人类与地理环境的协调发展

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1、人类与地理环境的协调发展！(七)第二部分　人文地理　第五、六章　交通运输布局及其　　　　　　　　影响人类与地理环境的协调发展一、选择题(每小题2分，共50分)据中央电视台新闻联播报道，中国大规模的铁路建设目前正在各地全面展开，截至目前，全国正在建设的铁路重点工程达150条，总投资超过1.2万亿元。铁路建设投资已成为拉动内需、保持经济平稳运行的有力支撑。据此回答1～2题。1．近年来，我国重点发展的交通运输是2．(　　)①铁路运输　②公路运输　③管道运输　④航空运输A．①②　　　　　　　　　　B．②③C．③④　　D

2、．①③2．我国各地大规模进行铁路建设的最根本目的是(　　)A．使铁路主干线更加畅通B．缓解人口流动带来的巨大交通压力C．加大铁路干线的货物运输量D．适应经济持续快速协调发展的迫切需要【解析】　第1题，铁路、公路是我国重点发展的交通运输方式。第2题，大规模建设铁路主要是满足经济发展的需要。【答案】　1.A　2.D(2010年泰安质检)下图为某交通运输方式以澳门为中心的等时线分布图，读图，回答3～4题。3．该交通运输方式为(　　)A．水路运输　　B．航空运输C．铁路运输　　D．高速公路运输【解析】　根据图中等时线的

3、数值与距离可知该运输方式应为航空运输。【答案】　B4．如果以该图信息作为研究依据，则最能反映的问题是(　　)A．澳门工业原料的地范围B．澳门工业产品的覆盖范围C．澳门农产品的地范围D．澳门旅游业的最优吸引半径【解析】　澳门第三产业发达，博彩旅游业是澳门经济发展的重要支柱产业，图示信息最能反映澳门旅游业的最优吸引半径。【答案】　D(2009年北京海淀模拟)下图为郑(州)西(安)铁路客运专线示意图。其中专线穿过的张茅隧道是目前世界上首座在湿陷性黄土上建设的、超大断面特长铁路隧道。由于湿陷性黄土遇水成泥，工程的安全风

4、险和施工难度世界罕见。据此回答5～7题。5．下列关于郑西客运专线走向的解释，最合理的是(　　)6．造成张茅隧道工程艰险的主要自然原因是　　　　　　(　　)A．地处我国断裂带，地层构造不稳定B．湿陷性黄土遇水成泥，开挖大断面隧道时非常容易变形塌方C．需穿越的山体主要为背斜构造，岩体承压能力较差D．石质隧道，距离长，地质构造复杂多变7．郑西客运专线的开通将带来显著的社会经济效益。下列叙述中不正确的是　(　　)A．拉近西部大城市和中部大城市之间的时空距离B．加强煤炭的外运能力，促进能源的跨地区调配C．促进中西部之间的

5、经济文化交流D．带动西部地区旅游业的发展【解析】　第5题，社会经济因素是影响现代交通线路分布的首要因素，即城市分布是影响郑西客运专线的首要因素。但在线路的具体设计上，地质地形等也是很重要的因素，从发展的角度看，现代城市的分布与河谷地形有密切的关系。第6题，从图示可以看出，张茅隧道刚好要穿过一段黄土层，而湿陷性黄土遇水成泥，加上开挖大断面隧道时极容易变形塌方，工程非常艰险。第7题，客运专线与煤炭的运输无关。故选B。【答案】　5.A　6.B　7.B(2010年东北联考)2008年9月26日兰渝铁路在兰州市开工建设。

6、兰渝铁路是国家“十一五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线，是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。读兰渝铁路示意图，完成8～9题。8．关于兰渝铁路，下列说法错误的是(　　)A．处于青藏高原、秦岭山脉和四川盆地交界处，地质地形条件复杂B．沟通了长江流域与黄河流域C．缩短了西北、西南两大经济区域间的时空距离D．使沿线生态环境问题加剧9．以下铁路线中与兰渝铁路相交的是(　　)A．成昆线　　B．宝成线C．湘黔线　　D．焦柳线【解析】　兰州市位于秦岭以北的黄河谷地，而重庆市位于四川盆地；兰州位于气候相对干旱的

7、西北地区，重庆市则位于我国大西南。兰渝铁路的修建有许多积极意义。铁路修建会对沿线环境产生影响，但处理得当，不会加剧沿线生态环境问题。该铁路会与宝鸡—成都铁路线相交。【答案】　8.D　9.B读我国某市城区规划图，回答10～12题。10．有关图中富居家具城选址的叙述，正确的是(　　)A．布局符合交通最优原则B．靠近居民区，便于扩大销售C．靠近家具生产厂，以减少运输费用D．靠近国道，便于产品出口11．图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是(　　)A．接近银行，便于金融流通B．位于市中心，消费人群集中C．相

8、互靠近，便于互通有无D．该处地价高，可显现企业实力12．图中夜市形成的主要原因是　　　　　(　　)A．货源充足　　B．人口集中C．交通便利　　D．金融市场活跃【解析】　本题组利用城市规划图考查商业网点布局