《汽车防盗器》word版

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1、RFID应用方案RFID技术的基本工作原理:标签进入磁场后,接收解读器发出的射频信号,凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息(PassiveTag,无源标签或被动标签),或者主动发送某一频率的信号(ActiveTag,有源标签或主动标签);解读器读取信息并解码后,送至中央信息系统进行有关数据处理。  一套完整的RFID系统,是由阅读器(Reader)与电子标签(TAG)也就是所谓的应答器(Transponder)及应用软件系统三个部份所组成,其工作原理是Reader发射一特定频率的无

2、线电波能量给Transponder,用以驱动Transponder电路将内部的数据送出,此时Reader便依序接收解读数据,送给应用程序做相应的处理。  以RFID卡片阅读器及电子标签之间的通讯及能量感应方式来看大致上可以分成,感应偶合(InductiveCoupling)及后向散射偶合(BackscatterCoupling)两种,一般低频的RFID大都采用第一种式,而较高频大多采用第二种方式。  阅读器根据使用的结构和技术不同可以是读或读/写装置,是RFID系统信息控制和处理中心。阅读器通常由

3、耦合模块、收发模块、控制模块和接口单元组成。阅读器和应答器之间一般采用半双工通信方式进行信息交换,同时阅读器通过耦合给无源应答器提供能量和时序。在实际应用中,可进一步通过Ethernet或WLAN等实现对物体识别信息的采集、处理及远程传送等管理功能。应答器是RFID系统的信息载体,目前应答器大多是由耦合原件(线圈、微带天线等)和微芯片组成无源单元。一、工作原理:1.在汽车熄火并把点火钥匙取下1分钟后,防盗器自动进入设防状态;2.设防状态点火,1分钟后电子锁自动把油电断开;3.在经过身份认证后1分钟

4、内,汽车点火才有效。在经过身份认证后1分钟后,汽车没有点火,电子锁自动重新设防。二、使用方法:在安装有本RFID防盗器的车辆,车主每次开车点火前必须通过防盗器的身份认证才能撤防,撤防操作:把随防盗器附带的RFID钥匙,靠近防盗器主机天线的安装的地方(具体位置请询问安装人员),即可解除设防状态。通俗地说,每次点火之前,车主要“刷卡”。注:1.车主停车后,离开车之前。必须把点火钥匙取下。2.防盗器附带的RFID卡片请车主随身附带,不要放在车上。三、学习:本产品已原厂配备好两个RFID钥匙,如需再添加一

5、个RFID钥匙时:按住学习键2秒,等待红灯亮,红灯亮后,把RFID卡靠近天线,听到“嘀”一声响后,学习完毕,松开按键,完成一张RFID卡的学习。一个RFID防盗器最多可学习7张RFID卡。(注:学习键按下时间不可超过15秒)。四、清零格式化:本操作在车主丢失RFID钥匙后或要重新学习RFID钥匙时:持续按下学习键15秒后,喇叭会长响,表示正在进入信息擦除状态,等待到喇叭不响,RFID防盗器里的信息被完全擦除清零,所有RFID卡号都要重新学习。如果车主丢失RFID卡后,把RFID防盗信息擦除后,重新

6、学习所有的RFID卡(不要进行简单的添加一张RFID卡)。五、防拆盒兼容功能:RFID防盗器具有GPS防盗器防拆盒兼容的功能,把黄白线接到GPS主机的黄白线上就可启动此功能,启用此功能后,如果GPS主机被非法拆除,本RFID防盗器处于自动布防状态,并且在3分钟后汽车断开油电。六、安装:把主机装在隐蔽之处,天线线圈用双面胶粘贴在驾驶台方便钥匙靠近的地方。红色线:电源黑色线:搭铁(接地)黄色:接GPS主机黄线。不装GPS主机时此线要牢固地接上电源。橙色:接继电器一根控制线,继电器另一根控制线接电源。白

7、色线:接ACC电源+电源-状态检测ACC断油电感应线圈RFID主机GPS防盗主机断油电电源+油泵线油泵线断电继电器与GPS主机配合接线图电源+电源-状态检测ACC断油电感应线圈电源+油泵线油泵线断电继电器RFID主机单独装机接线图FRID汽车电子锁:主要功能:汽车电子钥匙、非接触感应、断油电防盗、携带方便、体积小、隐蔽安装。技术指标:●工作电压:DC9-48V●工作电流:≤15MA●工作频率:125KHZ●工作温度:-30℃—+70℃●报警声音量:≥85dB●耦合特性:标签卡不能穿透金属层(感应线

8、圈须避开金属层)●适用范围:具有电动点火的各类车型。GPS防盗器主要功能:免服务费、手机查位(GPS)、车辆状态信息、超速报警、非法启动、非法开门、振动报警、超声波感应、遇劫报警、远程开门锁门、断油电、远程监听、未设防提示、设防撤防、二次设防、终端防拆、电池电压低报警、掉电报警、关联号报警。技术指标:●工作电压:DC9-48V●工作电流:≤80MA●GSM频率:900-1500MHZ●工作温度:-30℃—+70℃●GPS定位时间:≤45S(冷启动)●通讯方式:GPRS通讯方式。汽车

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