长安汽车用线束波纹管技术条

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1、编号代替密级商密3级▲重庆长安汽车股份有限公司内部技术规范汽车用线束波纹管技术条件2011-07-09制定2011-09-05发布重庆长安汽车股份有限公司前言本标准按照GB/T1.1—2000和GB/T1.2—2002的规定进行编写。本标准由重庆长安汽车股份有限公司提出。本标准由重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院管理。本标准起草单位：重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院电装部件所。本标准主要起草人：王吉祥、安玉丹、蔡晓曦编制：王吉祥校核：审定：批准：本规范的版本记录和版本号变动与修订记录版本号制定/修订者制定/修订日期批准日期16汽车用线束波纹管技

2、术条件1范围本标准规定了汽车配套使用的阻燃波纹管产品的术语及定义、特性、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标识、运输及贮存等。本标准适用于以聚乙烯（PE），聚丙烯（PP）,聚氯乙烯（PVC）,尼龙（PA6），热塑性弹性体（TPE）等为基础的改性材料，采用挤出-中空定型工艺，连续长度绕制的各种规格型号的塑料波纹管（以下简称“波纹管”）。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是

3、不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB2828逐批检查计数抽样程序及抽样表GB10592-2008高低温试验箱技术条件GB2829周期检查计数抽样程序及抽样表JB/T7444-1994空气热老化试验箱FMVSS302材料的燃烧特性SAEJ726空气滤清器测试标准Q/JD-2008《长安汽车低压电线技术条件》企业标准3术语和定义内径：波纹管波谷处内壁的直径，缩写“d”。外径：波纹管波峰处外壁的直径，缩写“D。壁厚：波纹管的成型厚度，缩写“s”。参见图1。164产品特性4.1分类波纹管按横截面形状可分为圆形和扁形两种。按温度等级可分为A、B、C、D、E

4、、F五类，不同的温度等级对应波纹管外不同颜色的条纹(条纹内容至少包含厂家、材料、内径、波形信息，形式不限)。见表1。表1分类ABCDEF温度（℃）85100125150175≥200条纹颜色无绿灰黄紫棕如无特殊要求，普通波纹管外观均为黑色。另有一些特殊颜色波纹管用于特殊用途：黄色波纹管用于安全气囊线束，橙色波纹管用于特种传感器及混合动力线束，灰色波纹管用于高温区线束。4.2结构波纹管按波形可分为普通型（NP）、超平型（UFW）、高振荡型（AHW）、美式型（GM）、日式型（JIS）及高弹型（HP）。详细的波形结构及规格尺寸见附录。4.3表示方式波纹管表示方式应

5、包含波形、内径、长度、温度等级、供应商信息。见示例1。示例1示例1表示：某公司的内径20mm，长度300mm的耐温100℃的UFW形状波纹管。164技术要求序号项目技术要求试验方法5.1外观波纹完整,外观光滑，色泽均匀，内外壁不允许有隔体破裂、孔眼、气泡、裂口、硬块及影响使用的划伤。未闭口波纹管要求破口整齐，破口边不能重叠。裁断波纹管要求自波峰处裁断。6.1.15.2尺寸见附录6.1.25.3阻燃性能分类试验情况评判标准Ⅰ类移走火焰后波纹管仍未燃烧或在第一标线前熄灭。合格Ⅱ类燃烧时间≤60s，燃烧距离≤50mm合格Ⅲ类波纹管在第一标线和第二标线间熄灭，且不满

6、足Ⅱ类合格标准燃烧速度≤100mm/min合格Ⅳ类波纹管燃烧至第二标线或主动中止试验燃烧速度≤100mm/min合格Ⅴ类引燃5s内已燃烧到达第一标线不合格6.2.15.4老化性能波纹管无破裂和变形6.2.25.5热变形最大10%的变化6.2.35.6热时效波纹管无破裂和变形6.2.45.7低温性能波纹管无破裂和变形6.2.55.8胶带与波纹管的匹配性胶布不能变形和脱落6.2.65.9滑磨性能满足《长安汽车低压电线技术条件》6.3中的浸水耐压试验要求6.2.75.10开口恢复性原开口以后的85%6.2.85.11抗化学试剂性表面是否有裂痕融化现象或其他所有可能

7、的表面变形状况6.2.95.12延伸性最大10%±5％变化6.2.105.13载荷冲击性能波纹管无破裂和变形6.2.115.14震动冲击性能电线表面磨损≤0.4mm6.2.12166试验方法试样状态的调整与试验的标准环境：如无特殊要求，测试前试样应在温度23±3℃，相对湿度45%～55%的环境下至少放置24h。6.1外观与尺寸6.1.1外观在明亮自然光下保持300-500mm距离，目测波纹管成品。6.1.2尺寸使用精度为0.02mm游标卡尺测量波纹管的外径、内径及壁厚。取10个试样的平均值。6.2性能测试如果没有特别指出，波纹管样品一般为5段，测试值应取为这

8、5个样品的平均值。建议使用的样品为内径25mm的波纹