地基加固监理实施细则

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1、地基加固监理实施细则项　目　名　称：杭州沿江大道运河隧道工程编　　　　　制：　　　　　　　　　审　　　　　核：　　　　　　　　　日　　　　　期：　上海建通工程建设有限公司杭州沿江大道运河隧道监理组1．工程简况1.1杭州沿江大道运河隧道工程西接钱江新城一期之江东路，钱潮路，东连新城二期沿江公路，东运河路。跨越京杭运河线位位于钱塘江与京杭运河交汇区。该工程是沿江公路穿越京杭运河的重要节点。北线隧道设计起点里程NK0+054．00，终点里程NK1+243．51，北线隧道全长1189．51m，其中河西敞开段161．07m，暗埋段131

2、．30m，盾构段：550．66m，河东暗埋段146．32m，敞开段156．04m。南线隧道设计起点里程SK0+054．00，终点里程SKl+242．00，南线隧道全长1188．00m，其中河西敞开段161．00m，暗埋段131．00m，盾构段550m，河东暗埋段146．00m．敞开段156．00m。本工程围护结构采用三种形式：地下连续墙；钻孔灌注桩+搅拌桩止水帷幕；钻孔灌注桩+旋喷桩止水帷幕。其中河东、河西工作井除与暗埋段相接处采用600mm厚地连墙（墙深15m）外，其余工作井范围均采用1000mm厚地连墙围护（墙深39.5m

3、）。河西岸边段里程SK0+345.000~SK0+301.000范围两侧采用800mm厚地连墙围护，里程SK0+301.000~SK0+237.000范围两侧采用600mm厚地连墙围护。河东岸边段里程SK0+941.000~SK1+013.000范围两侧采用800mm厚地连墙围护，里程SK1+013.000~SK1+061.000范围两侧采用600mm厚地连墙围护。本监理细则为杭州沿江大道运河隧道工程河东段工作井,暗埋段及盾构进出洞地基加固。沿江大道运河隧道拟采用Ф11.38m泥水平衡盾构推进，河东工作井地面标高+7.90m。

4、根据设计要求，盾构进出洞土体加固采用水泥土搅拌法加旋喷法加固，工作井采用水泥土搅拌法，暗埋段采用旋喷法加固。由于盾构出洞口夹芯层的旋喷加固施工拟定于工作井内部结构完成后实施。因此本细则有关旋喷加固内容将根据设计出图及正式施工时现场施工工艺及时进行调整。1.2.加固内容：杭州沿江大道运河隧道工程河东段工作井基坑底部、基坑外阴角处、第4道钢筋混凝土支撑下土体，采用水泥土加固。暗埋段HD1-HD2底部满堂加固，HD3~HD5围护结构内侧被动土压力区的土体，采用旋喷裙边加固；基坑底部采用抽条旋喷加固。雨水泵房基坑底部和基坑外阴角处土体

5、，采用旋喷地基加固。加固的范围、深度以及加固土体28天龄期无侧限抗压强度（qu（28））的设计要求如下表所示：加固部位加固平面范围加固深度(m)加固工艺无侧限抗压强度qu（28）MPa工作井坑内底部裙边加格栅加固工作井坑底以下3m搅拌桩Φ850@200水泥用量不小于360Kg/m³≥1.2地墙接缝迎土侧地面下2.7m至坑底下5m旋喷桩Φ1000≥1.2第4道支撑下第4道支撑下支撑下2m搅拌桩Φ850@200水泥用量不小于360Kg/m³≥1.2坑外阴角处长边8m、短边2.390m高8m的梯形范围自地面下2.7m至坑底下4m旋喷

6、桩Φ1000≥1.2暗边段洞门加固盾构进出洞及与地墙夹缝加固设计盾构区间图纸搅拌桩与旋喷桩≥1.2HDI-HD2坑底加固全部加固底板以下4m旋喷桩水泥用量不小于360Kg/m³≥1.2HD3-HD5裙边加抽条加固宽度多为3m、6m底板以下3m旋喷桩水泥用量不小于360Kg/m³≥1.2雨水泵房基坑底全部加固坑底下3m旋喷桩水泥用量不小于360Kg/m³≥1.21．相关技术法规2.1已批准的本工程《监理规划》。2.1本工程的设计文件：(1)《河东工作井围护结构施工图》中河东工作井坑底地基加固平面布置图（JG-04(A)-11）。

7、(2)《河东工作井围护结构施工图》中河东工作井第四道砼支撑底地基加固平面布置图（JG-04(A)-12）。(3)《河东岸边段地基加固平面图》2.2中铁隧道股份运河隧道工程河东段项经部编制的《杭州沿江大道运河隧道工程河东地基加固施工方案》。2.3与施工相关的标准、规范：(1)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）(2)《市政地下工程施工质量验收规范》（DG/TJ08-236-2006）(3)《地基基础设计规范》（DGJ08-11-1999）(4)《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）(5)

8、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）(6)《地基处理技术规范》（DBJ08-40-99）⑺.《型钢水泥土搅拌墙技术规程》（DGJ08-116-2005）1．水泥搅拌桩地基加固监理质量控制（一）工程简况：根据现场条件和工艺要求，针对泥水盾构对加固区的密封性要求高，出