8106风巷掘进机拆除安全技术措施

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1、8106风巷掘进机拆除安全技术措施综掘二区1队施工的8106风巷由于改变施工方案,需拆除掘进机。为保障整个拆除、打运期间的安全,确保拆除工程能够保质保量按时完成,特编制本措施。一、准备工作1、选择拆除点:在选择巷道平坦,巷道变形量较小,支护相对完好地段作为组装地点(现场确定为8106风巷三岔门)。将该地段20m范围内沿巷道方向,在巷道正中平行布置5排起吊梁,其中第1、5排一根,第2、4排2根,第3排3根;起吊梁采用4m长12#工字钢加工。工字钢采用YMS17.8/6300mm锚索固定(间距1500mm),(最大件重

2、量锚索预紧力不小于100kN,锚固力不小于200kN为8T,满足要求)2、使用工具:10T手拉葫芦1个,5T手拉葫芦6个,3T手拉葫芦4个,2T手拉葫芦2个,1T手拉葫芦2个,松动剂10瓶,12P大锤1把,撬棍4个,10T卸扣、掘进机专用工具1套,以及足够的圆环链、开口式连接环、M20x75mm螺栓和M20螺母,木楔、道木和方木(300x200x200mm),8#铁丝40Kg。3、运输线路检查:对8106风巷三岔门、南翼下延三中车场和南翼下延轨道进行检查,保证轨道质量符合要求。对巷道宽度、高度不符合要求地段及时进行

3、整改。二、倒掘进机1、倒掘进机必须由技术熟练的掘进机司机持证上岗。2、倒退时掘进机前后20m内严禁站人。3、必须采取慢速倒车。4、掘进机司机要时刻注意前后、两帮设施及顶板状况,发现问题必须及时停车处理。5、倒车时电缆必须跟上,到电缆接头时,将多余的电缆掐掉。6、甩火时必须对上一级开关停电闭锁挂停电牌,合上线路恢复通电前,必须由专人负责安排送电。7、在倒掘进机时,如巷道变形量大,掘进机倒不出时,可以提前拆除左右侧铲板和星轮。8、倒综掘机时,将皮带拆除靠帮,倒好后皮带及时恢复。9、倒综掘机时,注意风筒的防护。三、掘进机

4、解体顺序解体前,将掘进机铲板和后支撑支撑起来,在机体下面垫道板,使本体部底板距履带部的安装面为500mm以上。1、拆除截割部。分两部分,一部分是截割电机、减速器和叉形架,另一部分是截割臂和炮头。2、拆除掘进机的动力电源,并将负荷侧电源甩掉,用挡板将喇叭口封堵。3、拆除液压管路,用堵头或胶布封堵。4、拆除电控箱。5、拆除主栗站。6、拆除一运后溜槽及其附件。7、拆除操作台。8、拆除油箱。9、拆除后支撑联接架。10、拆除后支撑支架。11、拆除后支撑支撑腿。12、拆除一运前溜槽。13、拆除铲板部。分主铲板和左右侧铲板。14

5、、拆除回转台。15、拆除左右行走部。16、拆除本体部。17、拆除的螺丝、销子、垫圈等集中放在专用箱内,以免丢失。四、设备的装车与运输1、掘进机直接升井大修运输路线为:8106风巷三岔门—南翼下延三中车场—南翼下延轨道上部车场4南辅巷4副井下口4地面机厂。2、大件必须用圆环链进行捆紧扎牢,不得超宽超长。每辆车部件的两头要加防撞木,再用8#铁丝捆牢;装车时找好重心,严禁偏心,避免运输时翻车。3、平巷人力推车时,必须遵守以下规定:(1)1次只准推一辆车,严禁在矿车两侧推车。在同一巷道同向运行,坡度小于或等于5%。时,两车

6、相距至少要保持10m以上;坡度大于5%o时,两车距离不得小于30m。(2)推车时必须注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,推车人必须及时发出警号,以引起大家注意。(3)严禁放飞车。巷道坡度大于7%。时,严禁人力推车。4、如果车辆掉道,必须及时向调度所汇报,处理掉道时,必须有矿带班领导和区跟班干部现场协调指挥,严格按照有关规定拿道。5、平巷运输时,各运输车之间必须用符合规定的连接装置,以免撞坏设备。6、每次运输前都要进行安全确认,并检查物件捆绑情况,发现有松动或其他异常要及时处理。五、安全措施1、

7、所有施工人员必须熟悉措施,施工中听从施工负责人与安全负责人的统一指挥。2、施工中坚持“安全第一”的思想,坚决杜绝冒险蛮干,当安全与生产发生矛盾时,生产必须服从安全。3、起吊时,对起吊环境进行确认,要保证支护完好、起吊点的牢固可靠;认真检查起吊工具,保证起吊工具的正常使用。在确认无问题后方可使用。每次起吊前都要进行试吊。4、使用手拉葫芦起吊重物时,起吊前必须对起吊用具(圆环链、开式连接环、手拉葫芦等)进行认真检查,起吊用具必须无伤痕和锈蚀现象,并且保证完好,确认无问题后方可使用。5、拉手拉葫芦时,施工人员必须站在葫芦

8、的斜下方,正下方、被起吊件上和被起吊件附近2m内严禁站人,保证手拉葫芦掉下来后不能砸伤施工人员;起吊或下落物件时,要慢速控制拉链,以防倒链打滑工件突然下落;起吊重物须悬空停留时,要将小链牢固栓在大链上。6、起吊大件时,为防止大件堕地,重物下面要垫道板,操作人员要站在安全地点,并看好退路。工作时,要留专人注视顶板变化,发现问题及时撤人。7、工作结束后必须清理现

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