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时间:2018-11-07
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1、自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立客运公司安全生产管理制度汇编【精编版 篇一:汽车站安全管理制度汇编 汽车站安全管理制度 第一章总则 第一条:为加强车站安全生产管理制度,维护正常生产和工作秩序,预防和减少安全事故的发生,提高社会和经济效益,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、《集团行车安全管理制度》及国家和企业有关法律、法规和规章,特制定综合安全管理
2、制度。 第二条:安全管理制度必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,结合西站安全管理的实际,按照“一岗双责”的原则,建立“管生产必须管安全,谁主管,谁负责,安全生产,人人有责”的安全生产管理体制。 第三条:正确处理生产与安全、效益与安全的关系,在生产与安全产生矛盾时,必须将安全摆在第一位,实施安全一票否决权。随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际
3、统一标准规则的建立 第四条:综合治理制度是西站根据国家安全生产的方针、政策、法律、法规和总公司安全管理规章制度制定,具有严肃性和强制性,制度面前人人平等,任何有关人员不得违背。 第二章安全目标 第五条: 1、站内无死亡,无重伤; 2、超员车辆不出站; 3、火灾、爆炸事故、被盗案件为零; 4、隐患整改率为100%; 5、在岗职工培训率为100%。 第三章安全组织机构 第六条:成立安全委员会,站长任安委会主任,分管安全的副站长及其他领导任副主任,安委会成员由各科室负责人组成。安委会下设办公室,办公室设在安全科,安全科科长为安委会办公室主任,
4、负责车站各项安全管理工作。 第七条:安全科设科长一人,安全管理员三人。安全科对车站安全生产工作负直接管理责任,监督、检查、指导和落实各科室、各岗位安全工作,协调各专项安全领导小组安全管理工作,对安委会负责。 第四章安全职责 第八条:安委会工作职责 菏泽汽车西站安全生产委员会负责研究、制定企业安全生产重随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则
5、的建立 大方针政策,审定安全管理规章制度,分析安全生产形势,决定安全资金投入,指导企业全局性的安全生产管理工作,组织、协调部门间的重大安全生产活动,督促检查各单位对安全生产法律、法规、文件的贯彻执行情况,组织开展安全审计,监督隐患整改,负责安全生产事故的调查处理,组织安全生产事故的应急救援工作。 菏泽汽车西站安全生产委会主任为全站安全生产第一责任人,对安全生产全面负责;副主任对分管业务范围内的安全生产负责;各委员对本科室的安全生产负责。 第五章安全管理制度 第九条:安全生产一票否决制度 一、本办法适用全站领导班子、各科室负责人、职工及安全生产负责
6、人和安全事故直接责任人。 二、安全生产“一票否决”否决内容:是指对责任科室和责任人当年各类综合性和单项奖励资格,安全生产责任人当年先进(优秀)个人奖励和晋升资格,以及科室负责人任职资格。 三、凡发生一般事故以上安全生产责任事故的科室和有关责任人,除依法追究行政责任、法律责任外,另按事故等级和所负责任分别予以否决。随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一
7、标准规则的建立 四、按照集团公司安全生产条例和车站安全生产有关规定,各科室控制目标有两项以上没有完成下达的安全生产目标任务的,发生社会影响大的生产安全事故的,不重视安全生产工作,安全检查、 隐患整治不及时不彻底,发生一般事故,年度内科室不得参加任何项目的评先评优,安全生产分管负责人按照集团公司责任制方案规定予以处罚,并不得参加任何评先评优和推荐提拔,科室负责人取消任职资格并不得参加任何评先评优,相关责任人除按规定予以处罚外,不得参加任何评先评优。 五、综合办、安全科等部门,应当认真执行和落实“一票否决”制的规定,对负有安全生产责任的人员在评定先进、优
8、秀和晋级之前,应主动征求车站领导和安全生产主要负责人的意见。 第
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