接触网参数检测研究（调研报告）

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1、中南大学本科生毕业论文（调研报告）题目接触网参数检测研究学生姓名**指导教师王莉学院信息科学与工程学院专业班级自动化0903本科生院制摘要铁路速度的发展经历了从蒸汽时代、内燃时代到电气时代的过程,提速离不开电气化铁路。影响列车运行速度的主要因素除线路曲线半径、无缝钢轨、牵引机车、列车车辆等外,接触网的质量也是影响列车运行速度的重要因素。接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路，接触网担负着把从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要任务。因此接触网的质量和工作状态将直接影响着电气化铁道的运输能力。如何提高接

2、触网的稳定性、平滑度，减少接触网硬点、火花、碰弓、脱弓，消除接触网事故及行车事故隐患，延长接触网使用寿命，减少接触网维护工作量，降低接触网维护成本,是铁路提速中必须解决的问题。本文从接触网检测来源及意义，接触网国内外发展状况以及存在的问题等方面揭示了接触网参数检测的重要，简要介绍了有关接触网参数及检测方法的有关内容，最后列写了本次毕业设计的初步方案。关键词：电气化铁路接触网参数检测方法II目录摘要I目录II一绪论11.1接触网概述11.1.1接触网11.1.2接触网特点31.2接触网检测31.2.1检测的目的31.2.2接触网检测系统

3、组成及分类5二国内外研究现状72.1国内外发展状况72.1.1国内接触网检测现状72.1.2国外接触网检测现状82.2接触网检测存在的问题及发展前景92.2.1接触网检测存在的问题92.2.2关于接触网参数检测设备发展趋势10三参数检测方法123.1接触网检测车检测原理和方法123.1.1接触网检测车检测123.2基于DSP和DDC的接触网检测系统153.2.1总体设计153.3一种全新的智能接触网检测系统173.3.1系统概述173.3.2整体光机设计结构18四结论204.1论文设计初步方案20五参考文献22II接触网参数检测研究一

4、绪论一绪论1.1接触网概述1.1.1接触网接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的，供受电弓取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触网主要包含以下几项内容：1、基础构件，如水泥支柱、钢柱及支撑这些结构物的基础；2、基础安装结构件，这项内容的作用主要是连接接触网导线和基础构件；3、接触网导线，这部分作用就是传输电流给电力机车；4、其他辅助构件，包括回流线、附加悬挂等[1]。接触悬挂包括接触线、吊弦、承力

5、索以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。铁路电气化是中国铁路发展的最终目标。支持装置用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其它建筑物。根据接触网所在区间、站场和大型建筑物而有所不同。支持装置包括腕臂、水平拉杆、悬式绝缘子串，棒式绝缘子及其它建筑物的特殊支持设备。定位装置包括定位管和定位器，其功用是固定接触线的位置，使接触线在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，并将接触线的水平负荷传给支柱。支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷，并将接触悬挂固定在规

6、定的位置和高度上。我国接触网中采用预应力钢筋混凝土支柱和钢柱，基础是对钢支柱而言的，即钢支柱固定在下面的钢筋混凝土制成的基础上，由基础承受支柱传给的全部负荷，并保证支柱的稳定性。预应力钢筋混凝土支柱与基础制成一个整体，下端直接埋入地下。支柱装置用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其它建筑物。支持装置包括腕臂、水平拉杆、悬式绝缘子串，棒式绝缘子及其它建筑物的特殊支持设备。支柱是接触网中最基本、应用最广泛的支撑设备，用来承受接触悬挂与支持设备的负荷。接触网支柱，按其使用材质分为预应力钢筋混凝土支柱和钢支柱两大类。6接触网参数检测研究一绪

7、论支柱按其在接触网中的作用可分为中间支柱、转换支柱、中心支柱、锚柱、定位支柱道岔支柱、软横跨支柱、硬横跨支柱及桥梁支柱等几种。电气化铁路工程又称为“四电工程”，包括“接触网”、“变电”、“信号”、“通信”，其中以接触网作为铁路电气化工程的主构架。接触网、钢轨与大地、回流线统称为牵引网。接触网、钢轨与大地、回流线统称为牵引网。如图1.1所示。图1.1铁道干线悬挂式接触网示意图电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上。受电弓可分单臂弓和双臂弓两种，均由滑板、上框架、下臂杆（双臂弓用下框架）、底架、升弓弹簧、传动气缸、

8、支持绝缘子等部件组成。菱形受电弓，也称钻石受电弓，以前非常普遍，后由于维护成本较高及容易在故障时拉断接触网而逐渐被淘汰，近年来多采用单臂弓（如图1-2）。负荷电流通过接触线和受电弓滑板接触面的流畅程度，它与滑板与接触线间