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时间:2018-10-30
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1、实现城市公共交通优先的措施探究:实践早已证实,城市中不加限制的迅速增加私人小汽车,是导致城市交通拥堵的“罪魁祸首”,是直接制造有害气体排放的主要“元凶”,是恶化城市生态环境的一大根源。因此,以更完善的公共交通取代个人交通,优先发展城市公共交通,不仅是缓解城市交通拥堵、改善城市人居环境的有效措施,也是落实科学发展观、促进城市可持续发展的必然要求。 关键词:公共交通;优先地位;基础设施建设;快速公交路X;人性化服务;专项资金;公交低票价政策 Abstract:thepracticehadalreadyconfi
2、rmedthatnorestrictionsoninthecityoftherapidincreaseinprivatecar,istheleadingcauseofurbantrafficcongestion"culprits",isdirectlymanufacturingharmfulgasesmain"culprit",istheurbanecologicalenvironmentdeteriorationofalargesource.Therefore,inordertobetterpublictra
3、nsportreplacepersonaltransportation,givingprioritytothedevelopmentofurbanpublictransportation,notonlyistoalleviatetrafficcongestion,improvethecityurbanlivingenvironmentofeffectivemeasures,isimplementingthescientificconceptofdevelopment,promotingthesustainabl
4、edevelopmentofthecityrequestinevitably. Keyanizedservice;Specialfunds;Buslowfarepolicy :C913.32:A: 近年来,各大城市拥堵情况日趋严重,如何治理城市交通拥堵就成了一道难题。诸多城乡建设和交通专家均提出:要想“治堵”,在控制机动车增长的同时,务必要大力发展城市公共交通。据联合国环境保护机构的调查报告表明,自20世纪90年代以来,世界上许多国家的财政预算对发展公共交通均采取优先支持的政策。作为经济、科技
5、强国的美国,近年来钟情家庭小汽车的热情正在消退,“汽车王国”已开始重视发展公共交通。韩国、马来西亚、泰国、印尼及印度等国都在制定和实施新的城市交通政策,其共同特征就是强调“公交优先”。越来越多的国家认为,以更完善的公共交通取代个人交通,有利于保持人类居住环境和地球上有限的资源,尤其是有利于改善城市的生态环境,是今后世界各国解决交通问题的大方向。 城市公共交通是与人民群众生产、生活息息相关的重要基础设施,是关系国计民生的社会公益事业。优先发展城市公共交通是市政府贯彻落实科学发展观,建设资源节约型、环境友好型社会
6、的重要举措,是提高交通资源利用率、缓解交通拥堵的有效手段,也是改善城市人居环境、提高城市竞争力、促进城市可持续发展的必然要求。因此,提出如下建议: 1、确立公共交通在城市交通中的优先地位公共交通是由公共汽车、轨道交通、出租汽车等交通方式组成的公共客运系统,是城市发展和人民生活必不可少的物质条件,是关系国计民生的社会公益事业。改革开放以来,我国公共交通取得了长足发展,但随着我国经济和城市化、机动化的快速发展,交通运输工具快速增加,出现了城市主要道路趋于饱和、车辆行驶速度降低、居民出行时间延长的问题,影响了城市发
7、展。解决城市交通问题,关键要确立公共交通在全市交通系统中的主导地位,全面实施优先发展公共交通战略,充分发挥公共交通运量大、价格低廉的优势,引导群众选择公共交通作为主要出行方式。各级相关政府部门应该把优先发展城市公共交通工作摆到重要位置,切实加强领导、管理和监督,努力营造有利于公共交通优先、稳定、健康发展的社会氛围,促进公共交通与城市经济社会协调发展。 2、明确优先发展城市公共交通的基本思路和目标基本思路:坚持城市公共交通为经济发展和居民生活服务的指导方针,按照城乡统筹、政府主导、政策扶持、有序竞争、优先发展的
8、总体要求,根据城市人口数量,构建以立体快速公交系统为主要载体,通过优化行政管理、完善市场运作机制、整合现有公交资源、改善公交基础设施,不断提升公交服务质量,努力提高公交车辆出行分担率,形成干支协调、结构合理、高效快捷,并与城市规模、人口和经济发展相适应的公共交通系统。采用常规公交为基础、轨道交通和地面快速公交为主、出租汽车为补充的协调发展的公共客运体系。为居民提供安全可靠、方便周到、经
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