船员的工作与休息时间及休假

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1、船员的工作与休息时间及休假      一、船员综合计算工时制    我国的工时制度主要分为标准工时制、不定时工时制、综合计算工时制三类。船员一般实行综合计算工时制。      1.标准工时制      标准工时制，是由立法确定一昼夜中工作时间长度、一周中工作日天数，并要求各用人单位和一般职工普遍实行的基本工时制度。我国目前实行的是每日工作８小时、每周工作４０小时的标准工时制。因此，如果用人单位安排劳动者在８小时之外工作的，就属于加点；超过８小时部分的时间，就是加点的时间。休息日、节假日安排劳动者工作的，属于加班；休息日、节假日工作时间，是加班时间。    工作日计算如下：    年工作日

2、＝３６５天－１０４天（休息日）－１１天（法定节假日）＝２５０天；    季工作日＝２５０天÷４季＝６２．５天／季；    月工作日＝２５０天÷１２月＝２０．８３天／月；    工作小时数的计算：以月、季、年的工作日乘以每日的８小时。按照《劳动法》及相关规定，标准工时制下加班加点的工资按照不低于劳动合同规定的劳动者本人小时工资标准的１５０％（加点）、日工资标准的２００％（休息日加班且不调休）、日工资标准的３００％（节假日加班）支付工资。其中，折算日工资、小时工资时不剔除国家规定的１１天法定节假日，具体折算法为：    日工资＝月工资收入÷月计薪天数；    小时工资＝月工资收入÷（月计薪天

3、数×８小时）；    月计薪天数＝（３６５天－１０４天）÷１２月＝２１．７５天。       2.不定时工时制    不定时工时制，也称不定时工作制，指因工作性质和工作职责的限制，劳动者的工作时间不能受固定时数限制的工时制度。通俗地讲，不定时工作制就是每一工作日没有固定的上下班时间限制的工作时间制度。      3.综合计算工时制    综合计算工时制，指用人单位以标准工作时间为基础，以一定的期限为周期，综合计算工作时间的工时制度。对于实行综合计算工时制的员工，采取集中工作、集中休息、轮休调休等方式，以确保职工的身体健康和生产、工作任务的完成。    综合计算工时工作制采用的是以周、月、

4、季、年等为周期综合计算工作时间，但其平均日工作时间和平均周工作时间应与法定标准工作时间基本相同。也就是说，在综合计算周期内，某一具体日（或周）的实际工作时间可以超过８小时（或４０小时），但综合计算周期内的总实际工作时间不应超过总法定标准工作时间，超过部分应视为延长工作时间，并应当按规定支付加班（加点）工资报酬（本人工资的１５０％）；法定休假日安排劳动者工作的，按规定支付工资报酬（本人工资的３００％）。所以，认为实行综合计算工时工作制的用人单位可以不受国家延长工作时间的时间限制的观点是错误的。     我国主要的船员用人单位中船员一般实行的是以年为周期的综合计算工时制；施工船舶船员、救捞船

5、员则实行以周、月、季、年为周期的综合计算工时工作制。    船员在船期间，以每日工作８小时为依据施行综合计算工时制。船员综合计算工作时间超过法定标准工作时间的部分，应视为延长工作时间，并依法支付船员延长工作时间的工资。    船员在境外船舶上工作时，其工作时间和休息时间可根据境外用人单位所在国家法律法规、相关国际公约及集体合同有关规定执行。       二、船员在船工作和休息时间制度    根据我国《劳动法》的规定，船东和船长应当采取有效措施防止船员疲劳工作，船员的正常工时标准应以每天８小时、每周２天休息日（可补休）休息和公共节假日（应补偿）休息为依据。    除紧急或超常工作情况外，船

6、员在船工作期间的休息时间应当满足以下要求：    （１）任何２４小时内不少于１０小时；   （２）任何７天内不少于７７小时；    （３）任何２４小时内的休息时间可以分为不超过２个时间段，其中１个时间段至少要有６小时，连续休息时间段之间的间隔不应超过１４小时。    船长按照第（２）、（３）项中规定安排休息时间时可以有例外，但是任何７天内的休息时间不得少于７０小时。对第（２）项规定的每周休息时间的例外，不应当超过连续两周。在船上连续两次例外时间的间隔不应当少于该例外持续时间的两倍。对第（３）项规定的例外，可以分成为不超过３个时间段，其中一个时间段至少要有６个小时，另外两个时间段不应当少于

7、１个小时。连续休息时间间隔不得超过１４个小时。例外在任何７天时间内不得超过两个２４小时时间段。    船上开展紧急集合、消防、救生和弃船演习，以及法律法规和国际公约规定的其他演习，应当以对休息时间的影响最小，且不导致船员疲劳的形式进行。    因船舶、船上人员或者货物紧急安全需要，或者为了帮助海上遇险的其他船舶或者人员等紧急情况下，船长可以不受以上规定的限制，要求船员在任何时间段进行工作，直至此种情况得到解除。紧急情况解除后，船长应