隧道防排水工程监理实施细则

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1、隧道防排水工程监理实施细则目录1、前2、工程特点、13、监理工作范围及重点、34、监理工作流矛呈45、监理工作控制要点B标及控制手段246、监理工作方法及措357、旁站具体部位和工序361、刖a根据该段工程特点和建指要求，总体目标是：精心组织施工，打造样板工程，卡控关键环节，确保施工安全，合理安排工期，实现期到必成;质量目标是：开工必优、一次成优、确保部优、争创国优。2.1工程特点地处低中山区，区内地形起伏较大，沟壑纵横，隧道洞身通过区沟谷发育，山顶平缓处及缓坡处多为风积黄土覆盖，其余多基岩出露，植被覆盖差。隧道洞身通过区的地层主要为第四系全新

2、统坡积、洪积砂质黄土及角砾土，第四系上更新统风积砂质黄土，第三系中新统砂岩夹泥岩，泥岩夹砂岩。泥岩，泥质结构，层状构造，泥质胶结；砂岩，灰白色，细粒结构，中厚层状构造，成分以长石、石英为主，泥质胶结。区内地表水不发育，沟谷均为季节性流水沟，根据隧道区内地形地貌，地层岩性及地质构造等条件，隧道区地下水类型可分为黄土孔隙裂隙水和基岩裂隙水。黄土孔隙裂隙水主要赋存于上更新统砂质黄土中，上更新砂质黄土主要分布于山间洼地屮，结构疏松，垂直节理发育，有利于大气降水的入渗。黄土潜水多不连续分布，没有统一的潜水面，且季节性变化1大，第四系孔隙潜水水位埋藏变化大

3、，富水性较差。基岩裂隙水主要赋存于泥岩夹砂岩地层中的砂岩。泥岩结构致密，产状较平缓，节理裂隙不发育，渗透性差，不利于地下水的储存和运移，仅在局部孔隙发育地段含少量地下水，砂岩节理较发育，裂隙随着深度增加，逐渐闭合，富水性较弱，但在沟谷浅埋地带，基岩风化带节理裂隙较发育，富水性受季节影响变化较人。该区地下水水化学类型主要为S04.CL-Na.型水。该区地下水水质差，对圬工具氯盐和硫酸盐侵蚀性，侵蚀等级为L2和H2。2.2主要技术标准主要技术标准见表2-2。表2-2主要技术标准22.3本标段隧道设计情况本监理标段工程有隧道4座，总长4393米，其屮

4、南坡坪隧道全长3187米，属于重点控制工程，南坡坪隧道起止里程DK21+591〜DK24+778,全长3187米。隧道最大埋深约154米。本隧道主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水，正常涌水量686立方米/天，雨季涌水量2058立方米/天。全隧共设铬1座斜井，斜井相对于正洞DK23+200左侧，水平总长380.8米，与正洞线路夹角81度。本标段隧道防水等级均为一级防水标准，衬砌表谢无湿溃。在隧道穿过岩溶、断裂破碎带的地段，地下水较大，根据实际情况对该段采用"以防、堵，排、截为主，因地制宜，综合治理”的原则。在裂隙水较发育地段，采取开挖后径向注浆或补注

5、浆等形式，将大面积淋水或局部股流封堵，减少水土流失。隧道初期支护与二次衬砌之间铺设防水隔离层，防水隔离层由EVA防水板加无纺布组成，防水层铺至纵向盲沟处。环向施工缝采用中埋式止水带和外贴式止水带复合防水构造，纵向施工缝采用钢边橡胶止水带和外贴式止水带复合防水构造，变形缝内侧采用密封膏进行嵌缝密封止水带，密封膏要求沿变形缝环向封闭，任何部位均不得出现断点。3监理丁作范围及重点3.1监理工作范围：新建铁路兰州至中川机场线工程ZCTL-JL-1-2监理标段。3.2监理工作重点控制好防水板的铺挂、防水板的焊接；在隧道穿过岩溶、3断裂破碎带的地段，地下水

6、较大，根据实际情况对该段采用n以防、堵，排、截为主，因地制宜，综合治理"的原则。在裂隙水较发育地段，采取开挖后径向注浆或补注浆等形式，将大谢积淋水或局部股流封堵，减少水土流失。4监理工作流程4.1隧道防排水施工监理控制流程4.1.1施工机械设备安全控制程序44.1.2分包单位资格审查程序54.1.3审查施工组织设计（方案）的监理工作程序64.1.4工程开工签认程序：74.1.5工序交接检验程序4.1.6隐检、分项工程验收程序84.1.7工程质量缺陷、质量隐患、质量事故处理程序图94.1.8分部工程质量验收程序10114.1.10工程项冃竣工验收

7、程序124.1.11工程进度控制程序134.1.12工期延期及工程延误的处理程序144.1.13投资控制内容及管理框图15工程计量和工程款支付控制程序164.1.144.1.15费用索赔与反索赔的处理程序注：1、费用索赔与工期相关时，应一并考虑作出索赔决定。2、建设单位向承包单位提出反索赔吋，亦应按此程序处理。17工程款竣工结算程序174.1.164.1.17工程变更处理程序19违约事件处理程序164.1.18214.1.20保修阶段监理工作程序224.2隧道防排水施工的监理工作内容隧道防排水施工程序流程图4.2.1对所有的隐蔽工程在进行隐蔽以

8、前进行检查和办理签证，签署检验批、质量评定表，严格工程“三控制”。4.2.2对施工测量、放样等进行检査，对发现的问题及时通知施工单位纠正，并做好监理纪