老桥拆除方案

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1、江阴市2017年市道危桥改造工程项目X302镇澄鹿线-云东桥老桥拆除安全专项方案江阴市交通工程建设总公司2017年11月第一章编制说明及工程概况一、拆除方案编制依据1、中华人民共和国安全生产法2、江苏省安全生产条例3、《2017年市道危桥改造工程-云东桥施工图设计》4、《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）5、现场实际情况二、编制说明：本方案编制时经项目部、公司有关部门讨论通过，方能予以实施。三、工程概况：云东桥位于X302镇澄鹿线上，桩号为K14+809，老桥桥梁全长18m，上部结构中主梁采用（1*13）米空心板梁，下部结构

2、采用桩柱式桥台。老桥原技术指标及现状病害已不能满足当前交通对桥梁的要求，考虑到桥梁的安全和长期的运行，对云东桥进行改造。综合考虑各方面因素改造方案为：老桥全部拆除新建，跨径布置为1*20m的简支梁桥，上部结构采用预应力砼空心板梁，下部结构采用桩接盖梁式桥台，钻孔灌注桩基础。第一章施工组织计划一、组织机构及人员分工我项目部为桥梁工程成立了专门的组织机构，负责本工程老桥拆除工作（见施工组织结构图)。在施工过程中，严格按照相关要求，监督及指导作业队进行施工。根据老桥的拆除施工特点和要求，除项目经理对老桥拆除施工全面负责外，项目部专门指定工程部负责组

3、织老桥的拆除施工，项目施工队长负责具体实施，其他各部门各司其职并互相协调配合，施工队设立破除班、起重班、清理班、运输班和机械班，以完成全线老桥拆除施工任务。施工人员安排针对桥梁拆除施工安全的特点，安排具有多次拆除经验的施工人员进行施工，在确保方案可行性高﹑施工安全度大的前提下，迅速投入桥梁拆除施工中。根据桥梁拆除的施工特点，设立五个作业班组，各班组分工如下：清理班：负责清理现场；破除班：负责混凝土构件的切割﹑凿除，按照技术交底要求，同时负责将已拆除混凝土构件在指定场地破碎；起重班：负责切割或凿除的混凝土构件的吊离，并且确保切割或凿除混凝土构件

4、的过程中的安全；运输班：负责把已破碎的梁体混凝土运输到指定位置。机械班：负责机械设备的维护保养。二、设备进场计划根据施工进度计划及现场实际需要，及时提供各种临时设施所需的物资及起重﹑钻凿﹑装卸﹑运输等机械及其它设备。针对老桥拆除施工特点，拟投入本工程的主要施工机械及设备下表。拟投入本工程的主要施工机械及设备表机械名称规格型号功率／容量／吨位产地数量（台）新旧程度（﹪）小计其中自有租贷新购一﹑钻凿机械1、液压搞头机11902﹑空压机江西2290二﹑起重﹑装卸﹑运输机械1、汽车吊25T徐州22902、挖掘机PC220日本11903﹑自卸汽车15t

5、日本1190第一章拆除技术方案一、拆除原则：总体原则为：安全第一、施工有序、从边到内、先上部后下部。此次云东桥拆桥采取半封闭施工。先拆北侧桥宽的2/3，当新的桥梁施工完成后再拆剩下的部分。拆除顺序原则上按建设相反顺序进行，即：附属结构→板梁→桥台下部结构。若拆除过程发现任何异常，及时调整顺序方案。二、施工准备1、对沿线障碍物进行摸排，南北侧路灯线各1条，南侧800-1000mm供水管1根，东侧台帽旁污水管ø100mm1根，确保在拆桥前有影响的障碍物已经移除，对于无法移除的管线在拆除过程中做好保护措施。2、安全准备a.云东桥位于X302镇澄鹿线

6、上，车流量较大，采取半封闭拆桥的施工方法，施工前向交通管理部门申请半封闭施工，完善各项手续。b.在老桥未拆的部分外侧上打孔，用钢管插入孔内，固定在路面上，并将彩钢板固定在钢管上，并保证围护的稳定性，在彩钢板上设置两道横向钢管，每8米设置一道斜撑，并经常检查支架的稳定性。c.在彩钢板外侧张贴反光膜，竖向钢管上挂频闪灯,在隔离前方设立警示牌。d.同时拆桥过程中注意桥下安全,注意施工区域夜间照明。e.施工范围内，严禁非施工人员进入。作业半径范围内，严禁站人。设专人进行维护。f.现场配备专职安全员，拆桥全过程必须在现场。g.进入现场人员必须正确佩戴安

7、全帽。3、机械准备本桥拆除重要设备为两台25T汽车吊、一台挖机、一台镐斗机和自卸车等。施工前对所有的进场机械进行检修和调试并签字，发现问题及时修理，任何机械不得带病作业。4、技术准备根据原桥梁形式、宽度及跨径进行放样，划线，布置拆除设备。施工前对现场人员召开安全技术交底会，交代清楚注意事项。三、附属结构物拆除　　由于附属设施重量较轻，且拆除附属设施时，整体刚度未减小，此时结构是安全的。先从北侧向中间拆除，直接利用破碎机在桥上逐行凿除，但不对梁体造成破坏。四、板梁拆除现就具体方案阐述如下：1、拆除连接件首先凿除老桥原有混凝土铺装层，减轻老桥板梁

8、的自重。对梁与梁和梁与靠背之间的缝（绞缝和伸缩缝）进行划线，用镐斗机配合人工风镐根据划线进行凿除，不要对梁体造成破坏。钢筋用氧气进行气割。梁体之间的约束解除，采取一