浅析碳纤维加固技术在桥梁结构施工中的应用

浅析碳纤维加固技术在桥梁结构施工中的应用

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1、浅析碳纤维加固技术在桥梁结构施工中的应用摘要:随着国民经济的发展速度不断加快,对于各项基础设施建设的投入力度也在逐渐的增大。尤其是桥梁工程的建设,有效的衔接了区域间经济的发展,为交通运输以及日常出行提供了极大的便利,但是随着交通量的不断增大,桥梁投入运营之后所承担的荷载压力也不断的增加。因此需要根据桥梁工程的实际情况来对桥梁的结构进行加固,保证桥梁工程使用的安全性能。其中碳纤维加固技术是在桥梁加固中应用较为广泛的施工技术,本文以碳纤?S加固的原理为切入点,详细的分析了该项技术的施工流程,探寻加强质量控制的有效措施,以期为

2、具体的施工操作行为提供指导。本文采集自网络,本站发布的论文均是优质论文,供学习和研究使用,文中立场与本网站无关,版权和著作权归原作者所有,如有不愿意被转载的情况,请通知我们删除己转载的信息,如果需要分享,请保留本段说明。关键词:碳纤维加固技术;桥梁施工;质量控制措施中图分类号:U442文献标识码:A文章编号:1671-2064(2017)12-0104-02在桥梁工程投入运营之后,由于受到设计使用年限以及车辆碾压的作用,会出现桥梁承载能力不足的问题,对行驶的车辆造成了一定的安全威胁。或者有些桥梁的由于修建的时间相对来说比

3、较早,其所设计荷载标准低,再加上施工技术和材料的限制,导致其逐渐无法满足现阶段交通量的需求,且在桥梁使用的过程中存在不同程度的老化现象,使其使用年限受到影响。这就要求采取相应的措施对桥梁工程进行加固以及养护,这样不仅能够保证车辆行驶的安全性能,也能够有效的延长其施工年限。碳纤维加固技术中所采用的材料具有强度大、抗拉性能良好等优势,广泛的应用在桥梁结构的加固中。在应用这项技术时需要严格按照相应的流程进行施工,保证加固的质量能够满足车辆通行的需求。1工程案例某大桥工程全长为753m,主要分为引桥和主桥两个部分,其中引桥的跨径

4、为26m,设计为混凝土T形梁,巾于投入运营使用的年限相对比较长,在修建时设计的荷载等级逐渐无法满足车辆通行的需求,经过长期车辆的碾压以及外界自然因素的影响,在在引桥部分表面出现裂缝的现象,经过施工人员对现场的勘测,主梁跨中处的裂缝分布相对较多,裂缝之间的距离多在0.2—0.6m之间,在引桥的支座部分也有不同程度的老化、剪切变形的问题。因引桥的抗拉力强度存在不足之处,经由技术人员研究决定采用碳纤维加固技术进行施工。施工单位在充分考虑施工工期的基础上,对具体的施工行为进行部署,确保碳纤维加固施工的质量得到标准要求2碳纤维加固

5、技术在桥梁结构施工中的应用分析2.1施工前准备工作2.1.1施工材料准备在碳纤维加固技术应用的过程中需要用到碳纤维布、底胶等施工材料,这对加固施工的质量有着重要的影响。因此在进行施工材料准备之前,施工单位应对桥梁结构进行实地勘测,确定所需材料的规格和数量,保证其强度和性能满足施工得要求。所选用的材料在进入施工现场之后,应由专门的技术人员对其进行检测,确保材料的各项指标能够达到施工的技术标准。在碳纤维布粘贴时,为了保证与混凝土构件牢固的结合在一起,还需要良好的底胶材料,必须检测所选用底胶材料的质量,其主要性能指标如表1所示

6、。如果检测出来底胶的指标达不到标准要求,需要及时进行更换,避免影响碳纤维粘贴的牢固程度。2.1.2脚手架进场绑扎在桥梁工程加固施工的过程中,一般施工的空间相对较大,为了保证工程施工的安全,所以需要按照方案设计的要求进行脚手架的搭设绑扎工作。在脚手架进入施工现场之后,需要对其垂直度和稳定性进行检测,避免在运输的过程中出现脚手架变形的问题。在架手架搭设的过程中需要保证绑扎的牢固程度。待脚手架安装完成之后,对碳纤维粘贴的位置进行测量和标记,为具体的施工行为提供参考和标准。2.2混凝土构件表面处理在具体的施工之前,对混凝土构件表

7、面的处理能够保证碳纤维布能够与表层牢固粘接在一起。首先需要对混凝土构件的表面进行检测,混凝土表面存在的麻面、腐蚀等残缺部分及时处理,并采取措施进行整平工作。其次是对外漏钢筋的处理,锈皮或者锈块的现象必须清理干净,如果巾于锈蚀严重致使钢筋出现断裂的现象,就需要采取焊接的措施,在此过程中需要遵循等强度的原则。另外是对混凝土构件表面裂缝的处理,根据不同的裂缝宽度来确定相应的处理措施,裂缝宽度小于0.2mm时,使用环氧树脂在裂缝表层涂抹均匀即可,当大于0.2mm时就需要进行灌缝处理。待混泥土构件表面的破损病害处理完成之后进行打磨

8、平整工作,避免存在过于突出的棱角部位,影响碳纤维布粘贴的质量,随后采用高压水枪将混凝土构建表面的浮土清理干净。2.3底层涂料刷涂按照施工方案中设计的配合比例来配置底层涂料,确保主剂和固化剂的使用量达到标准,一般需要对其称量之后再放入搅拌容器内进行低速旋转,使底层涂料处于均匀的状态。为了保证底层涂料的性能,在搅拌的过程

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