无线调度通信工程监理细则

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1、新建西宝铁路JL-1标四电集成施工监理无线列车调度通信监理实施细则编制审核批准北京中铁诚业监理公司新建西宝铁路JL-1标监理站2011年11月目录一、工程特点及技术质量标准-------------------------------11.1无线列车调度通信工程特点-----------------------------11.2技术质量标准-----------------------------------------=1二、监理细则的编制依据---------------------------

2、--------22.1编制依据----------------------------------------------22.2编制说明--------------------------------------------=-2三、监理工作范围及重点-----------------------------------23.1监理工作范围------------------------------------------23.2监理工作的重点---------------------------

3、-------------3四、监理工作流程图---------------------------------------4五、监理工作控制要点、目标及监控手段---------------------65.1控制目标----------------------------------------------65.2控制要点---------------------------------------------75.3监控手段------------------------------------

4、----------9六、监理工作方法和措施-----------------------------------13七、旁站具体部位及工序-----------------------------------14新建西安至宝鸡客运专线XBL--1标段无线列车调度通信工程监理实施细则一、工程特点及技术质量标准1.1无线列车调度通信工程特点1.1.1无线列车调度通信的作用无线列车调度通信系统，即GSM-R通信系统，简称无线列调。此是完成列车与调度中心之间或列车与列车之间通信的系统。这是一种铁路专用的移动

5、通信系统，是铁路调度通信系统的重要组成部分。1.1.2无线列车调度通信系统的基本构成无线列车调通信系统包括调度所设备、沿线地面设备（包括与传输设备相连的控制转接部分、收信机、发信机、双工器、传输线和天线，以及调度分机等设备）、移动电台设备和传输设备。1.1.3无线列车调度通信系统工程的特点1）涉及的设备多：调度所设备、沿线地面设备、移动电台设备和传输设备；2）技术复杂，该工程是有线和无线通信的结合；3）施工难度大，既有室内设备，又有室外设备，铁塔安装又属于高空作业；4）在通信系统中占工作量比重大。1.

6、2技术质量标准无线列车调度调度通信工程施工依据的技术质量标准是《中华人民共和国行业标准>TB10755-2010J1151-2011“高速铁路通信工程施工质量验收标准”》中的“11、GSM-R数字移动通信系统”部分，简称“验标”。第16页共18页北京中铁诚业监理公司新建西宝铁路客运专线JL—1标监理站新建西安至宝鸡客运专线XBL--1标段无线列车调度通信工程监理实施细则二、监理细则的编制依据和说明：2.1编制依据1）已批准的监理规划；2）已批准的施工组织设计；3）审核通过的设计文件；4）《中华人民共和

7、国行业标准>TB10755-2010J1151-2011“高速铁路通信工程施工质量验收标准”》，简称“验标”；5）《中华人民共和国行业标准>TB10402-2007J269-2007<铁路建设工程监理规范》，简称“铁路监理规范”；6）铁道部建设管理司下发的“铁路通信工程施工作业要点示范卡片”，简称“作业示范”；7）中华人民共和国国家标准GB50319-2000《建设工程监理规范》，简称“监理规范”；8）《铁路建设监理工作标准化指导书》通信工程分册，简称“通信标准化指导书”。2.2编制说明1）以下细则中

8、涉及上述依据和技术质量标准时均可依其“简称”编写。2）本细则在施工过程中按照实际情况可适当修改。三、监理工作范围及重点3.1监理工作范围第16页共18页北京中铁诚业监理公司新建西宝铁路客运专线JL—1标监理站新建西安至宝鸡客运专线XBL--1标段无线列车调度通信工程监理实施细则本细则的监理工作范围是西宝客专JL-1标段，即西宝客专咸阳西至杨凌南站（含杨凌南站）的DK500+130-DK560+993.5段，共计60.86公里范围内的无线列车调度通信系统的