《电气安装》word版

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1、第11部分电气安装的注意事项11.1电控柜的现场安装11.1.1根据安装图的要求及现场情况确定电控柜位置。一般应远离供水管道、暖气管道，并考虑维修方便。电控柜、泵站、操作器安装位置必须以设计部图纸标记安装位置为准，如有特殊情况需更改安装位置，需以书面形式提前告知设计人员。11.1.2电控柜要用膨胀螺栓固定在地面上，避免因受到外力发生移位。直接装在设备上的电控柜要可靠的与电控柜支架连接，并且保证电控柜支架与设备立柱连接牢固。11.1.3电控柜出线需整齐调理，且用电工铁管或桥架铺设，线缆不得裸露在外；单根护套线长度需一致，多余长度线缆需裁掉，不允许线缆在电控柜内堆积，保证

2、电控柜内线缆整齐、美观。11.2导线的现场敷设11.2.1导线应由端子排到端子排，中间不得有接线或接头；光电开关等带有出线的电气元件应在相应位置加装端子排连接。导线用冷压端子接至端子排，不得直接连接端子排上。端子排上应留有备用线。11.2.2导线的两端都应用线号管做线号标记。11.2.3导线不应在油管或水管的外壁表面敷设。严禁电气设备或线路在油管或水管下方敷设。11.2.4电控柜及设备上端子排的接线按由小到大从左到右排列，然后整理成束用尼龙扎带捆绑，保证美观，方便检修。下图为错误的接线方式11.2.5导线安装后应保证一定的松弛度，不应承受拉力，也不宜过长，影响美观。并

3、且需使用卡式线缆固定卡固定在梁体上面。下图为导线未固定，且长度太长11.2.6导线要压接严、实，不能有松脱、虚接现象。11.2.7导线经过提升轮处，导线必须要放在提升轮腹板处的档线板里面。11.3线管（包括桥架、电工铁管、C型走线槽）的安装11.3.1线管内的导线总面积（包含绝缘层）不得超过线管内截面的40%，管内导线不得有接头，不得折叠，多条导线不得捆扎。11.3.2线管两端必须用钢锉去毛刺，以免划伤导线。弯头、三通等塑料配件要与线管配套，不得有破损。11.3.3电工铁管必须采用管卡固定，不得采用扎带或胶带固定。Φ16和Φ20的电工铁管固定距离不大于1.2m，Φ25

4、及以上的电工铁管固定距离不大于1.5m。每根电工铁管不少于2个固定点。管卡应用自攻钉或者拉铆钉固定于设备框架上，不得在外包装板上固定。管卡固定于墙面或地面必须采用膨胀螺栓固定。11.3.4沿设备框架敷设的桥架应用自攻钉或拉铆钉固定，沿地面敷设的桥架应用塑料胀栓固定，桥架盖板应用M4螺栓攻丝固定。11.3.5线管的安装应考虑到混凝土的二次施工，让出必要的位置，防止混凝土将其包住，影响检修。提前预制在混凝图中的线管除外。11.3.6在地基建设时预设的穿线管，要保证足够大的线管截面（导线截面的3倍以上），在必须的弯曲处，采用缓慢弯曲处理，以便于穿线。11.4限位开关的安装1

5、1.4.1限位开关的固定螺栓与顶盖螺栓应牢固安装，不得残缺或松动，以保证可靠性及防水性。11.4.2摇杆的紧固螺钉必须全部旋紧，不得有松动。11.4.3水平放置的限位开关的出线应向下倾斜，防止液体沿导线进入限位开关的内部。11.4.4限位开关摇臂的最大允许旋转角度为正负90度，严禁超限使用。11.5光电开关的安装11.5.1相同两立柱的两对光电开关（人车误入检测与超高检测及跨越式车库的超长检测等）应采用反方向对射方式，以避免相互干扰。地坑车库人车误入及超长用光电开关均需两对串联连接使用。11.5.2光电开关的安装误差不应大于5°，以保证准确性及美观性。11.5.3设备

6、补漆时应注意保护光电开关，避免对其影响。11.5.4光电开关检测距离必须符合停车规格要求。11.6操作器的安装11.6.1操作器及操作器罩应按图纸要求的位置用螺栓固定，避免焊接，以方便维修。11.6.2操作器里面急停线必须使用2x1mm²线缆，不允许使用0.5mm²的线缆。11.6.3操作器通讯线必须采用屏蔽线。11.7波纹软管的安装11.7.1非开口波纹软管不得开口使用。11.7.2波纹软管的长度应以载车板移至最远端，波纹管自然下垂600mm为宜，且载车板移动时不应影响光电开关正常工作。11.8端子排的安装11.8.1端子排两端需使用自攻丝固定，端子排安装要水平不得

7、倾斜。11.8.2各分级端子排行线需入线在上，出线在下，所有进出线线缆需排列整齐，按端子排位置一字排开。若下端出线过多，需视现场情况增加端子排数量。若端子排长度超过标准长度，需再做一个端子排，两个端子排横向排开安装。11.8.3各分级端子排要预留备用线。11.8.4端子排盖板应用M4螺栓固定，严禁使用自攻钉或拉铆钉固定。