人工挖孔桩施工技术交底

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1、重庆铁路枢纽东环线站前工程施工技术交底标段：DHZQ-9标编号：工程名称重庆铁路枢纽东环线DHZQ-9标单位/分部/分项工程名称郭家双线特大桥交底内容人工挖孔桩交底日期一、交底范围及对象1、交底范围：桥梁人工挖孔桩。2、交底对象：参与人工挖孔桩作业队所有作业人员。二、基本情况概述本段所有桩基嵌于泥岩、砂岩之中，且岩层埋深较浅，结合现场条件位于地形复杂的桩基采用人工挖孔桩施工。三、施工工艺施工工艺流程图三、交底内容1、施工设备(1)出土机具a、支架采用Ø48壁厚为3mm冷拔钢管搭设成简易三角支架。简易三角支架示意图b、链式电动葫芦是主要的起重工具

2、。c、出碴筒自制，高度70cm、直径50cm，利用吊耳不居中的重心偏移原理进行脱钩倒碴。（2)照明采用安全电压照明，照明必须保证施工顺利进行，同时注意灯具防水及防碰撞。(3)通风工具向孔内的送风量不小于25L/s，可以利用鼓风机，配直径100mm的薄膜塑料送风管。(4)混凝土护壁模板宜采用定型拼装模板。2、测量定位护桩埋设根据施工设计图和现场给定的坐标控制桩确定出桩基的准确位置。同时在各桩基的孔口附近稳固的地方作一个高程控制桩，作为本桩的深度控制点，并做好护桩以便符合桩位。严格将护桩埋设牢固且不能受施工影响。3、锁口施工根据桩位线开挖锁口位置，

3、锁口采用C25钢筋混凝土（钢筋布置见附图），高1m,壁厚0.2m,锁口应高于原地面0.3m。锁口中心与设计轴线偏差不得大于20mm。锁口顶部壁厚25cm,底部壁厚20cm。混凝土机械拌置或搅拌站运送。C25混凝土配料单附后表。锁口示意图单位cm4、挖孔配备安全帽、安全绳的工作人员下至孔内，采用小铁锹、钢钎、铁铲等便携工具人力挖孔，井上工作人员利用电动卷扬机提升吊桶出土，吊运弃土时孔内人员与孔外人员用对讲机联络，当孔内施工人员躲进铁制安全防护架内后，才能起吊吊桶。碴土斗车运至临时堆土位置，自卸车集中装运弃土。当挖孔深度超过10m或二氧化碳含量超过

4、0.1%时，增加通风设备进行通风换气。在井口附近用通风机连接通风管将新鲜空气输送到井内，并把风管同向孔底。5、护壁施工锁口每开挖桩孔1米深后，立即支立钢模并现浇混凝土护壁，护壁采用C25混凝土，混凝土中应配8mmHPB300钢筋和12mmHRB400钢筋，人工持小型插入式振捣棒振捣密实。挖孔时每挖深1m进行护壁，护壁采用内齿式护壁法（见下图），结构形式采用内八字搭接，搭接长度不小于50mm，井圈节顶部壁厚250mm，井圈节底部壁厚200mm。其结构特点为护壁外侧为等直径圆柱，而内侧面为圆锥台。当上节护壁混凝土强度达到设计强度80%后，可进行下节

5、开挖。护壁需做到弱分化岩层。护壁施工技术（1）修筑井圈护壁a、护壁厚度、混凝土强度均应达到设计强度80%后方可进行下节开挖。b、每节护壁应在当日连续浇筑。c、护壁混凝土必须保证密实度，同时可加入速凝剂缩短混凝土终凝时间。d、护壁模板拆除应在24小时后进行。e、护壁中心与桩位中心的偏差不得大于50mm。f、护壁如有蜂窝、漏水应及时补强堵漏以防止造成事故。（2）桩孔周围应做好封闭维护措施，防止孔口周围杂物掉落伤人，无关人员不得靠近桩孔口边。维护栏上必须挂好安全警示标示牌。混凝土护壁示意图单位cm6、爆破施工炮眼孔径d=42mm，掘进眼深80cm；周

6、边眼深80cm，周边眼爆外插角5度左右，炮泥堵塞长度ls≥30cm。炮眼布置如下图（1）φ1250mm人工挖孔桩：钻爆参数如下：炮眼孔深(cm)单孔装药量(kg)总装药量(kg)炮眼数（个）最大炸药单耗(kg/m3)中心孔1000.150.1510.33掘进孔800.150.64周边眼800.150.1.28（2）φ1500mm人工挖孔桩：钻爆参数如下：炮眼孔深(cm)单孔装药量(kg)总装药量(kg)炮眼数（个）最大炸药单耗(kg/m3)中心孔1000.20.210.35掘进孔800.20.84周边眼800.2210（3）爆破器材及爆破网络考

7、虑打破桩基位于河道内，拟采用抗水性能好的乳胶炸药（Ф32mm）和目前安全性能最好（杂散电流无影响）的塑料导爆管非毫秒雷管起爆。起爆顺序见图二、三、四，图中数字为起爆雷管段号。整个起爆网络采用簇联（俗称“一把抓”）方式联接。并用塑料导爆管、接力雷管将起爆雷管引至地表，然后用一个8#电雷管在地表引爆。见下图8#电雷管8#电雷管（4）安全技术a.为确保爆破岩石不飞出孔外，需认真做好防护工作，具体实施时，可在挖孔桩孔口先用钢筋网覆盖，然后在上面堆压砂袋，做到绝对安全。钢筋离孔口护壁顶30cm，履盖的砂袋边缘超出孔口护壁边不小于30cm。b.为确保人员安

8、全，对爆破产生的震动和噪声要加以控制，为此，须严格控制同时起爆的药量，并在爆破初期进行爆破震动安全监测。爆破震动速度安全检算：可根据经验公式V=K（3