枣树咀大桥现浇箱梁碗扣式支架施工组织方案

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1、YSTJ-5合同段枣树咀大桥现浇箱梁碗扣式支架施工组织方案枣树咀大桥现浇箱梁碗扣式支架施工组织方案一、工程概况本工程位于郧县白桑关镇白桑关村，站内地形平坦，桥梁工程为郧十高速白桑关互通主线桥工程。根据桥梁施工图设计，主线最大纵坡0.56%，桥面横坡2.0%，桥梁平曲线半径为R-2600m。桥跨形式为第一联30+30+30+30=120m预应力连续梁+第二联30+30+30+30=120m预应力连续梁。左幅主梁为单箱双室垂直腹板等高度箱梁，梁高1.7m，箱梁顶宽12.0m，底宽8.0m；右幅第一联主梁为单箱三室垂直腹板等高度箱梁，梁高1.7m，箱梁顶宽12.0-17.05m，底宽8.0

2、-13.05m，宽度渐变；右幅第二联主梁为单箱四室垂直腹板等高度箱梁，梁高1.7m，箱梁顶宽17.05-22.91m，底宽13.05-18.91m，宽度渐变。桥墩主要采用混凝土圆柱墩，最大墩柱高度为20.53m，桥墩基础均为灌注桩基础，桥台基础均为扩大基础。场地工程地质条件较好，施工图确定的桥面纵断设计标高及桥下道路设计标高，原地面上素填土层及耕植土层为挖除土层。桥下支架基础顶面土层为粗砂层或粉质粘土层。根据桥梁所处的施工场地情况和现有材料情况，本次桥梁现浇箱梁支架采用碗扣式钢管满堂支架。二、设计依据及原则1、湖北省郧县（鄂豫省界）至十堰段高速公路两阶段施工图设计第六册；2、公路桥涵

3、设计规范；3、建筑施工计算手册；4、实用建筑结构设计手册；5、路梁施工计算手册；6、扣件式钢管脚手架安全技术规范；7、郧十高速公路建设指挥部有关施工要求。三、主要施工材料1、支架钢管：碗扣式脚手架支撑系统。碗扣式多功能脚手架是一种先进的承插式钢管脚手架,具有多功能、高功效、承载力大、安全可靠等特点。按标准要求，钢管应用17YSTJ-5合同段枣树咀大桥现浇箱梁碗扣式支架施工组织方案48x3.5mm的焊接Q235钢管。施工前要求对经过多年施工，壁厚减薄的钢管，钢管材料质量不保证，钢管锈蚀或磨损严重，局部弯曲或开焊的钢管检查，不得使用。验算中钢管考虑锈蚀按管壁厚度3.0mm计；1、箱梁底模

4、：采用高强度竹胶板，竹胶板厚度1.2cm；2、模板楞木：横梁楞木为10×8cm方木，纵梁楞木为10×15cm方木；3、支架基础：C20混凝土，2.5m×0.1m×0.15m通长枕木。一、满堂碗扣支架施工设计布置1、碗扣式杆件选WDJ碗扣成套配套产品。该碗扣式杆件脚手架支撑装卸方便,能装成曲线形状,可适用于本曲线弯桥。2、立杆间距（本桥为曲线桥，支架立杆间距以外侧为控制间距）：空腔、翼缘板@90×90cm，腹板@90×60cm，墩台处隔梁段@60×60cm。3、横杆布置：≤120cm，扫地杆≤20cm。4、纵横向交叉剪刀撑采用Φ48×3.5mm钢管，扣件式连接。在每四排横向立杆和每三排

5、纵向立杆各设置一道剪刀撑。水平剪刀撑每2.4m设置一道，墩底横向剪刀撑每排必设。5、现浇箱梁支架最大高度按21m计。6、底模楞木、木横梁的接头，均不得在一直线上。7、钢管排架立杆下垫100×100×10mm钢板及10×15cm的枕木。8、施工工艺流程图17YSTJ-5合同段枣树咀大桥现浇箱梁碗扣式支架施工组织方案碗扣支架搭设铺设纵、横楞木预压试验交付使用铺设底枕木支顶架验收实验结果、检查符合要求支架设计及计算地基处理测量放线测量放线试验结果不符合规范要求试验结果不符合规范要求支架设计及计算地基处理测量放线测量放线图1施工工艺流程图一、桥梁支架的施工方案本桥采用满堂支架法现浇施工，支架

6、采用碗扣式满堂钢管支架，支架搭设最大高度21m，横向宽度比桥面两侧各宽1.0m。5.1组装与搭接构造与施工指导要求①地基处理措施及施工指导要求地基发生整体或局部沉降是支架倒塌的重要原因。因此本工程支架搭设前根据场地地质条件先对地基进行处理，确保地基具有良好的承载力。目前桥址场地场平后的地面地基土层为粉质粘土层17YSTJ-5合同段枣树咀大桥现浇箱梁碗扣式支架施工组织方案，施工前先用铲车或推土机整平后，再在其上填筑大约3Ocm的建筑碎石料，并选择最佳含水量时用振动压路机进行辗压，辗压次数不少于3遍，如果发现弹簧土须及时清除，并回填合格的砂类土或石料进行整平压实，然后在处理好的土层上铺设

7、15cmC20混凝土，采用人工铺平，其目的主要有3方面:（1）找平原地面，使支架底托处于水平面，进而确保支架立杆垂直;（2）封住地面可能的突然来水，保证地基不受雨水等浸；（3）作为支架基座。在混凝土层上按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设枕木。为尽量减少地基变形的影响，在承台、系梁基坑回填处位置上铺设大型废钢模板(此处不铺设枕木)，废钢模板铺设时，面板朝下或对该处回填加强处理。小型河沟处采用埋设圆管涵，横向两侧设置挡土墙，圆管两侧采用碎石土填筑，采