精密水准控制测量网报告-

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1、测量控制网复测报告测量：计算：复核：审核：中铁二十二局集团有限公司二O一五年月目录1.工程概况12.技术依据及工作内容12.1技术依据12.2工程范围12.3工作内容23.平面坐标及高程系统24.平面控制网测量34.1平面控制网复测、加密实施34.2基线向量异步环闭合差44.2.1复基线较差54.3加密网平差及精度分析55.提交的成果资料106.复测加密结论117.附件127.1平面测量控制网平差报告。121.工程概况体育中心车站位于湖滨北路与湖滨东路交叉路口，2号线体育中心站沿湖滨北路东西向布置，跨交叉路口设置，3号线体育中心

2、站沿湖滨东路布置，站间设联络线，站址周围以体育用地、商业用地为主，车站西北象限有电信湖滨北路营业厅、厦门广播电视中心，东北象限为厦门体育中心，西南象限和东南象限为筼筜湖。2.依据及工作内容2.1技术依据(1)《工程测量规范》（TB10101-2009）；(2)《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）；2.2工程范围湖滨东路与湖滨北路交叉口，二号线与三号线中心换乘站，体育中心站2.3工作内容新埋设加密控制点个(8）；3.平面坐标及高程系统3.1平面坐标系统与原精密控制网相同，采用工程独立坐标系统；采用北京54椭球参

3、数，高斯投影，中央子午线经度118.30度，投影大地高为-50米。3.2高程系统采用1985国家高程基准。4.平面控制网测量4.1平面控制网复测、加密实施本次加密网形成大地四边形组成的带状网，采用边联式构网，加密控制网联测至相邻设计控制点上，形成大地四边形。GPS加密网观测执行的具体细则为：1、作业前按要求进行仪器检校。对中设备采用精密对点器，对中精度小于1mm，在作业前及作业过程中对基座水准器、光学对点器进行检校，确保其状态正常； 2、观测严格执行调度计划，按规定时间进行同步观测作业；3、使用6台GPS接收机进行作业。采用同步

4、静态观测模式，以控制点作为联接边，采用边联式构网，形成大地四边形组成的带状网；4、同步观测时段时间大于45分钟，多数为1.5h；5、作业过程中，天线安置严格整平、对中；6、卫星高度角设定≥15°；数据采样间隔设定为2秒；同步观测有效卫星总数≥5颗；7、每时段观测前后分别量取天线高，误差小于2mm，取两次平均值作为最终结果。8、作业中使用的对讲机，离GPS接收机10m以外，一个时段观测结束后，重新对中整平仪器，再进行第二时段的观测。9、观测过程中按照规定填写了观测手薄，对观测点号、仪器高、仪器号、时间、日期以及观测者姓名均进行了详

5、细记录。4.2基线向量异步环闭合差基线向量异步环闭合差也是检验基线向量网质量的一项重要技术指标。在解算出每一时段的同步基线向量后，以三角形作为构环图形，在不同时段间组成异步基线环，并计算该异步环闭合差。基线向量异步环闭合差应符合下式规定：Wx≤2*σWy≤2*σWz≤2*σW≤2*σ其中，GPS网相邻点间弦长中误差σ用下式计算：a、b点取值见表41：表41GPS测量的精度指标表级别二等a（mm）≤5b（mm/km）≤2上式中，n为闭合环边数（n=3），σ为GPS基线向量弦长中误差（mm）；d为实际环平均边长，单位km。加密网

6、异步环闭合差最大为环JM1-JM2-JM3：闭合差52mm、限差90.1mm；满足限差要求，异步环闭合差检验合格。4.2.1重复基线较差对于基线边，同一边不同观测时段基线较差应满足ds≤2σ其中mm；d为选定的重复基线长度，单位km。加密网重复基线较差最大为JM2-JM3，较差为：2.2mm、限差28.3mm；可知本次加密网复测所有重复基线向量较差均满足规范限差要求。综上所述，通过加密网的异步环基线闭合差检验以及重复基线较差检验的结果，可知此次复测的加密网基线解算正确，成果可靠。4.3加密网平差及精度分析本次加密网先进行三维无约

7、束平差，而后进行二维约束平差，采用南方测绘GPS平差处理软件。三维无约束基线网平差:从以上三维无约束平差精度统计可知，加密网基线向量网自身的内符合精度较高，基线向量没有明显系统误差和粗差，基线向量网的质量是可靠的，在此基础上可以进行约束平差。二维约束平差加密网平差计算将加密网按投影带分别进行，将各段联测的CPII作为约束点对加密网进行约束平差，得到加密点各投影带工程独立坐标系成果。加密网二维约束平差精度如下：表42加密网二维约束平差精度统计表全网最弱边最弱边比例误差最弱边方向中误差GDG21-JM21/440981.5由以上统

8、计可知，加密网平差精度满足二等平面控制网最弱边相对中误差≤1/100000，最弱边相对方向中误差≤1.7″的精度要求。5.提交的成果资料本次平面复测、加密成果表详见表6-1，高程复测、加密成果详见表6-2。表6-1平面复测、加密成果表点名厦门地铁二号线体育中心站