校车安全管理工作计划

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立校车安全管理工作计划　　篇一：XX校车安全管理工作计划[1]　　XX年校车安全管理工作计划　　一、指导思想　　以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实国家、省、市、区政府关于中小学校车安全管理工作的有关要求，采取积极有效的措施，落实好我校的校车安全管理工作，确保学生生命安全。　　二、组织领导　　（一）为确保工作的顺利进行，学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组，切实加强此项工作的领导。　　组长：杨昌峻　　副

2、组长:杨治武　　成员：全体老师　　三、强化管理职能，明确工作职责　　（一）全面贯彻落实《沈阳市人民政府办公厅关于加强中小学校车安全管理的通知》（沈政办明电[XX]20号）文件精神及区政府校车安全工作联席会议要求，切实加强校车运营安全监管，确保校车安全运营。　　（二）进一步明确岗位职责，认真履行管理职责。　　四、校车运行情况分析　　（一）我们已做如下工作：随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一

3、国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　1、召开学校校车安全管理工作会议。　　2、组建学校校车安全管理工作领导小组。　　3、制定岗位责任制。　　4、召开全体教师参加的校车安全管理工作会议，进一步明确管理职责。　　5、召开乘车学生安全教育大会。明确乘车纪律，每车推选一名校车安全员。　　7、召开车主及司机人员会议，明确安全职责和学校对他们提出的要求。　　8、签订学校与车主安全责任书。　　9、签订学校与乘车学生及家长安全管理责任书。　　10、向学生家长宣传区校车管理有关政策。　　（三）我校工作流程：我们的要求校车在校门口的停车

4、场让学生上、下车，分车不超员运营，在校大门口处由校车管人员检查。　　（1）早6：00—7：50校车按时把学生送入校内。届时学校有专人负责，开校门，学生下车后司机或乘务员到校车管办公室办完离校手续再离校。　　（2）晚上16：00——18：00校车在校内指定停车场分车接学生出校门。到校大门口后主动接受校车管理人员的检查，确定无超员再出校门，并由司机或乘务员办好交接单，方能离开学校。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常

5、活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　（三）学校将定期召开校车管理会议，总结经验教训，研究改进下步工作。　　五、工作要求　　（一）加强学习，统一认识。本着“积极工作、相互协调、明确责任、重在落实，责任重于泰山”的工作原则，全力把校车安全管理工作做实做细，确保学生安全上下学。　　（二）加强领导，明确职责。学校领导要亲自挂帅，调动一切积极因素，采取有效措施，统筹协调，组织落实，层层明确责任。　　（三）加大宣传教育力度，畅通信息渠道。在全校开展安全教育活动，教育广大学生和学生家长从自身做起，提高安全意

6、识。把安全教育融入各科教学之中去，利用校会、班队会、晨会等平台对学生进行乘车安全教育。做好对车主人员的安全教育，确保学生生命安全。　　（四）加大工作力度，结合我校实际，统筹安排，科学管理，争取达到让学生、家长、社会满意。　　六、具体工作　　1、校安办应加大人力投入，切实把校车管理工作落到实处。　　2、根据上级要求，乘车学生安全教育管理工作领导小组、乘车学生家长代表委员会、乘车学生分布及学生安全教育等规章制度且在主管领导办公室上墙。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之

7、日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　3、加强管理人员培训，尽快熟悉管理业务，把工作做实做细。　　4、落实校车管理校长总负责，分管校级领导具体负责，安全主任主抓的层层负责的管理责任制。　　5、落实例会制度。学校要定期召开领导小组会议、家长委员会会议、车主工作会议、班主任会议、校车安全员会议等，并做好纪实工作。　　6、校长与分管校级领导、中层负责领导、班主任签订《安全责任状》。　　7、建立乘车安全警示制度：学校和班级定期开展安全教育活动。坚持每

8、日放学了前1分钟安全警示教育制度。　　8、实行交接单制度，执行“签单制”。　　9、做好校车进出校门的检查工作。每天早晨，学校安排5到6人