通信线路维护工作总结

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立通信线路维护工作总结　　篇一：通信线路维护质量分析报告　　线路维护工作质量分析报告　　（XX年12月）　　一、本月线路维护工作总结及分析：　　1、本月光缆网络等级化维护工作完成情况：　　1）、资源清查63人次、光缆接续5个头、业务调纤52次、障碍查修59次、收拉线2条、接头盒绑3处、砍树竹障碍1处、人孔检查6个、线路巡回100公里。　　2）、完成了基站、4处光缆故障障碍抢修工作。　　3）、完成了重大

2、客户线路的巡查工作。　　4）、完成了当月线路临时搬迁工作。　　5）、完成了电信分公司临时交办的工作。　　6）、完成了当月重要通信保障工作。　　2、障碍抢修情况　　1）、本月本地网光缆线路共发生障碍13次，障碍抢修及时率100％。自从得到障碍通知后，迅速做出反应，均及时抢通了线路，满意度达100％。针对影响指标完成的情况，我部专门开会就本地网障碍的管控进行分析、讨论，加大在这方面的工作力度。　　2）超时障碍说明：本月无超时障碍发生。　　3）业务响应情况：随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，

3、甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　4）业务响应77次　　5）响应及时率为100%　　4、线路割接情况：　　本月光缆线路割接2次，割接恢复及时率100%.　　1）本月完善了资源详表，各级大客户应急保障预案和各种图纸也在逐步绘制和修改，完成了电信分公司临时交办的重要通信保障。加强了线路的维修、巡回工作，确保了线路的畅通，本月无重大线路障碍发生。　　2）各施工点对光缆造成安全隐患的工地，特别是大

4、客户等重要线路，一对一地进行宣传守护，发现已对光缆造成威胁的施工地段立即找到施工方进行协商。　　三、资源管理工作开展情况　　12月份，维护部门进行了一次资源清理的检查，检查发现了一些问题，如系统与实物不符，光交接箱喷号不规范，交接箱不清洁等，都做了整改。　　四、下月光缆维护工作计划：　　1、积极配合线路迁改割接等工作。　　2、做好资源动态管理和录入工作，加强本地网资源的录入和复核工作。　　3、做好光交接设备的维护和线路日常维护工作。　　4、做好割接、业务响应、障碍处理等工作。　　7、加强重要线路的巡回和大客户走访工作。随着信息化和全

5、球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　8、及时处理好线路隐患工作。　　9、加强维护维护资料的完善工作。　　10、完成好重要通信时段的通信保障工作。　　篇二：线路维护总结　　XX年线路上半年工作总结及下半年工作重点　　今年上半年我分公司以保障网络安全、稳定、优质运行为基础，深入开展线路优化整治，创新管理手段，切实转变服务意识，加

6、强隐患的处理力度，确保圆满完成全年各项运行维护工作任务和通信质量指标，有力支撑了公司的经营发展。　　一、干线部分　　1、干线基础管理及创新　　为加强线路维护的管理，提高线路维护质量，本着“预防为主、抢修为辅“的方针，我运维部针对荆门的实际情况制定了一系列的相关规章制度、管理办法、工作流程、考核办法、奖惩制度，明确各个职能部门、管理人员的责任，避免出现互相推诿的现象，杜绝有上报、无回复，有安排、无结果的现象，对于一切线路隐患力争消除在萌芽状态，大的、严重的隐患化小，小的隐患及时解决。在干线维护方面，制定了多项规章制度，如：《干线线务员

7、工作职责》、《干线协管员管理办法》、《三盯工作职责》、《外力施工管理办法》等。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　干线维护工作目标就是“0”故障，围绕这一目标，在上半年的干线维护、管理工作中，紧紧围绕“护线宣传、外力施工、隐患处理”三个方面开展工作，强化护线宣传工作　　开展的深度、规范外力施工现场的管理、提高隐

8、患处理的时性及力度，完善规章考核制度，加大检查、考核的力度。　　2、干线日常工作完成情况　　在今年上半年在我分公司运维部指导下，代维单位严格按照合同规定和荆门线路维护实际情况累计完成线路车巡36000公里，步巡2400公里，修葺护坎护