建造师港航2004年真题

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1、2004年一级建造师试题及答案（港口航道工程专业）一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中只有1个最符合题意）1、如下图所示，波浪的波高为()。0.40.41.0m1.0m0.4D0.8m0.8m0.5mA0.8mB1.6mC1.2mD0.4m2、大地测量中，对水下地面点的高程，以平均海平面向下的负高程表示，用连接相同负高程的等高线，形成（）。A海域平均图B水下地形图C地形水深图D海图3、各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是（　）。A矿渣硅酸盐水泥B火山灰质硅酸盐水泥C烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D粉煤灰硅酸

2、盐水泥4、海水环境中港航工程砼结构的（　）受海水氯离子渗透最严重。A大气区B水位变动区C浪溅区D水下区5、法国工程师达西（Dardy）在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验，得出了层流条件下，土中水的渗透速度与水力梯度（或水力坡降）（）的渗透规律。A成正比B成反比C的平方成正比D的平方成反比6、真空预压加固地基时，膜下真空度应稳定在（）KPa以上，以保证加固效果。A60B70C80D907、在码头工程中应用土工织物，主要是利用其（）。A加筋作用B排水作用C防渗作用D过滤作用118、由于采用了（）定位，实现了海上远程打桩的全天候作业

3、，工效显著提高。A海上测量平台B全站仪C红外测距仪DGPS系统9、高桩码头施工时，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。A砂性土层B粘性土层C风化岩层D淤泥层10、斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方，当用（）作护面时，也可用于水深、波浪大的地区。A100kg左右的块石B模袋砼C砼人工块体D钢制石笼11、沙质浅滩和卵石浅滩整治手段以（）相结合。A筑坝与爆破B筑坝与疏浚C爆破与疏浚D护岸与筑坝12、某新建港口的港池和航道需要疏浚，根据地质报告分析，土质为淤泥、亚粘土和硬粘土，泥土处理方式为外抛，运

4、距为30km，宜选择（）组合承担疏浚施工。A耙吸式、铰吸式、链斗式挖泥船B铰吸式、抓斗式、链斗式挖泥船C链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船D铰吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船13、水运工程施工监理机构在施工期工作的主要内容包括（）等。A工程质量控制、工程进度控制、设备和人员进退场控制和合同管理B施工监理交底、审批承包人施工组织设计、审批承包人开工报告C工程质量控制、工程进度控制、工程费用控制和合同管理D组织或参加图纸会审、设计交底、工程质量控制、工程进度控制14、大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。A6B8C1

5、0D1215建筑工程一切险是承保各类工程民用、工业和公共事业建筑项目，在建筑过程中因（）而引起的损失。A不可抗力B战争、罢工和社会动荡C国家、地方政府政策性调整D自然灾害或意外事故16、港航工程施工总承包资质划分为（）。A特一级、特二级B特级、一级、二级11C特级、一级D一级、二级、三级17、《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为（）。（注：箍筋直径为6mm时主钢筋的保护层厚度）A30mmB40mmC50mmD60mm18、《高桩码头设计与施工规范》要求：施工时期应验算岸坡由于挖泥、回

6、填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影响，并考虑打桩振动所带来的不利因素。施工时期按可能出现的各种受荷情况，与（）组合，进行岸坡稳定性计算。A设计高水位B设计低水位C历年最高水位D历年最低水位。19、疏浚工程质量检验和评定应以工程设计图和竣工水深图为依据。对局部补挖后补绘的竣工水深图，其补绘部分不应超过图幅中测区总面积的（），超过时应对该图幅中测区进行重测，并重新绘图。A15％B20%C25%D30%20、按照《航道整治工程技术规范》的规定，水下炸礁工程完工后，必须进行（），检验施工质量。A多波速测量B水下探摸C软式扫床D硬式扫床二、多

7、项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有一个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21、海港工程的设计潮位应包括（）。A设计高水位B设计低水位C平均设计水位D极端高水位E极端低水位22、港航工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的有（）。A含水量w（％）B孔隙比eC塑性指数IPD液性指数ILE孔隙率n（％）23、港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括（）。A选择中低热水泥B加大水泥用量以提高混凝土的强度等级C在混凝土早期升温阶段采取保温措施11D合理设置施工缝E保证混凝

8、土结构内部与表面的温差不超过25℃24、高性能混凝土（HPC）具有的性能包括（）。A高耐久性B高强度C高工作性能D高抗裂性能E高体积稳定性25、海港工程钢结构防腐蚀措施中的阴极保护法对（）是无效的。A泥下区B水下区C水位变动区D浪溅区