客车车灯造型设计探究

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1、今年，共有19所高校部分外国语专业可单独招生，这些单招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试，在全国统考前提前录取客车车灯造型设计探究　　客车车灯是提供照明和信号的安全性外观部件，主要包括前照灯总成和后尾灯总成，是客车主动安全系统的功能部件，也是客车重要的外观装饰性部件，是人们选择购买产品时经常关注的部分。车灯作为汽车的眼睛，在整车造型中具有画龙点睛的作用，车灯设计不仅体现出了整车的类型、功能、档次、特征，还体现出整车品牌形象、造型基因特征，是影响客车安全与美观的电气产品。因此，客车车灯造型设计是非常重要，也是衡量整车好坏的关键因素之一。本

2、文以一汽客车为例，介绍客车前后大灯造型设计的思路与方法。　　1客车前后大灯的结构与功能　　前照灯的结构与功能　　前照灯由近光灯、远光灯、转向灯、位置灯组成。主要功能是照亮道路，让驾驶者能够监视道路情况，及时看清障碍物并做出反应。前照灯射出的灯光影像也可以给对面来车作为识别信号［1］。前照灯结构主要由灯面罩、装饰罩、光源、反射镜或透光镜、灯后壳等组成。　　1）灯面罩采用玻璃或者塑料材质，有带花纹和无花纹两种。作用一是将反射镜反射出的光线全部沿着光学轴线平行射向远方，符合法规要求的光形；二是造型美观。　　2）装饰罩采用PC材质，主要作用是增强车灯内部

3、造型美观。小语种自主招生的对象主要是外语教学质量较高的普通高中应届毕业生，考生被录取后，不得再报考其他高校，新生入学后也不得转入其他专业。今年，共有19所高校部分外国语专业可单独招生，这些单招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试，在全国统考前提前录取　　3）光源灯泡是车灯的光源，一般采用的有卤素灯、氙气灯、LED等。它们有各自的特点，灯泡的亮度以及光线的射出方向直接决定了汽车照明的效果［2］。　　4）反射镜采用BMC材质，有多抛物面、自由曲面、投射镜等的类型。作用是灯泡位于反射镜的焦点上，灯泡发出的光经反射镜反射形成平行光，再经过透镜（配

4、光镜）的散射、偏转作用，以满足相应法规的要求，达到既照亮路面，又可防止眩目的作用。透镜为带配光花纹的玻璃制件［1］。　　5）灯后壳采用ABS塑料材质。主要作用一是固定车灯零件，二是车灯与车身联接。　　后尾灯主要结构与功能　　后尾灯由制动灯、转向灯、位置灯、倒车灯、后雾灯组成。主要功能是给其它车辆提供信号的装置。后尾灯结构主要由灯面罩、装饰罩、光源、反射镜、灯后壳等组成，其材质与作用与前照灯类同。　　2客车车灯造型设计发展趋势小语种自主招生的对象主要是外语教学质量较高的普通高中应届毕业生，考生被录取后，不得再报考其他高校，新生入学后也不得转入其他专

5、业。今年，共有19所高校部分外国语专业可单独招生，这些单招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试，在全国统考前提前录取　　自1912年采用电气照明至今，随着汽车的发展，车灯经历了一百多年的演变，现在的车灯是集光学、电学、心理学、材料学与造型设计于一体，其功能由单纯的照明发展到现在的造型美观、安全智能的电子电气产品。从1928年第一辆国产客车诞生至今，客车前后车灯造型发展的主线是随着灯泡科技的进步和客车的发展而演变的。车灯造型包含两方面，一是外轮廓形状，二是灯内部造型。它们是随着灯泡、制作工艺、材料、车身造型等技术的发展而变化的，如图1所示。

6、主要变化概括起来有以下几方面。　　1）光源灯泡的变化由白炽灯到卤钨灯，到卤素灯、氙气灯、LED灯和光导纤维等。　　2）车灯位置由最初的车灯单体安装在车身外部，到车灯单体或组合体形式嵌入安装在车身表面［3］。　　3）车灯组合变化经历了由独立的单个圆形灯体，到方形灯体到多个灯组合成一体融入车身造型中。　　4）外轮廓形状由圆形灯到方形灯，到滴水灯、柳叶眉灯再到现在的造型多元化，有的平整端庄整齐划一，有的棱角鲜明寓于变化，有的形状多变怪异另类，还有的标新立异独树一帜。　　5）灯的数量在数量上也经历了从一盏灯到两盏灯，再到多盏灯及组合灯的一个过程。　　6）

7、车灯内部造型从无装饰罩到有装饰罩再到装饰罩随车身造型富有变化，相互呼应。　　3客车前后大灯造型设计　　设计定位小语种自主招生的对象主要是外语教学质量较高的普通高中应届毕业生，考生被录取后，不得再报考其他高校，新生入学后也不得转入其他专业。今年，共有19所高校部分外国语专业可单独招生，这些单招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试，在全国统考前提前录取　　城市客车造型的发展向豪华、大型、方基调与流线型相结合的趋势发展。我公司现有的12m城市客车造型落后于市场，完全不能满足消费者的需求，特别需要造型设计全面的升级换代。在设计时要遵循以下定位。　

8、　1）通过对前后车灯的创新设计，来突出一汽客车的高识别性的品牌特征。　　2）12m系列城市客车定位于高档豪华，主要客户是城市公交用车。