关于市政道路桥梁施工质量控制的思考

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1、关于市政道路桥梁施工质量控制的思考济南城建集团有限公司山东济南250000摘要：市政道路桥梁工程的施工质量控制主要是为实现项目投资、进度、质量目标而进行的全过程、全方位的规划组织控制工作。木文就对市政工程施工中的道路桥梁质量问题进行分析，并且提出了加强质量控制的措施，希望可供相关从业者的参考借鉴。关键词：市政工程；道路桥梁；质量控制前言：市政道路桥梁工程作为城市交通基础设施建设的重要组成部分,更是城市交通的动脉。在道路桥梁工程的施工过程中，任何一个环节的疏漏都将造成重大的质量隐患，其主要体现在桥梁裂缝的问题，沉降等的问题，严重的影响到整个道路桥梁工程的建设质量。因此，

2、加强对市政道路桥梁工程的质量控制就显得十分重要。一、市政道路桥梁工程施工中存在的质量问题1.桥梁裂缝问题在市政道路桥梁工程的混凝土施工中，混凝土的开裂现象较为普遍，其质量缺陷严重的将造成桥梁的局部倒塌。在城市建设过程中，尤其是一些被广泛应用的预应力连续刚构梁，其腹板的位置时常会出现断裂，呈现出约为45°C不同程度倾斜。混凝土构成较为复杂，关系到诸多方面问题，比如：混凝土材料性质、构造特性、其他外力等，都将对混凝土造成不同程度地影响。综上所述，造成桥梁裂缝问题出现的主要原因如下：1.1混凝土部分出现漏振及欠振的现象。混凝土的整体密实能够有效的确保桥梁稳固性。在预应力管道

3、下方部分的混凝土有时就会出现漏振或是欠振现象，造成了混凝土密实度的不够。其局部振捣的不到位，将会造成腹板出现蜂窝麻面的现象，甚至是出现了孔洞。1.2在混凝土的施工中难以达到有效的预应力。在施工放线时，若是预应力的管道不够准确，便将造成预应力的管道不够圆润，造成了局部的微断出现弯折，使得预应力筋实际位置与设计位置出现了偏差，造成此处径向力的突变。除此之外，联系预座力管道的不够平顺，还将造成预应力束断丝或是滑丝，也正是由于预应力的不足，致使腹板抗剪力的降低，最后出现了腹板的断裂问题。1.局部出现了气泡、蜂窝、麻面的现象在市政道路桥梁工程的施工中，混凝土结构密实性若是不达标

4、，将会造成气泡、麻面、蜂窝等现象出现，致使桥梁承受力的降低，还会因为腐蚀造成了局部的损伤。进而致使工程耐受度、承载力的降低，造成其问题出现的原因如下：2.1在市政道路桥梁工程的施工中，若是未严格的遵守相关配比标准及其施工操作的要求，将会造成工程施工工艺的不达标，在进行随机调整吋，极易出现其现象。2.2在混凝土的浇筑后，可能会出现这种现象。其主要是因为混凝土的振捣不够规范、不均衡，造成了局部振捣的不足，致使结构的不密实。在扯膜之后，极易出现局部的气泡、麻面、蜂窝等现象，若是振捣过多，将会造成骨料的下沉，致使混凝土将容易泌干在表面。2.3局部的漏洞问题，通常是由于对混凝土

5、膜加工精度的不够，周转次数较多，或是接缝密封的不够造成了漏浆的问题，进而使得骨料的间隙无浆，在干硬之后就出现了稀疏状蜂窝现象。2.检查井、雨水井和路面的接缝处塌陷在市政道路桥梁工程的施工建设中，一些辅助的设施，比如：检查井及雨水井等都舍设置在行车道上的，若是井背的宽度较小，对其的夯实工作就不能有效的完成好。再加上常年忽略的检查，极易造成检查井、雨水井与路面接缝处出现塌陷的问题。二、加强对市政道路桥梁施工质量问题的控制措施1.减少施工设计误差在市政道路桥梁工程的施工设计中，需充分的考虑其结构参数，准确程度会直接影响到最终分析结果的准确性及其真实性。由于实际结构参数与设计

6、预定值存在着一定误差，不能达到百分之百的相同，因此，在现场的实际操作中,需将其误差计算。由于施工中，所使用的构件本身便会出现一定误差。除此之外，其他方面误差综合在一起，将会桥梁内力的作用造成负面的影响，因此，我们必须将其实际参数值与设计参数一直性，把施工器件的自身重量所考虑，对工程施工现场施工材料进行实吋的采样，对其数据进行监管，进而保证工程施工建设质量。1.严格把控设备与材料质量从原材料地获取砂取样，在经过相关的实验检测合格之后，将艽材料进行大量的采购。并且还需提前对细砂填料进行挖取及堆放，以奋效的减少了过多水分的无效运输及处理，以冇效的达到了节约能源地0的。经过运

7、输把细砂填料调运至施工现场。对于细砂，除了要达到填料的常规技术要求外，还需满足一定的含泥量、颗粒粒径地特殊要求，一般情况下，含泥量的要求不能超过20%，粒径的大小不能大于150毫米，因为砂性土冇着较为显著的双峰或是多峰击实的特点，所以在施工现场时，填料施工含水量存在着多种的选择。需按照施工现场的原料源情况，和施工机械设备的配置情况对施工含量进行合理的选择，进而奋效的提升其工程施工的效率，确保工程建设质量。按照室内试验及其现场的试验结果，长江U的细砂含水率一般控制15%左右。2.提升工程质量监管人员的整体素质管理人员的专业技术水平是影响市政道路工程施工