低碳理念的道路植物景观设计

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1、今年，共有19所高校部分外国语专业可单独招生，这些单招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试，在全国统考前提前录取低碳理念的道路植物景观设计　　摘要：低碳环保已成为我国社会经济发展的趋势，也是景观设计的重要理念。在工业园区建设过程中，道路作为联系工业园区内外部空间的纽带，其重要性不容忽视。本文旨在探讨低碳理念在工业园区道路植物景观中的应用，为构建低碳环保的工业环境作出贡献。　　关键词：低碳；工业园；道路植物景观　　低碳理念，是借助绿色植物，以降低CO2排放量为目标，实现低排放、低污染效应，是景观设计的基本

2、原则[1]。而植物是景观设计中的重要元素，直接参与了CO2的吸收和排放，是城市景观营造中最主要的碳汇。本文以重庆凤凰湖工业园道路为例，介绍了低碳理念在工业园区道路植物营造中的体现，希望对现代化的工业园区道路植物景观设计有所启示，为构建低碳工业环境作出贡献。　　1重庆市凤凰湖工业园道路植物营造分析　　研究方法　　现场调研　　对本例中的道路植物景观进行现场调研，记录植物类型、种植结构、典型低碳特征等植物信息。　　数据分析小语种自主招生的对象主要是外语教学质量较高的普通高中应届毕业生，考生被录取后，不得再报考其他高校

3、，新生入学后也不得转入其他专业。今年，共有19所高校部分外国语专业可单独招生，这些单招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试，在全国统考前提前录取　　采用相关软件对采集的信息进行统计分析、作图。并分析频度，频度（%）=某一植物出现的样方数目/全部样方数目×100%[2]。　　工业园道路低碳植物景观设计分析　　概况　　凤凰湖工业园地处重庆市永川区，道路长8km，占地约，其中绿地面积达。研究过程中，根据厂区的不同功能，笔者将研究对象分为11个路段，每个路段选取2个具有典型代表的植物景观样方进行深入研究。　　植

4、物种类选择分析小语种自主招生的对象主要是外语教学质量较高的普通高中应届毕业生，考生被录取后，不得再报考其他高校，新生入学后也不得转入其他专业。今年，共有19所高校部分外国语专业可单独招生，这些单招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试，在全国统考前提前录取　　本例选用的植物种类多样，所选用的植物种类达41种，经统计乔木20种，灌木19种，地被2种。据研究，植物种类越多，植物群落整体的固碳效率就越强[3]。本例选用的植物种类如表1所示。在选用的植物中，本土植物的比重达到80%以上，本土植物由于环境适应能力强

5、，植物群落的生态稳定性和适应性较高，吸收CO2充分，并且在生产过程中，其碳排放量较少，从而保证了低碳效应。通过统计分析发现，在乔木的选择上运用最多的是黄葛树，频度达%，其次是香樟，频度达%。使用频度较高的植物具有相应的低碳特征，获得了较高的碳汇量。灌木选用较多的依次为檵木、山茶、鸭脚木、红叶石楠、杜鹃等常绿灌木，据研究常绿灌木的固碳释氧效率比其它类型高，在灌木选择上符合低碳效应的需求。此外，本例中选用了10种彩叶植物，比重达%，与常绿植物相比，彩叶植物的固碳释氧效率更强[4]。总的来说，从植物种类及特征来看，本

6、例的植物选择满足了低碳植物景观设计的需求。　　工业园道路植物景观结构分析　　本例中主要运用了密林多层式植物景观结构。通过调研发现，凤凰湖工业园道路植物景观主要选用了叶面积系数大，光合效应高的“高大乔木———中层乔木———小乔木———灌木及地被”的植物种植结构，其中较典型的有：①香樟、朴树———紫叶李———桂花、鸡爪槭———檵木、鸭脚木等灌木及地被；②香樟、栾树———广玉兰———蒲葵、木芙蓉———海桐、檵木等灌木及地被；③朴树、香樟———白兰———紫玉兰、桂花———蒲葵———海桐、红叶石楠等灌木及地被；④黄葛树—

7、——紫叶李———枇杷、桂花———鸭脚木、山茶等灌木及地被；⑤黄葛树、栾树———广玉兰、白兰———樱花、木芙蓉———棕竹、山茶、杜鹃等灌木及地被；⑥银杏———广玉兰———樱花———金叶女贞、杜鹃等灌木及地被。由于本例是工业园区的道路景观，其发挥的主要功能是隔离及动态观赏，对于使用功能的要求不高，所以采用的主要是密林景观结构。据测算，本例郁闭度达到，根据联合国粮农组织规定，树冠垂直投影面积与林地面积比达到以上为密郁闭。　　工业园道路植物配植形式分析小语种自主招生的对象主要是外语教学质量较高的普通高中应届毕业生，考生

8、被录取后，不得再报考其他高校，新生入学后也不得转入其他专业。今年，共有19所高校部分外国语专业可单独招生，这些单招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试，在全国统考前提前录取　　相异风格形式的植物景观碳汇效力有明显差异。本例中主要的植物景观风格形式为自然式，其养护管理强度弱，人工干预和养护投入低，碳排放低，同时光合效率较高，从而获得了更高的碳汇能力。据试验研究证明，不同植物碳汇效