探究湖北现代物流业跨越式发展的路径选择及策略

《探究湖北现代物流业跨越式发展的路径选择及策略》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、探究湖北现代物流业跨越式发展的路径选择及策略湖北现代物流业跨越式发展的路径选择及策略论文导读：本论文是一篇关于湖北现代物流业跨越式发展的路径选择及策略的优秀论文范文,对正在写有关于物流论文的写有一定的参考和指导作用,现代物流业跨越式发展的路径选择及策略,希望对您的论文写作有帮助.吨，年均增长16.1％，货物运输周转量从1730.22亿吨公里增加到2808.46亿吨公里，年均增长17.5％。2009年物流总费用占GDP比重为17.7％，比2006年下降0.5％个百分点，物流产业初具规模。　　此外，物流业的迅速发展，已使摘要：现代物流业的发展对优化产业结构、增强企业发展后

2、劲、提高经济运转质量和效益作用巨大。本文在分析了现代物流业特征、发展趋势及我省物流业发展目前状况的基础上，指出了我省现代物流业跨越式发展的路径选择及评价体系，从而针对完善物流X络体系、培育物流市场主体、构建多元化投融资渠道、创新物流管理体制、依靠科技创新、加快队伍建设、建立物流产业损害预警监测机制等方面，提出了加快我省现代物流业跨越式发展的策略倡议。　　关键词：现代物流业；跨越式发展；路径；策略　　1004－0544(2012)04－0108－05　　一、现代物流业的特征及发展趋势　　(一)现代物流业的特征　　现代物流业是原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的

3、全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等环节有机结合、形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。现代物流业是一个新型的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业，所涉及的行业具体包括铁路运输、道路运输、水上运输、装卸搬运及其它运输服务业、仓储业、批发业、零售业。现代物流业开始于20世纪60年代，70、80年代在西方国家得到大规模发展。由最初的成品配送发展为贯穿生产和流通的综合物流过程，到90年代更进一步发展为上、下游企业相互配合、互为影响的供应链过程。　　与传统物流业相比，现代物流业的特征主要表现在：传统物流只提供简单的位移，现代物流则提

4、供增值服务：传统物流是被动服务，现代物流是主动服务；传统物流实行人工制约。现代物流实施信息管理：传统物流无统一服务标准，现代物流实施标准化服务；传统物流侧重点到点或线到线服务，现代物流构建全球服务X络；传统物流是单一环节的管理，现代物流是整体系统优化。　　(二)现代物流业发展的趋势　　随着市场经济的发展，物联X等新兴技术的推广与应用，现代物流业呈现出服务的范围不断扩大、物流效率不断提高；物流服务功能不断增加、创造的价值领域不断丰富；专业化物流服务的范围与规模不断扩大等趋势。现代物流已成为社会经济发展的重要组成部分，并已由过去的末端行业。上升为引导生产、推动消费的先导行

5、业，现代物流业的振兴对优化产业结构、增强企业发展后劲、提高经济运转质量将起到巨大的推动作用。　　二、湖北现代物流业发展目前状况分析　　(一)发展状况　　1、物流业规模不断扩大，经济增长贡献度不断提升。全省社会物流总额和物流业增加值保持平稳较快增长。2006年至2009年，社会物流总额从17586亿元增加到27309亿元，年均增长15.8％，物流业增加值从542亿元增加到903亿元，年均增长18.5％，占全省GDP的比重保持在7.0％左右。物流货运量持续扩大，2006年至2009年，货物运输量从5.29亿吨增加到8.27亿湖北现代物流业跨越式发展的路径选择及策略,希望对

6、您的论文写作有帮助.吨，年均增长16.1％，货物运输周转量从1730.22亿吨公里增加到2808.46亿吨公里，年均增长17.5％。2009年物流总费用占GDP比重为17.7％，比2006年下降0.5％个百分点，物流产业初具规模。　　此外，物流业的迅速发展，已使其成为吸收大量就业人口的重要行业。2010年，我国物流就业人数已达2000万。据有关资料表明，欧洲物流业创造的就业机会年平均增长率达到20％。与西方发达国家相比，我国物流业吸纳就业的潜力还远未挖掘出来，如果物流业就业比重达到发达国家的平均水平，则能为我国增加新的就业岗位数千万。　　2、物流基地建设稳步推进，物流

7、基础设施不断完善。依托武汉、宜昌、襄阳、黄石、荆州、十堰等城市布局，稳步推进物流基地建设，基本形成了物流圈一物流节点城市一物流基地(园区)一物流中心的现代物流X络服务体系。据统计，目前，我省已建、在建和规划中的物流园区共有141个。其中全省已营运的物流园区33个，占23％：在建物流园区58个，占41％；规划中的物流园区有50个，占36％。武汉阳逻物流园区、武汉舵落口物流园区、东西湖保税物流中心(B型)、宜昌三峡物流中心、襄阳国邦物流园等相继投入营运并取得初步成效。　　3、物流市场主体快速发展，多元化的经营格局初步形成。近年来，通过改造国企、发展民企、