孔道压浆技术交底

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1、施表1工程技术交底卡片施工单位:中冶天工建设有限公司和榆高速公路LJ8合同段项目部合同号:HYLJ8监理单位:北京德通达交通工程监理咨询有限责任公司和榆高速公路LJJL3监理部编号:工程名称孔道压浆施工时间年月日桩号及部位K31+504、K34+895、ZK35+157.9工程项目孔道压浆技术∧设计∨要求一、编制依据:二、适用范围:本作业指导书适用于和榆高速公路LJ8合同段所有钢筋砼拱涵施工作业。三、编制目的:保证本标段内的说有钢筋砼拱涵施工作业满足设计及规范要求。四、施工程序:1、基础施工①、测量测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴线、边线,在木桩上用小钉子准确定出涵洞中

2、心轴线线及涵洞中心点位;基底验槽合格后,并安装基础模板。同时在施工过程中经常进行复测,防止桩位偏移。②、开挖基坑采用人工配合机械开挖,基础挖方基坑宽度以超出基底周边0.5m为界。基地处理完毕后测定基底承载力,合格后进行下序作业,经现场监理检验后再进行下道工序.③、基底处理基坑开挖完后,立即进行基底承载力试验,若承载力满足设计要求,进行水泥综合稳定土处理,并摊铺夯实至规定压实度。若承载力无法满足与设计要求,上报监理工程师拟定新的地基处理方案。基底处理完后,进行地基检验:A、平面位置不小于设计要求;B、处理后的地基承载力必须满足设计要求。④、沉降缝:涵洞每4m设置沉降缝1道

3、,按设计位置设置,做到两端竖直、平整,上下贯通,同时采用沥青麻筋填塞。沉降缝的填塞应符合设计及规范要求。⑤、混凝土浇筑基础采用C25片石混凝土现浇而成。片石应采用厚度不小于15cm的石块,且应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的石块,片石砼施工时,用装载机装运到砼浇筑地点,或直接用车辆运送到浇筑地点,然后人工搬运至混凝土当中。严禁装载机直接倾倒片石,以防片石砸坏模板。当C25片石混凝土到现场时,检查其坍落度、均匀性等指标,合格后方可使用。砼振捣采用插入式振捣器,砼振捣应充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆现象为止。当基础表面硬化以后,要对

4、墙身部分进行预埋石笋,以便基础与墙身更好的相结合。基础分段浇筑时,多做一组试块。当混凝土达到2.5MPa时,则进行涵洞基础模板的拆除与墙身模板的安装。2、拱脚施工①、拱脚混凝土支模前,先将施工缝表面混凝土凿毛露出石子并清理干净。模板支设完毕后,对模板内的杂物清理干净,木模板浇水湿润,但不得有积水。②、采用混凝土输送泵直接入模。③、混凝土浇筑连续进行,浇筑层厚度为插入式振捣器作用部分长度的1.25倍,但不大于50cm,作业人员要进入模内布料和振捣。④、混凝土浇筑时经常观察模板、支撑及筋情况,当发现有变形,移位时,要及时采取措施进行处理。3、拱圈混凝土浇筑拱混凝土各分4个施

5、工段,混凝土从拱的两侧同时向拱中间浇筑。为了保证拱混凝土的密实性,避免漏振、过振等施工中的人为因素,拱混凝土浇筑前必须做好预浇混凝土及振捣手的培训。工艺流程:现场准备→混凝土运输→混凝土浇筑与振捣→养护①、现场准备:浇筑混凝土前,应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净。②、混凝土利用汽车泵运输至施工地点,坍落度要求为140±20mm,浇筑时应保证混凝土的供应速度,不得随意留缝。③、混凝土浇筑与振捣4、台背回填的施工方法1)用于回填的全部材料,应符合技术规范的要求,填料既要能被充分压实,具备良好的透水性,且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。回填石灰土应按要求拌

6、合。2)回填应分层填筑,根据压实机型,一般控制在每层填厚不大于10-15厘米,分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时,填筑面应做成3%-4%的坡度,以利于排水。3)构造物的回填应遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行,防止不均匀回填造成对构造物的损坏。4)基坑的回填,应在排干积水的情况下作业,回填工作应得到监理工程师的同意。靠路基的坡度应当挖成台阶,以便于保证回填质量。5)回填前,先与断面上划分回填层次,确定检测频率,填写检测记录。6)不同土质应分层填筑,不准混合用。回填土要经过选择,含水量要接近最佳含水量。7)回填高度要按设计图规定施工,轻型桥(涵

7、)台,在梁(板)未吊装前,不允许填过允许回填高度。8)每层回填都要做压实度检验,压实度检验记录必须和填筑高度相等,并保证符合技术规范要求。五、安全、文明施工1、料场进行硬化,水泥采用散装水泥,作好施工场地的排水工作。2、凡进入施工现场的施工作业人员及管理人员必须戴安全帽,管理人员且应佩带胸卡。3、各种原材料和施工机具、工具应堆放整齐,保证施工现场干净、整洁。4、基坑周围设置防护和警示灯,防止施工人员不慎调落基坑。5、脚手架拆除作业是比较危险的作业环境,作业人员必须听从指挥,严格按方案和操作规程进行拆除,防止脚手架大面积倒塌和物体坠落砸伤他

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