防火砂浆设计规范

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立防火砂浆设计规范　　篇一：储罐区防火堤设计规范　　储罐区防火堤设计规范　　GB50351－XX　　1总则　　1．0．1为合理设计防火堤、防护墙，保障储罐区安全，制定本规范。　　1．0．2本规范适用于地上储罐区的新建和改、扩建工程中的防火堤、防护墙的设计。不适用于非液态储罐区的设计。1．0．3储罐区防火堤、防护墙的设计除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

2、　　3防火堤、防护墙的布置　　3．1一般规定　　3．1．1防火堤、防护墙的选用应根据储存液态介质的性质确定。　　3．1．2防火堤、防护墙必须采用不燃烧材料建造。且必须密实、闭合。　　3．1．3进出储罐组的各类管线、电缆宜从防火堤、防护墙顶部跨越或从地面以下穿过。当必须穿过防火堤、防护墙时，应设置套管并应采取有效的密封措施；也可采用固定短管且两端采用软管密封连接的形式。　　3．1．4随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日

3、起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立沿无培土的防火堤内侧修建排水沟时，沟壁的外侧与防火堤内堤脚线的距离不应小于0．5m；沿土堤或内培土的防火堤内侧修建排水沟时，沟壁的外侧与土堤内侧或培土堤脚线的距离不应小于0．8m，且沟内应有防渗漏的措施。沿防护墙修建排水沟时，沟壁的外侧与防护墙内堤脚线的距离不应小于0．5m。　　3．1．5每一储罐组的防火堤、防护墙应设置不少于2处越堤人行踏步或坡道，并设置在不同方

4、位上。防火堤内侧高度大于等于1．5m时。应在两个人行踏步或坡道之间增设踏步或逃逸爬梯。隔堤、隔墙亦应设置人行踏步或坡道。　　3．2油罐组防火堤的布置　　3．2．1立式油罐的罐壁至防火堤内堤脚线的距离，不应小于该罐罐壁高度的一半；卧式油罐的罐壁至防火堤或防护墙内堤脚线的距离不应小于3m。　　注：高架立式罐(指罐环梁顶面到场内地面距离大于1．5m的罐)罐壁至防火堤内堤脚线的距离，不应小于下述高度的一半；该高度等于罐壁高度与环粱顶面到场内地面距离之和减去1．5m。　　3．2．2相邻油罐组防火堤外堤脚线之间

5、，应留有宽度不小于7m的消防空地。　　3．2．3同一个油罐组内的总容量及油罐数量应符合下列规定：　　1随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立固定顶油罐组及固定顶油罐与浮顶、内浮顶油罐的混合罐组，其总容量不应大于1XX0m3。　　2浮顶、内浮顶油罐组，其总容量不应大于m3。　　3油罐组

6、内的油罐数量，当单罐容量大于或等于1000m3时，不应多于12座；当单罐容量小于1000m3或储存丙B类油品时，油罐数量不限。　　4油罐组内单罐容量小于1000m3的储存丙B类油品的油罐不应超过4排；其他油罐不应超过2排。　　注：浅盘或浮舱用易熔材料制作的内浮顶油罐的布置同固定顶油罐。　　3．2．4油罐组防火堤内有效容积应符合下列规定：　　1固定顶油罐，不应小于油罐组内一个最大油罐的容量。　　2浮顶油罐或内浮顶油罐，不应小于油罐组内一个最大油罐容量的一半。　　3当固定顶油罐与浮顶油罐或内浮顶油罐同组

7、布置时，应取分别按本条第1、2款规定的计算值中的较大值。　　4覆土油罐的防火堤内有效容积规定同本条第1、2、3款，但油罐容量应按其高出地面部分的容量计算。　　3．2．5油罐组防火堤顶面应比计算液面高出0．2m。立式油罐组的防火堤内侧高度不应小于1．0m，且外侧高度不应大于2．2m；卧式油罐组的防火堤内、外侧高度均不应小于0．5m。立式油罐组隔堤高度宜为0．5～0．8m。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进

8、入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　3．2．6油罐组防火堤有效容积应按下式计算：　　V＝AHj－（V1＋V2＋V3＋V4）（3．2．6）　　式中V——防火堤有效容积(m3)；　　A——由防火堤中心线围成的水平投影面积(m2)；　　Hj——设计液面高度(m)；　　V1——防火堤内设计液面高度内的一个最大油罐的基础体积(m3)；　　V2——防火堤内除一个最大油罐以外的其他油罐在防