现场服务人员述职报告

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1、为认真贯彻落实市、区有关农村工作会议精神，学习借鉴外地先进经验，加快我乡经济建设步伐，推进农业产业化、标准化进程现场服务人员述职报告　　　　述职人　　王群山　　职　务　　客户服务工程师　　入所时间　　XX。6　　No　　XX5026　　属　地　　华中区　　述职时间　　XX。5。9-XX。5。21　　工作　　经历　　起止时间　　用户名称　　服务产品　　XX。6-XX。7　　广深集团近年来，该市紧紧围绕“全省进前列，百强上位次”的发展目标，不断调整优化农业结构，全面推进农业产业化、标准化、国际化进程，促进了全市农业农村经济的快速发展。为认真贯彻落实市、区有关农村工作会议精神，学习

2、借鉴外地先进经验，加快我乡经济建设步伐，推进农业产业化、标准化进程　　交流传动动车组DJJ1(蓝箭)　　XX。7-XX。10　　株洲电力机车厂　　北京环形铁道　　交流传动动车组DJF1(中原之星)组装以及调试　　中原之星性能测试以及评估　　XX。10-XX。12　　郑州铁路局郑州车辆段　　交流传动动车组DJF1(中原之星)的服务以及现场维修　　XX。1-现在　　郑州铁路局郑州机务段和车辆段　　交流传动机车以及动车组的服务以及现场维修　　包括奥星、九方、天梭、西部之光以及中原之星。　　　　前一阶段工作回顾　　K3物流系统　　使用情况近年来，该市紧紧围绕“全省进前列，百强上位次”

3、的发展目标，不断调整优化农业结构，全面推进农业产业化、标准化、国际化进程，促进了全市农业农村经济的快速发展。为认真贯彻落实市、区有关农村工作会议精神，学习借鉴外地先进经验，加快我乡经济建设步伐，推进农业产业化、标准化进程　　K3物流系统能把现场配件的需求情况及时、有效、准确的反馈到部门中，而且能把配件及现场的情况真实的反映出来，但是由于现场配件更换频繁，有些产品还没有及时的输入就已经运用，而我们还需要入库、审批，出库，再审批。返回时就更加烦琐，长此以往，数据难免丢失，对现场工作的造成不便。　　该系统不是特别稳定，经常上不去；速度也很慢；而且在千辛万苦基本录入之后却不能提交，占

4、用了大量的时间。　　由于我们经常使用该系统，尤其使我作为库管员，使用率更高，因此我感受更为深刻。　　质量信息数据库　　使用情况　　平时在机车上更换的备品，我们都是及时录入质量信息数据库、并认真填写更换备品处理过程及处理结果。　　整个系统对现场信息的反馈能做到及时、有效性，但有时要录入一个不常用的配件，在数据库中找不到该备品的型号，希望能完善系统功能。　　我们经常使用该数据库，发现它还存在如下缺陷：在登陆8498网站成功之后，却不能顺利的进入该系统；完成录入后却提交不上，需要多次题写才可能会成功。　　产品服务能力　　郑州的交流传动机车共计有6台，其中3台奥星机车、2台九方机车和

5、1台天梭机车，同时我们也经常参与西部之光交流传动货运机车的服务工作。近年来，该市紧紧围绕“全省进前列，百强上位次”的发展目标，不断调整优化农业结构，全面推进农业产业化、标准化、国际化进程，促进了全市农业农村经济的快速发展。为认真贯彻落实市、区有关农村工作会议精神，学习借鉴外地先进经验，加快我乡经济建设步伐，推进农业产业化、标准化进程　　我所产品主要是机车的核心部件。重点服务对象是交流机车（包括微机网络控制系统、牵引变流柜，辅助变流器、列车供电柜等），得到用户的充分肯定，现在已经安全运行98万公里，即将完成铁道部下达的考核任务。　　但是由于产品属于实验阶段技术上还不是很成熟，故

6、难免出现故障。添乘过程当中，及时、准确、有效的解决所发生的故障并对用户做好指导工作，将所出现的问题现象及处理办法及时的反馈到部门。　　作为郑州交流传动产品的服务负责人，在这种情况下，需要我具备比较完整的知识框架和现场经验，在自身做好服务的同时还要带领服务人员积极的工作，大家工作非常认真，因此得到了用户、协作厂家以及所里相关人员的赞成和认可。　　比如：去年12月份奥星机车正常牵引在去北京的途中，发生电容炸裂引起相构件烧损，单架正点运行到北京后被扣，郑州奥星服务人员连夜带配件赶到北京，将故障在机车正常出勤计划内消除，将机车附挂改为临修。　　还有，去年10月份澳星1号机车在厂里架车

7、维修完毕第一次上线去武昌的途中主变I发生故障。添乘人员武昌入库检查，发现电机侧所有的GTO元件都短路（当时认为全部击穿），我立即根据电路图得出结论：全部损坏的可能性很小，上述现象可能是某个相构件上两个GTO元件损坏后通过电机的三相绕组互相并联，从而出现上述的故障现象。　　于是我立即建议拆下电机大线重新测量，结果损坏两个相构件上共计3个GTO元件。近年来，该市紧紧围绕“全省进前列，百强上位次”的发展目标，不断调整优化农业结构，全面推进农业产业化、标准化、国际化进程，促进了全市农业农村经济的快速发展。为认真