《公路实习报告》word版

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1、河南城建学院实习报告实习类别：系别：专业：班级学号：学生姓名：指导教师：完成时间：指导教师评语指导教师签字答辩委员会评语主任委员签章综合成绩河南城建学院实习报告目录目录一、实习目的2二、实习要求3三、实习内容4四、实习结果7五、实习总结或体会12—11—河南城建学院实习报告一、实习目的一、实习目的认识实习是本科专业教学过程中一个不可缺少的实践环节，对教学起到重要的辅助作用，是教学计划的一个重要组成部分。通过认知实习，使学生从表观和理性方面全面，对桥梁结构及检测有一个初步认识。根据无机非金属材料专业教学计划，0134091-2 班（共85人）201

2、2—2013学年第一学期第18周安排认识实习。通过组织学生到现场实习，以及参观本专业实验室，并结合老师系统讲解有关桥梁及公路检测技术发展、未来趋势及相关理论知识，使学生了解公路工程试验检测技术的基本原理及操作过程以及公路检测的常规方法，为学生今后的专业学习打下良好的基础。—11—河南城建学院实习报告二、实习要求二、实习要求1、严格遵守交通规则，注意安全，杜绝一切事故的发生。2、各组选2名负责人协助指导教师组织实习并保障小组成员安全，实习期间一切行动听从指挥，严禁个人自由主义，不允许一切不礼貌行为发生、文明实习、维护城建学院的形象。3、不得迟到、早

3、退、无故旷工、不准请假，特殊情况必须经指导教师同意，并报系领导批准。每天集合时间指导教师点名，迟到超过15分钟及中途早退的，按缺勤处理，每缺勤一次，实习报告减去20分。4、未尽之处按学院正常学习纪律规定执行。—11—河南城建学院实习报告三、实习内容三、实习内容1、认识实习动员及参观基坑施工工地在实习动员会上，实习指导老师主要介绍了本次实习的具体内容以及在实习期间应注意的事项，并对实习期间的安全及纪律进行了重点强调。之后老师带我们参观了位于学校南门附近的新城区中房综合楼的基坑工程，该基坑深约10m，属于深基坑。该工程是一个地上七层，地下二层的办公楼

4、，地下二层作为车库使用，按照人防工程的要求进行施工。该基坑的支护采用的是土钉墙支护，该支护方案应在得到专家的论证的之后方可使用，同时该工程的周边是生活区，应注意基坑的排水措施。2、参观平顶山市区跨湛河桥梁城东河桥位于平顶山市城东河路,是跨越湛河的重点工程,该桥的建成对平顶山市经济发展具有重要意义,也为平顶山市增添一道亮丽的景观。平顶山市城东河路湛河桥全长210.806m,主桥为单跨120m下承式钢筋混凝土系杆拱,引桥为2×20m空心板梁桥。主桥下部采用钢筋混凝土箱型墩身,基础采用群桩及承台。引桥下部采用圆柱式墩台,基础采用钻孔灌注桩。设计荷载:城

5、-A级、挂-120,非机动车道及人行道2.4kPa。桥面宽度:主桥净2×7.0m机动车道+2×3m非机动车道+2.75m人行道+2×1.5m拱助+3×0.5m隔离带,全宽30m。地震基本烈度:6度,按7度设防。设计洪水频率:1/100。3主桥上部结构本桥设计为无风撑钢筋混凝土系杆拱结构,为保护主拱肋横向稳定,满足规范要求,在两主拱肋外分别设置两道稳定拱肋。主拱肋向桥外倾斜1°,稳定拱肋向内倾斜8.0075°。在顶部主拱助和稳定拱助刚接,形成空间三角形结构,保证横向稳定。—11—河南城建学院实习报告三、实习内容中兴路湛河桥位于中兴路中、南段之间，是

6、沟通市区南北交通的重要大型桥梁。该桥于1960年1月1日动工兴建，1961年5月建成，投资115万元。该桥是一座大跨度单孔陶粒混凝土双曲拱桥，长121米，宽24米。建成之初，行车道宽18米，两边人行道各宽1米，桥孔跨度50米，能承载载重量为13吨的汽车通行。该桥的建成对改变市区南北交通起到了重要的作用。这座桥除了桥面护栏外，桥体上没用一根钢筋，这恐怕还是鲜为人知的。这座桥完全是根据力学原理利用特殊的陶粒等材料建造而成。中兴路湛河桥是唯一带有引桥的桥。该桥南北两端的引桥横跨湛北、湛南路，引桥也是拱形结构，但主要由砖砌而成（非陶粒混凝土）。城东河路湛

7、河桥新华路湛河桥开源路湛河桥中兴路湛河大桥3、参观公路—11—河南城建学院实习报告三、实习内容参观了位于学校北门的几段公路，老师对有关路基路面的相关知识进行了详细介绍，并对路基路面的现场检测技术做了相关的说明。—11—河南城建学院实习报告四、实习结果四、实习结果1、建筑基坑施工工程1.1深基坑与深基坑支护的定义建筑基坑是指为进行建筑物（包括构筑物）基础与地下室的施工所开挖的地面以下空间。一般来说，深基坑是指开挖深度大于等于5M的基坑。深基坑支护是指为地下结构施工以及基坑周围环境的安全着想，对深基坑的侧壁，对周边环境进行支档、加固以及重要的保护措施

8、。1.2深基坑支护的施工流程深基坑支护的施工流程包括：施工前进行详细的准备，支护桩的施工，联系梁的施工，还要进行锚杆的施工和土方的开挖。