船舶作业安全分析表(JSA)

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1、----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方船舶作业安全分析表（JSA）船舶：拟进行的作业：船舶出海作业作业地点/时间段：作业负责人：作业安全分析参与人员：作业步骤潜在的危险控制措施实施负责人带缆作业1.作业现场有其他物品，妨碍作业，致人受伤；2.作业现场有水、冰等，导致人员受伤；3.缆绳突然受力导致人员受伤；4.吊钩过低，砸伤人员1.清理现场，使现场无物品妨碍；2.提前处理水、冰等，采取防滑措施。3.作业人员相互协调，互相提醒，尽快完成作

2、业；4.现场指挥注意船舶速度和吊钩情况，及时提醒船员。5.作业完毕，无关人员及时撤离。船舶航行1．船舶碰撞、搁浅导致船体结构损坏，可能导致船舶沉没；2．碰撞、搁浅导致船体破损，燃油外泄造成油污染；1．严格遵守船舶航行的规章制度和操作规程；2．开航前做好航次计划，对浅水区、限制通航取和通航密集区进行标注，提前采取措施，增加人员值班了望，必要时船长在驾驶台指挥；3．夜航时，船长签署夜航命令簿，落实夜航要求；4．在浅水区航行尽量采用推荐航线；浅水区应打开测深仪航行减速慢行；如对水深有怀疑，必要时应停车采用人工测

3、量确定实际水深；5．长航线航行时，应安排好人员倒班，避免疲劳驾驶；6．外来人员登船须持有效的证件（如四小证、五小证等）；加强对外来人员的登船教育和培训；----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方1．船员和运输人员碰撞直接导致的人员伤亡；4碰撞和搁浅发生后救助不及时导致的人员伤亡。1．尽量避免能见度不良和恶劣天气出海航行；2．定期进

4、行安全检查和现场督察；9.交通艇航行期间应保证2人值班，加强了望；通航密集区、港区航行船长在驾驶台值班；与他船交会时提前采取避让措施；10．交通艇出海时必须将动态及时通知事业部调度室；11．交通艇必须配备雷达，以保证恶劣天气的航行安全；12．交通艇每次出海前，应作好相应检查，保证动力系统和通讯设备的良好，禁止带故障出海吊货作业1．吊装作业中由于被吊物坠落或碰撞，直接导致的人员伤亡；2．被吊装物坠落、碰撞，导致起重设备、船舶和运输车辆的损坏；3．被吊物的损坏。1.严格遵守规章制度和操作规程，坚决贯彻“十不吊

5、”；2.吊装人员必须具有司索及指挥证书，做到持证上岗；3.吊装索具需经主管部门进行检验，并在检验有效期；4.加强对吊装作业人员的安全教育和操作技能培训；5.人员禁止在吊装货物下通过或停留；6.吊装货物必须有1根以上的牵引绳；7.施工现场做好隔离、禁止无关人员进入，作业人员应穿戴好个人劳保用品；8.重大货物吊装前应做好吊装计划，使用安全负荷索具、选择合适吊点，确保安全；9.加强起重设备的维护保养，保证设备安全；10.加强现场监督管理。工作船或交通艇尾靠平台1．1．严格遵守船舶靠泊的规章制度和操作规程；2．船

6、舶尾靠平台前应检查船舶动力系统、系泊系统，确保设备良好；----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方由于碰撞导致的船舶和平台结构损坏，甚至造成船舶或平台沉没；1．由于碰撞导致火灾、爆炸发生，造成船舶和平台严重损坏；2．由于碰撞船体破损，燃油外泄造成油污染；3．碰撞导致船员、乘客或平台人员伤亡。1．加强尾靠平台作业时的安全值班，有危险

7、时及时通知船长提前采取措施；2．选择合适的天气和水文情况进行尾靠平台作业，视线不良时禁止尾靠平台作业；3．船舶尾靠平台时，平台与船舶的消防系统处于随时可用状态；4．保持船舶与平台的通讯系统畅通，有问题随时沟通；5．船舶动力系统有故障时禁止进行尾靠平台作业；6．当船长认为有危险时，可以通知平台采取必要措施停止作业，离开平台；7．交通艇尾靠平台前应通知乘客保持原位置坐好，不要随意走动；10.交通艇首次尾靠平台或更换新船长时，要安排有经验的船长进行指导，保证船长对当地水文情况和靠泊方式了解；11.交通艇在气象或

8、能见度不亮的情况下，禁止进行尾靠平台作业；12.严格外雇交通艇的准入管理，严格控制船舶质量，尽量选用双车、双桨船舶，提高机动性能。油轮尾靠平台1．油轮与平台碰撞导致船舶或平台结构损坏、可能导致船舶或平台的全损；2．由于碰撞导致火灾、爆炸发生，造成船舶和平台严重损坏和人员伤亡；1.安排有资质公司进行作业安全分析，对安全分析中提出的建议措施进行落实；2.建立健全油轮靠平台的各项规章制度，严格遵守操作规程；3.提高尾靠平台油轮的配备