海道测量实习报告2

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1、海道测量学实习报告一、实习目的1.掌握利用测深仪的进行测量的原理，方法及步骤，以及通过南方CASS9.0软件进行制图。2.通过单波束系统对水深测量的实验体会海道测量的整体概念，与理论相结合，从实践中加深理论的学习，并培养动手能力，同时体会海道测量课程的整体思路。二、实习人员张影、晁亚敏、胡秋兰、周玮辰三、实习仪器南方SDE-28S型测深仪、差分GPS、12V电瓶、水准尺、船，船桨等四、实习过程和结论(一)数据采集过程第一步：首先，进行仪器安装，把换能器安装在船头并将其固定，吃水在0.5m左右。将换能器的传输线通过铁杆，连接到南方SDE-28

2、S型测深仪上。然后把差分GPS，电源等仪器也连接到南方SDE-28S型测深仪。之后，打开自由行软件，导入上海海洋大学人工湖地图，新建工程，进行坐标系、GPS波特率、换能器吃水、初始水深、水深点的记录方式等相关参数设置，进行自由行软件的连接仪器，当显示“检测到GPS信号”时，即可开始测量。开始测量，点击自动和记录，水深值就被记录下来。由于我组测量区域不规则，可以不进行划线测量。我们进行测量时，均匀的多测点，多记录。第二步：对水深点进行改正和导出。在自由行软件中记录的数据，进行“水深数据采集”，修改误差较大的点，将“.org”文件转化为“.de

3、p”导出。对“.dep”文件进行综合改正输出，最后导出“.dat”文件。利用测深仪获得数据第三步：测深仪以船为载体进行测量时，水陆边界及水深为0.5m下或有水草的地方，无法进行准确测量，需要人工利用RTK进行水深测量。用手持RTK，每隔1m沿着人工湖湖岸测得边界点的坐标。然后用Excel软件将边界点高程设为0m，最后存储为“.dat”文件。而水深为0.5m下的浅滩区，则通过利用水准尺测量水深，每记录一个点则相应用记事本记录该点点号和水深。将所有测量数据进行整合，改正获得最后数据。用RTK获得的水陆边界的数据(一)数据处理过程（南方CASS9

4、.0）1.展获取并处理的高程点1.对异常高程点进行删除2.对处理过的高程点建立DTM1.修改三角网：对航迹线以外的三角网进行过滤和删除2.绘制等深线（等高距为0.5m）1.绘制直线处的剖面图1.绘制图幅1.绘制制图信息表格2.绘制等深线图例最后成图效果：一、实习心得短学期的学习主要以实践，动手等为特点而开设的，其意义不言而喻，与在教室里进行理论学习相比，它给我们的学习带来了不一样的体会和经历。首先，对理论知识的理解通过短学期的学习直接抬升一个等级，切实明白了海道测量的其中一小部分内容，不再是抽象的，测量过程变得具体，细节变得清晰。其次，关于

5、实验的严密性和实验方法的科学性。当然，数据的正确性是很重要的，在测量过程中，我们所测的的数据多次出现异常，甚至达到需要重测的程度。数据不正确有一大部分是实验方法的不科学导致的，比如说，测量之前的吃水改正，测深仪默认的吃水深度为0.5m，建立等深线之前不需要对数据点进行加密等等，我们在做实验之前因为这样或那样的原因未能及时了解到需要注意的细节，进而进行了多次重测和补测，即使这样，在处理数据的过程中还是受到了之前测量不科学的影响。最后，我们在以后的实习过程中，应该事先准备好应该掌握的知识和细节，“磨刀不误砍柴工”，这样对之后的实验才能高效的完成

6、。