隧道锚杆支护施工方案

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1、隧道锚杆支护施工方案一、工程概况XX隧道锚杆支护采用D25中空注浆锚杆或®22砂浆锚杆,在全断面或局部布置,梅花型布设,并与钢拱架焊接。均采用风钻成孔,成孔后对于砂浆锚杆采用先灌浆后安装锚杆方式进行施工,中空注浆锚杆先安装锚杆后进行注浆,两种类型锚杆均要保证灌浆及注浆饱满。二、资源配置2.1人员配置根据实际锚杆支护的工程量,每个开挖作业面按照表1进行施工人员配置。表1锚杆支炉施工人员配置一览表(按每个开挖作业面配备)2.2施工机械配置根据XX隧道锚杆支护施工方法,配置以下主要施工机械设备。表2主要施工机械设备配置一览表(按每个开挖作业面配备)三、施工方案根据设计要求,

2、XX隧道锚杆支护采用D25中空注浆锚杆或022砂浆锚杆,在全断妞或局部布置,梅花型布设,并与钢拱架焊接。均采用风钻成孔,成孔后对于砂浆锚杆采用先灌浆后安装锚杆方式进行施工,中空注浆锚杆先安装锚杆后进行注浆,两种类型锚杆均要保证灌浆及注浆饱满。四、施工工艺木隧道锚杆类型分为两种,即砂浆锚杆和中空注浆锚杆,两者的施工步序有所不同,具体如下:(1)022砂浆锚杆施工流程图图1022砂浆锚杆施工流程图(2)D25中空注浆锚杆施工流程图图2D25屮空注浆锚杆施工流程图(3>锚杆施工具体措施①锚杆钻孔a.石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔。钻孔作业必须按设计要求定出孔位,并做出标记,

3、以利于位置准确。b.锚杆钻孔利用开挖台架施钻,按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面;锚杆孔比杆径人15mm,深度误差不得大于士50mm;成孔后采用高压风清孔。②砂浆锚杆注浆及安装a.锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作,注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥,粒径小于2.5mm的砂子,并须过筛,胶骨比1:0.5〜1:1,水灰比0.38〜0.45,砂浆标号不小于M20。b.砂浆锚杆作业程序是:先注浆,后放锚杆。具体操作是:先将水注入牛角泵内,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底

4、,将泵盖压紧密封,一切就绪后,慢慢打幵阀门幵始注浆。在气压推动下,将砂浆不断压入眼底,注浆管跟着缓缓退出眼孔,并始终保持注浆管口埋在砂浆内,以免浆中出现空洞,将注浆管全部抽出后,立即把锚杆插入眼孔,然后用木楔堵塞眼口,防止砂浆流失。C.锚杆孔中必须注满砂浆,发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管不准对人放置,以防止高压喷出物射击伤人。d.砂浆应随用随拌,在初凝前全部用完,使用掺速凝剂砂浆时,一次拌制砂浆数量不应多于3个孔,以免时间过长,使砂浆在泵、管中凝结。e.注浆完成后,应及时清洗,整理注浆用具,除掉砂浆凝聚物,为下次使用创造好条件。①中空注浆锚杆安装a.安装前,应检査

5、锚杆体钻头的水孔是否畅通,若有异物堵塞,应及时淸理。b.锚杆体装入设计深度后,应用水和空气洗孔,直至孔口反水或返气。c.注浆材料宜采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆,水灰比宜为0.4〜0.5。采用水泥砂浆时砂子粒径不疲大于1.0mm。d.注浆料应由杆体中孔灌入,上仰孔应设置止浆塞和排气孔。五、质量控制5.1锚杆支护质量控制基本要求(1)锚杆的材质、类型、规格、数量、质量和性能必须符合设计和规范的要求。(1)锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。(2)砂浆锚杆和注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计和规范要求,锚杆孔内灌浆密实饱满。(3)锚杆垫板应满足设计要求,垫板应紧贴围岩,

6、围岩不平时要用M10砂浆填平。(4)锚杆应垂直于开挖轮廓线布设。对沉积岩,锚杆应尽量垂直于岩层面。(5)钻孔方向应尽量与围岩和岩层主要结构面垂直,锚杆垫板与岩面紧贴。(6)锚杆支护实测项表3锚杆支护实测项目5.2锚杆支护具体质量控制措施(1)砂浆锚杆钢筋必须有出厂合格证,材质证明,并经复试合格后,方可使用。使用前必须进行除锈蚀。其他锚杆材料均要有出厂合格证及复检合格试验报告单。锚杆尽可能采用原毛料长度(最长为12m),以避免因长度不足而焊接钢筋,影响锚杆强度。锚杆安装前应对锚孔进行复检后再安装。(2)根据设计要求选择®22钢筋切断成锚杆设计长度,加工好的砂浆锚杆钢筋应

7、平放在加工棚内,挂牌注明规格及使用部位,并注意防潮、防锈。(1)在冬季进行锚杆施工,锚杆的加工及焊接均须满足相关要求。冷拉钢筋时的温度不宜-20°C;张拉预应力钢材时的温度不宜低于-15°C。在钢筋工程焊接施工屮,当环境温度低子-5"C的条件下进行钢筋对焊或电弧焊前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可施焊。风力超过四级时,应采取挡风措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于一2(TC时,不得进行施焊。并且,要做好钢筋加工场的防风、防雪及保暖措施。(2)钻锚杆孔前,其钻孔应根据设计图纸和有关规范要求,以及现场围岩的具体情况,定出孔位,作出标

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