变频技术在地铁车辆空调系统中的应用分析

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1、变频技术在地铁车辆空调系统中的应用分析深圳市地铁集团有限公司广东深圳518000摘要：木文详细的介绍关于地铁车辆空调系统，在我国目前运行的现状进行阐述，并且从变频空调系统的基木原理、可靠性要求方面、控制模式选择的方面等，来对变频技术在地铁车辆空调系统中的应用进行简要的探究和分析。同时要地铁车辆空调系统在实际应用过程中出现的问题进行剖析，综合性的考虑车辆运行区间内，客流量的多少等实际的环境参数，力求能够使变频技术在地铁车辆空调系统中，真正的发挥出舒适和节能的功能效果。关键词：变频技术；地铁车辆；空调系统；应用；变频压缩机一、地铁车辆空调系统的简述在地铁车辆空调系统设计中，主要包括了置顶式

2、空调机组、通风系统和配套控制系统这三个部分。置顶式空调机组主要就是采取了一体式的空调机组,也就是我们常用到的压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器、风机，以及电器装置等，各个部分的配件都被安装在一个整体性的箱体内部，由此构成了一个完整的空调单元；通风系统就是为了实现通风这一功能而存在的，括了进风口、排风口、送风管道、风机、降温及采暖、过滤器、控制系统，以及其他附属性的设备在内的一系列装置；配套控制系统就是指由控制主体、控制客体和控制媒体这三个方面组成的，同时其有自身目标性和功能性的一种管理系统。由此借助这些设置，使其能够通过这个整体单元上面的送回风口和电源连接器，与此同时，能够与室内通风系统

3、和配套控制系统这两者之间实现紧密性的连接，形成了一个能够集中制冷、通风、控制三者为一体的空调通风系统。这个系统具有着设计结构紧凑、配件体积小、各配件之间互换性好的特性。二、变频空调系统的原理变频空调作为一种自动化的智能空调，制冷功能和工作原理与传统性的空调一致外，变频空调的控制系统、压缩机都有一定的变化，并ii在此中间，加了一个变频器。变频空调系统的原理就是通过实际运行环境的温度、湿度、人员情况和热辐射程度等情况来确定，对电源的频率进行一定的处理之后，提供给压缩机的频率和转速也会随之跟着改变，进而控制了压缩机的排量问题，使之保持在一个稳定的运行状态之中，为乘车人员提供了一个安全、舒适、

4、节能的乘车环境。如下图图1变频空调原理图、图2变频空调系统的工作原理。三、变频空调系统的可靠性要求3.1变频空调系统可靠性要求的基本功能地铁车辆自身具有的特殊的运行条件，在运行的过程中，地铁车辆都安装了空调系统，II具有制冷、正常通风和紧急通风的功能等。一般地铁车辆在正常运行的情况下，包含了制冷和通风这两种模式，保障广大乘客舒适度和安全性，空调系统可以自动的转换模式运行，为乘客带来新鲜的空气，避免一些胸闷、头晕，或者窒息的状况发生。3.2变频空调系统可靠性要求的保护功能对于传统的地铁车辆空调系统中，将送风机、冷凝机、压缩机等装置联合装配，形成逻辑性的运行模式，依据逻辑步骤运行。若是前一

5、步未实行，是不能进入下一步的，这样有利于避免压缩机在排气的情况下，避免压力过高或者过低的情况下，损坏压缩机，甚至是意外事故发生等。变频空调系统是一种自动化程度比较高的智能型的空调，更加具备变频空调系统可靠性要求的保护功能。所以，在地铁车辆空调系统设计的过程中，就应该要保证制冷、通风吋的保护功能，进而来保障空调系统的安全可靠性。3.3变频空调系统可靠性要求的配件3.3.1制冷压缩机空调系统中的压缩机就像人类的“心脏”，所以在设计的过程中，对其考考性要求是最高的。0前我国使用的压缩机，主要冇螺杆压缩机、卧式压缩机、立式涡旋压缩机这三种。他们都是定速的压缩机，制冷和通风的效果与外界的温度变化

6、是不能同步存在的，尤其还奋就是启动的过程和运行的过程中，噪音影响过大。变频制冷压缩机结构简单、配减少、湿压缩敏感性弱、运转可靠性强、反应快、运行噪音弱的特点。并且根据客流量多少，室外温度差异变化多少来随之进行调整，使之达到最好的运行状态。3.3.2变频器变频空调就是依靠变频器来调节压缩机，进而来进行时效性的控制，包括了主冋路、控制冋路、保护冋路。变频器的选择需要多方面综合性的考虑，如电压、频率、保护条件、切换条件等。3.3.3节流装置节流装置属于空调制冷系统中的一部分。如我们生活中，地铁的运行基本上保持着全天候的运行，变频空调工作的频率高、客流量大、范围广、制冷的空间范围大，进而制冷剂

7、也会随之增加，其之间的流量变动速率也会增加。我们一般使用的节流装置就是电子膨胀阀，它自身具有反应快、容量大的特性。但是在高温情况下，地铁车辆内的温度差异大，电子膨胀阀的热负荷能力也会增强,变频的节流装置就会使之处于调节的运行状态，实现高效性的控制。四、UIC温度曲线控制模式4.1UIC温度曲线标准的UIC温度曲线是通过温度计算公式T=22+0.25(t-19)来确定的，当t<19°C吋，系统按照T=22°C的情况运行；t>=19°C