《武深跨杭瑞高速》word版

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1、武深高速公路嘉通段TJ-7标武深跨杭瑞交通疏导施工方案武汉至深圳高速公路嘉通段TJ-7合同段（K85+467.6～K93+038.944）武深高速上跨杭瑞高速交安疏导施工方案编制：贾会勇审核：樊辉中交第三公路工程局有限公司武深高速公路嘉通段TJ-7标项目经理部武深高速公路嘉通段TJ-7标武深跨杭瑞交通疏导施工方案目录一、工程概况11.1工程概况11.2施工计划21.3时间安排3二、编制依据3三、交通导流保畅方案4四、拆除两处中央隔离带54.1交安设施安置54.2拆除施工64.3桥梁桩基施工64.4硬化施工8五、上跨桥梁

2、施工段临时支撑架及基础施工85.1杭瑞高速施工段北侧桥梁施工85.2杭瑞高速施工段南侧支撑架施工10六、恢复施工126.1绿化带恢复126.2波形护栏恢复126.3标示标牌及隔离设施拆除12七、安全保证措施147.1现场配备147.2坍塌事故应急救援预案147.3车辆、机械伤害事故应急救援预案177.4应急事故处理小组19武深高速公路嘉通段TJ-7标武深跨杭瑞交通疏导施工方案武深跨杭瑞交通疏导施工方案一、工程概况1.1工程概况武深高速公路嘉通段（简称嘉通高速），起于嘉鱼县新街镇蜀山村，衔接武汉城市圈环线高速公路，并与武

3、汉至嘉鱼高速公路对接；终点在通城县大坪乡衔接杭瑞高速，与通城至界上高速公路对接，路线全长90.99km。武深高速公路嘉通段与杭瑞高速公路相交处设通城西枢纽互通，N1匝道上跨杭瑞高速，交叉桩号为NK0+469.017（N1匝道桩号）=LK187+248.906（杭瑞高速桩号），交角为40°。（1）桥梁工程武深高速公路嘉通段在本互通立交共有桥梁2座：匝道桥2座，每座匝道桥长127.08m。匝道桥采用26+2*34+26m现浇预应力连续箱梁。桥梁基础采用钻孔灌注桩基础，桩基26根，直径为Φ120、Φ150两种。桥台采用肋板台

4、及桩柱式台两种，墩身采用圆柱墩和矩形薄壁墩，直径140cm。桥台、桥墩基础均采用桩基础；桩基础按嵌岩桩、摩擦桩两种。桥梁分布见表2.1-1：通城西互通桥梁分布表：表2.1-1通城西互通桥梁分布表序号部位里程长度（m）桥梁跨度组合备注1N匝道1号桥NK0+466.928127.0826+2×34+26跨杭瑞2N匝道2号桥NK0+773.352127.08026+2×34+26跨武深2座254.16　其中与杭瑞高速公路涉路施工的为N匝道1号桥。（2）涵洞及通道工程通城西互通范围内共4道盖板涵洞，3道盖板通道，圆管涵3道，倒

5、虹吸1道。18武深高速公路嘉通段TJ-7标武深跨杭瑞交通疏导施工方案（3）路基工程通城西互通路基主要包括杭瑞线加宽路基，C、E、N、H匝道部分。杭瑞高速公路总宽28.5米，道路横断面设置为0.8米硬路肩+12米车道+3米中央分隔带+12米车道+0.7米硬路肩。武深高速嘉通段TJ-7标互通区N1匝道桥上跨杭瑞高速施工段，需在现已通车的杭瑞高速行车道两侧搭建支撑架，因此需在确保不影响高速通行的同时保证跨线施工安全，这就要求在施工前有一个全面、细致和具体的交通管制和疏导方案，来指导全程施工。1.2施工计划在取得杭瑞高速公路管

6、理部门批准后，我标段严格按武深跨杭瑞高速通道桥梁工程交通疏导方案执行，步骤如下：1、准备阶段：先运送施工过程中安保设施及临时标志标牌，并摆放完整。封闭施工区域，拆除中央花坛处波形护栏，拆除景观树及土方，回填商品砼基础硬化路面，并临时封闭中央花坛硬化处；2、上跨桥梁施工阶段：（1）施工段北侧施工前，封闭杭瑞高速北侧交通，引导车辆进入南侧超车道通行。（2）施工段南侧施工前，封闭杭瑞高速南侧交通，引导车辆进入北侧超车道通行。18武深高速公路嘉通段TJ-7标武深跨杭瑞交通疏导施工方案3、恢复双向交通阶段：设施摆放诱导车辆减速通

7、过上跨桥梁施工区域。上跨桥梁完成后，封闭中央花坛恢复波形护栏，回填种植土，栽种景观树。拆除标志标牌及临时交安设施并清理交安施工现场。1.3时间安排1、运送安保设施及临时标志标牌，并摆放完整，计划工期2天。2、封闭施工区域，拆除中央花坛处波形护栏，拆除景观树及土方，回填商品砼基础硬化路面，计划工期7天。3、封闭杭瑞高速北侧交通，引导车辆进入南侧车道单幅双向通行，计划工期2天。（不含上跨桥梁施工段基础及搭建支撑架时间）4、封闭杭瑞高速南侧交通，引导车辆进入北侧车道单幅双向通行，计划工期2天。（不含上跨桥梁施工段基础及搭建支

8、撑架时间）5、恢复双向交通，设施摆放诱导车辆减速通过上跨桥梁施工区域，计划工期2天。6、恢复中央花坛波形护栏，回填种植土，栽种景观树，计划工期7天。7、拆除临时交安设施并清理交安施工现场，计划工期2天。8、交安设施施工及导流计划施工工期为24天，不包括跨线施工工期。二、编制依据1.《中华人民共和国道路交通安全法》2.《中华人民共和