充电机和bms通讯报文分析说明

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1、微宏动力系统(湖州)有限公司1、周立功ZLGCANT1.1、软件功能及用途周立功ZLGCANT软件功能:数据传输方式用CAN通讯方式传输,可以使用该软件来采集原始数据报文,经通讯协议解析出实际数据。用途:在电池管理系统(BMS)中,通过该软件采集外can(BMS与整车控制器通讯)原始数据报文,或采集充电can(BMS与充电机通讯)原始数据报文;通过采集的数据来查找BMS或其它设备的故障点。1.2、软件基本操作使用指南(USBCAN设备需连接正常)Ø步骤一:双击图标,见如下图1-1所示软件界面;图1-1Ø步骤二:打开软件后,可通过菜单栏或图标选择相应操作,见如下图1-2所示菜单栏及图标

2、;一般情况下会用到图标“1”(打开设备)、图标“4”(缓冲帧数)、图标“6”(保存)等;保存缓冲帧数打开设备图1-2微宏动力系统(湖州)有限公司Ø步骤三:通过菜单栏“设备操作”中选择“打开设备”,或点击图标“1”打开设备,通常情况下只选择相应CAN网络的波特率,其它参数均为默认值,然后点击“确认”,见如下图1-3所示;注:BMS内can波特率为500kbps,外can波特率为250kbps,充电can波特率为250kbps;其它can网络根据实际波特率选择。选择相应波特率图1-3Ø步骤四:设备参数配置完成后,通过菜单栏“编辑”中选择“缓冲帧数”,或点击图标“4”缓冲帧数,通常情况下将

3、缓冲帧数改为最大“1000000”帧(为保证数据完整性),然后点击“确认”,见如下图1-4所示;缓冲帧数更改到最大1000000图1-4微宏动力系统(湖州)有限公司Ø步骤五:点击“启动CAN”按钮,数据开始收集,见如下图1-5所示;点击“启动can”按钮图1-5Ø步骤六:数据收集完成后,点击图标“6”保存按钮,文件命名(格式如“年-月-日-车牌编号”),选择保存路径,然后点击“保存”,见如下图1-6所示;微宏动力系统(湖州)有限公司文件命名格式:年-月-日-车牌编号点击“保存按钮”图1-6Ø步骤七:数据保存完毕后,如无需其它操作(继续采集数据),则关闭该软件。1.3、总结软件基本操作

4、(即采集原始数据报文)详见上述7个步骤;如需了解软件的其它功能或其他操作可自行探讨研究。微宏动力系统(湖州)有限公司2、内网监控软件2.1、软件功能及用途该软件用来监测电池管理系统(BMS)内部can所有数据(lecu、hmu、绝缘检测仪等),可记录电池组实时动态数据,如单体电压、电池温度、电流等。2.2、软件基本操作使用指南(USBCAN设备需连接正常)Ø步骤一:双击图标,见如下图2-1所示软件界面;图2-1Ø步骤二:打开软件后,了解软件操作按钮功能,及显示框内的数据内容,见如下图2-2所示;HVB:继电器前端电压(或电池端)HVP:继电器后端电压(或负载端)CUT:充、放电电流(

5、正值放电、负值充电)PV:正极对地绝缘值(单位:10k)NV:负极对地绝缘值(单位:10k)SDSG:单次累计放电安时数微宏动力系统(湖州)有限公司ALLSDSG:总累计放电安时数SCHG:单次累计充电安时数ALLSCHG:总累计充电安时数图2-2Ø步骤三:在功能框选择相应参数(如内网can数据监控波特率选500kbps),然后点击“开启can”按钮,电池组内can数据开始收集(电池温度、单体电压等信息),见如下图2-5所示;电池组温度及每串单体电压显示点击“启动can”按钮图2-5Ø步骤四:数据开始收集后,可进行其它功能操作,见如下图2-6所示;1)保存内can实时数据信息,点击“

6、保存数据”按钮,结束时点击“结束保存”,数据默认保存到该软件原始文件夹内;2)标识正在均衡的单体,点击“标识均衡”按钮,正在均衡的单体方框会标识为绿色。微宏动力系统(湖州)有限公司点击“标识均衡”可见均衡单体点击可进行开始保存、结束保存操作图2-6Ø步骤五:数据保存完毕后,如无需其它操作(继续采集数据),则关闭该软件。2.3、总结微宏动力系统(湖州)有限公司3、S19文件下载器(BMU、HMU、LECU)3.1、软件功能及用途S19文件下载器根据板子种类可分为3个,分别用来对BMU、HMU、LECU进行程序下载或更新。注:更换BMU板时需对应进行程序下载,常用;更换HMU板时需进行程

7、序下载,不常用(出厂已更新);更换LECU板时需进行程序下载,不常用(出厂已更新)。3.2、软件基本操作使用指南(USBCAN设备需连接正常)3.2.1、BMU板S19文件下载器(BMU板参数配置详见下节)Ø步骤一:双击图标,见如下图3-1-1所示软件界面;图3-1-1Ø步骤二:打开软件后,了解软件操作按钮功能,及具体参数设置,如通道、波特率均为默认值(即通道0、500kbps);Ø步骤三:软件界面右侧有程序下载操作步骤(需严格遵守),详见下图3-1-2所

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