土工合成材料在沿海软土路基处理中技术应用

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1、土工合成材料在沿海软土路基处理中技术应用：文章根据《公路土工合成材料应用技术规范》介绍了土工合成材料在软土路堤处理中稳定性简便计算方法及施工要点，软土路基经过加筋法处治后，路基承载力得到明显提高。　　关键词：土工合成材料；路基处理；施工特点；计算　　深圳位于大陆架最南端，北面靠山南面环海，西部为滨海平原，软土层广泛分布。改革开放三十多年来，经济发展迅猛，土工合成材料早已被应用到路基处理中，相较其他路基处理方法，土工合成材料加筋法在路基的抗撕裂、耐久性等性能方面具有较高优势,同时并具有具有施工简单、工期短、效果显著的特点。　　一、加筋法及其应用条件　　加筋法处治是在路堤底部铺设土工合成材

2、料,以加强路堤抵抗地基不均匀　　沉降的能力,主要适用于软土厚度较小、分布范围较广(＞100m)的路段。软土　　厚度d＜3m,其下为稍密，中密状卵砾石层或基岩,分布于开阔的冲积阶地或　　剥蚀残积准平原中,连续分布长度l＞150m,可用此法处治。加筋法可避免大　　面积的换填,处理效果较好,且利于环保。　　由受力计算可知,筋带越靠下部对稳定性的贡献越大,这就是《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T019-98)第336条规定“土工合成材料应尽量设置于路堤底部”的原因；同时为了路堤排水条件良好和避免材料受不良化学物质侵蚀,第333条又规定了“材料不宜直接设置在原地面上”,因此加筋处理软基

3、最好采用土工布砂砾垫层土工格栅(室)的形式。　　二、土工合成材料加筋处理软基的机理　　当路堤受到竖向荷载时会作竖向位移,土工合成材料就会产生一个轴向拉力,同时通过土工合成材料与软土地基的界面摩擦,对软地基施加了一个与轴向拉力同向的侧向约束力,限制土体的侧向变形,均化了地基应力的分布,限制了软土基的不均匀沉降,从而提高了软土基的承载力。　　三、土工合成材料在路堤加筋处理中起到的作用　　1.加筋　　土工合成材料置于土体中,可以扩散土体的应力,传递拉应力,增加土体与筋材之间的摩阻力,限制土体的侧向位移,提高土体的稳定性。　　2.隔离　　土工布有效防止地基土与垫层粒料混杂,以免粒料挤入软地基中

4、而加大沉降；同时其过滤了渗透上来的地下水中携带的泥浆成分,避免其污染砂粒垫层,削减砂粒间的咬合作用。　　四、土工合成材料加筋路堤的稳定性简易计算　　土工合成材料加筋路堤的稳定性包括地基与堤身的整体稳定性、堤身稳定性、平面滑动稳定性。各项稳定性的安全系数须符合相关规范要求,如地基为软基时,稳定安全系数应满足《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017)的有关规定。在各项稳定性验算时,均应考虑车辆荷载,车辆荷载应根据《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017)规定的方法计算。　　1.路堤整体稳定性计算　　加筋路堤整体稳定性,采用下式所示的圆弧条分法进行计算,且在计算时应假

5、设若干个穿越地基土的滑弧,以求得安全系数最小值和相应的临界滑动面。　　　　式中:].人民交通出版社,2004.　　[4]杨仲元.软土地基处理技术[M].中国电力出版社,2009.　　注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。