“营改增”对铁路运输企业的影响及策略

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1、营改增”对铁路运输企业的影响及策略我国的税制改革已经进行到了攻难克艰的阶段，“营改增”是减轻企业税费压力的重要一步，其对铁路运输行业的发展产生巨大影响。文章从“营改增”的内容着手分析，并对其影响进行深度的探讨，对如何应对“营改增”带来的影响给出了相应的措施。随着“营改增”政策的实施，铁路运输行业必然会有其收入、成本、利润等因素的影响。作为运输企业，为了保证在政策实施后企业的各种利润指标等正常发展，需要对改政策对企业产生的影响进行深刻的学习和研究，根据调整财务模式以及税收管理方法，来对企业进行全方位的税收筹划质量提升，确保企业能够正常运行。铁路运输企业中营改增的主要内容

2、计税模式由价内税变为价外税。营业税与增值税不同，前者是价内税，后者是价外税。我国铁路运输业按照营业额进行全额计税。从宏观经济角度分析，在这其中存在重复计税的问题。在营改增政策实施后，该状况得到一定的缓解。另运输行业的税费变为价外税之后，这也意味着以前存在于收入范畴内的部分税收要被征收，换句话说，铁路的利润空间将会有一定程度的降低。打通上下游之问的链条环节。铁路企业内外部环境比较复杂，内部结构亦然，存在着各种各样的专业。企业外部需要与各类行业进行业务往来，这便包含设备材料供应商，建筑商等。此前通过增值税抵扣才令供应链上下端的关系打通，从宏观经济角度上分析，利用抵扣增值税

3、是全面贯彻结构性减税目标的有效途径。从管理学角度上出发，该方式合情合理；从行业上看，建筑业、生活服务业、固定资产购置、小动产维修等被纳入可抵扣范围，极大地激发了铁路投资，也提供了降低企业税负的途径。从财务管理和税务管理角度推动。铁路运输行业的运营水平随着行业的发展在不断发展。在增值税纳入计税模式之后，对收入核算、进项税管理、销项税管理，税收计划等方面均给出了更严格的要求，尤其是在铁路运输企业的财务管理方面提出了更严峻的挑战。此外，管理和发行的特殊发票，财务部门和业务部门进行更高的要求，如，企业应取得什么样的增值税专用发票，如何取得，能否取得对企业的影响，都需要金融和业

4、务部门紧密沟通，而且企业和其合作伙伴的需求也在密切沟通和合作。这一切，都在一定程度上提升了铁路运输企业的整体运营水平。“营改增”对铁路运输企业的影响对经营成果的影响。铁路运输企业是一个经营范围特别广阔的产业，具有“全网联运”的业务特点，所以在财政收入方面，所有的铁路运输企业都需要将收入全部上交至铁路总公司，由总公司代理全权核算，来确定企业的营业收入。根据基础会计准则来看，在损益表中，“主营业务收入”是未清除营业税的“含税收入”的，但是在经过营改增之后，“主营业务收入”已经将增值税的“税后收入额”核减出来，这便导致铁路企业的营业收入水平相较从前有了一个较大维度的下降，将

5、影响铁路运输企业在投资总额等方面的费用清算，通过对铁路运输企业的成本分析发现可抵扣的增值税进项税额偏少，并且铁路运输企业的固定资产一般就是线路以及房屋等不动产，历史资产含增值税进项部分无法抵扣增大的折旧成本，综合来看，按照目前的税收政策铁路运输企业实行“营改增”后，其承担的税负将增加，成本大幅提升且企业效益会明显降低。对物资采购管理的影响。营改增之前铁路运输业的主营业务及绝大部分其他业务均缴纳营业税，因此其采购的物资不论是材料还是固定资产，其增值税进项均列入成本或者是固定资产价值。伹是自从将增值税进行改革后，材料以及固定资产采购产生进项税都需要进行抵扣，如此一来就极大

6、的影响到的了企业的采购活动，对供应商的判断。对库存的控制、对物资采购的流程设置等方面。例如在进行大宗货物采购时，对供应商要求将开具增值税的发票作为条件，如此进项税进行抵扣，就能从销项税中抵扣企业的采购成本。对票据管理的影响。毋庸置疑，在铁路运输企业进行了营改增改革之后，几乎所有的铁路企业都被纳入到增值税纳税人了。涉及到给客户开具发票的时候，都会使用营改增之后的增值税票。相对于营业税普通发票的开具而言，增值税发票在其开具、使用以及管理上更加严格。我国《刑法》对开具增值税的条件做出了专门的规定，对于弄虚作假，违规使用增值税票的行为将会严惩不贷。所以说发票的管理与营业税纳税

7、期间相比更严格。对会计核算的影响。铁路运输企业在财务报表以及菜户核算方面也作出了较大的调整。铁路运输企业根据增值税核收要求，对企业的财务管理增设了增值税项目。另外税制改革后，影响了公司财务报表的制作，需要对税务处理以及会计处理方面进行更新，从而做出比较正确的财务分析报告，为铁路运输公司在投资和收益上进行正确判断。“营改增”后铁路运输企业的应对措施分析为避免“营改增”带来的不利影响，铁路运输企业应从以下几方面着手，保证“营改增”的顺利实施：循序渐进、争取政策支持。营改增的基本原则是简税制、宽税基和低税率以及严征管，营改增政策深度推进和实施，实现了增值税