骨架护坡施工方案

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1、重庆中环建设有限公司澜阿公路1合同段骨架护坡施工方案骨架护坡施工方案1、编制依据及原则1.1编制依据1、普洱市澜沧至孟连至勐阿二级公路土建施工1合同段招投标相关文件及1合同段两阶段施工设计图；2、澜阿二级路1合同段路基土石方施工和整体施工安排需要；3、普洱市公路经营养护有限责任公司对相关质量、安全要求；4、我项目部相关资源配制和管理需要；5、《公路工程技术规范》（JTGB01-2003）、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-04）和其他与本工程施工技术、安全、质量验收等方面有关的国家标准和交通部颁发的各种规范、规程及法

2、规文件等。1.2编制原则根据本合同段路基土石方填筑规模，工期目标，工程特点，施工工艺及地质条件，合理配备生产要素，对生产要素实行优化组合；坚持高标准，严要求，按“统一指挥，网络管理，分工负责，全面推进”的组织原则。坚持“百年大计、质量为本”的原则。精心组织、严格管理，合理安排工作量和工期，确保工程质量。 -14-澜阿公路1合同段项目经理部重庆中环建设有限公司澜阿公路1合同段骨架护坡施工方案坚持实事求是的原则。在施工组织设计中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重合同守信誉、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。 重视生态环境。在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破

3、坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。 2、工程概况本合同段起点K0+000（=项目起点）接澜惠二级公路K4+660处，向西南沿老公路布线，于K0+353.766改为分离式路基，右侧仍沿老路布设，左侧改由南朗河南岸布设，至K4+485（ZK4+485）本合同结束。全长8.616km。本合同主要位于勐朗镇，沿南朗河布设。全线设计速度为60km/h，公路等级为二级，路基宽度分别为8.5m、12m,路基土石方71.97万方。路基边坡防护工程量较大，骨架护坡形式有拱形骨架护坡和人字形骨架护坡。拱形骨架采用M10浆砌片石，本防护方法适用于路堤边坡高度

4、大于3.0m时的路堤边坡防护。路堤边坡高度H<4.0m时，采用单排衬砌拱，4.0m≤H≤8.0m时设双排衬砌拱，8.0m≤H≤12.0m时设三排衬砌拱。人行踏步(兼流水槽)对应于中央分隔带横向排水管铺设协调进行，无排水管时每100m设一道，但根据边坡高度、路段长度，每一填方路段设置不少于一道为宜。拱骨架厚度为0.3m,宽度0.4m，骨架净距3m,采用M10浆砌片石，镶边石采用C25预制砼块，厚23cm，宽5cm。人字形骨架护坡-14-澜阿公路1合同段项目经理部重庆中环建设有限公司澜阿公路1合同段骨架护坡施工方案适用于边坡高度＞3m的土质路堑边坡、全风化及强风化岩质路堑边坡的防护，边

5、坡坡率不陡于1：0.75。骨架、护脚及基础均采用M10浆砌片石，镶边石采用C20预制混凝土块，镶边石长50cm，宽20cm，厚10cm，嵌入地面10cm，外露10cm。基础下用10cm厚沙砾垫层。3、主要工程量及技术要求3.1主要工程量骨架护坡主要工程数量表起始桩号终止桩号工程名称主要尺寸及说明位置长度(护坡长度×护坡高度)左右(m)(m)K3+320.00K3+360.00拱型骨架护坡40×0～8√40ZK3+760.00ZK3+790.00拱型骨架护坡30×0～14.4√30K0+620.00K0+730.00人字型骨架护坡110×0～32√110.00K0+751.00K0+

6、820.00人字型骨架护坡69×0～31√69.00K1+385.00K1+485.00人字型骨架护坡100×0～32√100.00K1+500.00K1+610.00人字型骨架护坡110×0～30√110.00K1+710.00K1+870.00人字型骨架护坡160×0～10√160.00K2+025.00K2+130.00人字型骨架护坡105×0～17√105.00K2+420.00K2+515.00人字型骨架护坡95×0～12√95.00K2+750.00K2+910.00人字型骨架护坡160×0～33√160.00K3+010.00K3+115.00人字型骨架护坡105×0

7、～25√105.00K3+130.00K3+170.00人字型骨架护坡40×0～14√40.00K3+240.00K3+330.00人字型骨架护坡90×0～34√90.00K3+360.00K3+460.00100×0～25√-14-澜阿公路1合同段项目经理部重庆中环建设有限公司澜阿公路1合同段骨架护坡施工方案人字型骨架护坡100.00K3+590.00K3+700.00人字型骨架护坡110×0～29√110.00ZK0+725.00ZK0+915.00人字型骨架护坡