道路桥梁案例分析

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1、道路桥梁工程案例分析课程作业作业一：1.从各个垮塌的案例中，我们在设计系杆拱桥方面能吸取什么样的教训？2.就0前研究而言，如何排查桥梁隐忠，提出消除(避免)桥梁隐忠的措施1.答：系杆拱桥作为拱桥家族中的一员，具有拱桥的一般特征，又有自身的独有特点。它是一种集拱桥与梁桥的优点于一身的桥型，它将拱与梁两种基本结构形式组合在一起，共同承受荷载，充分发挥梁受弯、拱受压的结构性能和组合作用，拱端的水平推力用拉杆承受，使拱端支座不产生水平推力。然而,近年来却发生了很多系杆拱桥垮塌的事故，多因W杆骤然断裂引起整体结构破坏。车辆超载固然是引起事故的原因之一，但是该类桥梁在设计，施工

2、，以及后期养护中也存在不足之处，这是我们需要思考和总结的M题。(1)吊杆破损问题。吊杆的破损有腐蚀因素、强度因素、疲劳因素。很多系杆拱桥的吊杆均是在与系梁交接处断裂，此部位是防水措施最薄弱，最易腐蚀的位罝，经过长期的腐蚀，吊杆部的钢丝锈蚀，甚至断裂。通常吊杆的安全系数都不小于2.5,使吊杆承受的最大拉应力不大于钢丝索标准强度的40%,因此吊杆因为强度不足而破坏的情况非常罕见。吊杆均因为防护失效而锈蚀，其截面的缩小从而间接导致了品杆的强度破坏。因此，轻微的腐蚀都会对吊杆强度和疲劳寿命产生较大影响。所以，解决腐蚀问题的关键是加强防护，阻断钢索与氧气和水的接触，防止腐蚀的

3、发生。故要求杆防护采取一些措施：1).防护措施，通过护套防水、隔热、防紫外线照射抗老化等作用来保护吊杆，可以保证防护系统的整体性。2).钢管套管防护，利用无缝钢管护套代替PE护套，可大大提高系杆在大气中的防腐作用，仅需简单的油漆，可代替复杂而且代价高昂的换索问题。其还可参与吊杆钢丝的结构作用，减小吊杆在活载作用。3).W杆采用圆钢或型钢等大截面钢材。4).吊杆随断随换，勿需依赖于检测、诊断、寿命预测及健康监测。(2)吊杆锚具锚固失效。吊杆锚具的破损主要是疲劳和腐蚀引起的。锚具的腐蚀分外部腐蚀和内部腐蚀。如吊杆锚头外部几乎未进行有效防护，其锈蚀也是必然的。所以对不进行

4、封锚处理的锚具，应加防护罩或采取其它有效的措施防止锚具外部的锈蚀。不论防护材料在何处开裂，最终积存的水都将汇集到下锚头，所以如何保证下锚头不受水的侵害十分关键。为阻断水与锚头的接触，可在锚头內灌注油脂。另外，由于下锚头易于腐蚀，需要经常检测，所以不应采用混凝土封锚。可以在锚头外设置保护罩并灌注汕脂来进行防腐，以便拆卸、检测与更换。(3)主拱拱脚混凝土的浇筑对于钢管混凝土系杆拱桥，系杆拱的拱脚区段是拱肋与系杆拱的交汇部位，拱脚区段设道路桥梁工程案例分析课程作业作业一：1.从各个垮塌的案例中，我们在设计系杆拱桥方面能吸取什么样的教训？2.就0前研究而言，如何排查桥梁隐忠

5、，提出消除(避免)桥梁隐忠的措施1.答：系杆拱桥作为拱桥家族中的一员，具有拱桥的一般特征，又有自身的独有特点。它是一种集拱桥与梁桥的优点于一身的桥型，它将拱与梁两种基本结构形式组合在一起，共同承受荷载，充分发挥梁受弯、拱受压的结构性能和组合作用，拱端的水平推力用拉杆承受，使拱端支座不产生水平推力。然而,近年来却发生了很多系杆拱桥垮塌的事故，多因W杆骤然断裂引起整体结构破坏。车辆超载固然是引起事故的原因之一，但是该类桥梁在设计，施工，以及后期养护中也存在不足之处，这是我们需要思考和总结的M题。(1)吊杆破损问题。吊杆的破损有腐蚀因素、强度因素、疲劳因素。很多系杆拱桥的

6、吊杆均是在与系梁交接处断裂，此部位是防水措施最薄弱，最易腐蚀的位罝，经过长期的腐蚀，吊杆部的钢丝锈蚀，甚至断裂。通常吊杆的安全系数都不小于2.5,使吊杆承受的最大拉应力不大于钢丝索标准强度的40%,因此吊杆因为强度不足而破坏的情况非常罕见。吊杆均因为防护失效而锈蚀，其截面的缩小从而间接导致了品杆的强度破坏。因此，轻微的腐蚀都会对吊杆强度和疲劳寿命产生较大影响。所以，解决腐蚀问题的关键是加强防护，阻断钢索与氧气和水的接触，防止腐蚀的发生。故要求杆防护采取一些措施：1).防护措施，通过护套防水、隔热、防紫外线照射抗老化等作用来保护吊杆，可以保证防护系统的整体性。2).钢

7、管套管防护，利用无缝钢管护套代替PE护套，可大大提高系杆在大气中的防腐作用，仅需简单的油漆，可代替复杂而且代价高昂的换索问题。其还可参与吊杆钢丝的结构作用，减小吊杆在活载作用。3).W杆采用圆钢或型钢等大截面钢材。4).吊杆随断随换，勿需依赖于检测、诊断、寿命预测及健康监测。(2)吊杆锚具锚固失效。吊杆锚具的破损主要是疲劳和腐蚀引起的。锚具的腐蚀分外部腐蚀和内部腐蚀。如吊杆锚头外部几乎未进行有效防护，其锈蚀也是必然的。所以对不进行封锚处理的锚具，应加防护罩或采取其它有效的措施防止锚具外部的锈蚀。不论防护材料在何处开裂，最终积存的水都将汇集到下锚头，所以如何保证下