交通事故中人为因素分析　

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1、交通事故中人为因素分析车tl诞生以來的100年吋间，以其特冇的优越性为现代社会的发展和人类虫活条件的改善做出/匕大的贡献，但是，汽车给人类以舒适和便捷等正面效应的同时，也给人类生活带來交通拥挤、环境污染、事故频繁等负面效砬，尤其是道路交通事故发生率的居高不下，经济损失的H益加大。如何预防交通箏故，以成为全社会共同关注的问题。从我国人量的交通事故统计可以看出，由于人为失误导致的事故占了90%左右，道路交通环境条件引起的占30%左右，而因汽车技术状况诱发的事故约为10%。人作力各种社会活动的主体人既是交通事故的受害者，同时又是交通事故的制造者，事故导致的各种

2、人间悲剧都将降临在人的身上，由此uj■见分析交通事故屮人的因索，对于预防和减少交通事故具宥十分重要的意义。交通祺故中人因分析交通安全取决于人、车、路、环境、管理、法律、教育等道路综合系统的各个环节连续的协调工作，交通事故的发生足这一系统中各个环节耦合失调的综合反应。道路交通事故原因包括：人的危险因素和物质危险因素。物质危险因素是指道路交通系统依赖的物质条件所阆宥的危险性质和潜在的消极性能，包括车辆本身的安全状况，道路设计的合理性，ft然气候条件，车辆设计的科学性等方而：人的危险因尜是指参与交通活动的人的意识障碍以及交通管理人员等人发挥主观能动性的因素。交

3、通事故中由于人力失误造成的因素可以分力直接原因和间接原因。先说直接原因，指事故发生前一瞬间驾驶《的行为和故障，它们增大丫事故的危险。直接原因又分为超速行驶、酒后驾车、驾驶差错等儿种情况。超速行驶中驾驶员反应能力迟钝，应急能力差。从驾驶员在驾驶过程中心理活动的过程：发现外界刺激信总一注意一分析一判断来看，注意、分析、判断三者屈于思维范畴，是每个％驶员从接受外界刺激信息进行心理活动的必然程序和规律。驾驶员接收信息足为分析判断提供材料，驾驶员的动作措施则足分析判断的结果。在超速行驶过程屮驾驶员注意力和判断机能降低，接收外界信息减弱，随之而來的分析、判断、动作就

4、容易产生失误，从而导致事故的发生。洒精会刺激大脑神经系统，导致反应迟钝，甚至神志不清。饮酒后对驾驶机能的主要影响是视力降低，视野减低，视野变窄，色彩感觉能力降低。体内酒精浓度低吋，反应吋间较饮酒前略有缩短。体内洒精浓度增大吋，反应时间较饮酒前冇明玆增火，反应差别也明显增大，其他感觉也变得迟钝。注意力减弱，判断的正确性、记忆力变差；处理信息的能力降低，动作不协调；麻痹思想，悄绪不稳定；失去克制力，月H大妄为，不知危险，與欢超速行驶、强行超车等极易发生交通事故。在我国驾驶员饮酒也是造成交通事故的重要原因之一。在驾驶乍辆全部过程中，心理和生理活动贯穿于始终，这

5、就要求驾驶员在行车过程中，不仅要有心理尜质作保证，而且要相当的体力来适应。％驶员由于受到各方而（包拈生理、心理和社会等方而）的影响，从而使接受冇效信息的能力下降，以致丁•在行车过程中或者没冇感知到信息、或者感知到错误的信息、或者没冇感知到所冇的信息、或者过多感知信息，进而在做岀判断的决策过程屮，使自己的动机与实际不相符，闶而出现判断决策失误，引起交通事故。交通事故中的I'Hj接原因指影响驾驶员完成安全驾驶任务必需的信息处理功能的驾驶员条件或状态。疲劳1驶就屈于典型的间接原因。疲劳驾驶足指驾驶员在行车过程中，出现腰酸背痛，眼阽模糊，手指和身体不灵活，反应迟

6、钝、判断不准等驾驶能力低落的现象。理论上讲，驾驶时间、睡眠、驾驶强度和速度、人体生物节律、体质、驾驶技术、驾驶环境、营养条件等都对疲劳其宥直接的原因。从生理上看來，驾驶员为了处理好行车过程中的种种义杂情况，驾驶员的眼睛和神经一直处于持续的紧张状态，特别是在车速较髙，眼睛的负扪很大，这样连续工作一长，感觉机能弱化，听觉和视觉敏锐变低，严重吋还会引起错觉。随着疲劳的延长，复杂刺激的选择反应与时增忪，动作准确性下降，从而引发不安全行为。疲劳驾驶的原因是多方面的，冇生活上的原因、工作上的原因、社会原因等儿方面的原因。•事故中人的生理分析从反应吋间与事故来看，巧驶

7、员的反应吋间是在％驶员行车过程中实际感觉点和1驶员采取躲避行动的瞬间之间的所需吋间，也称为驾驶员“思索距离”。它包括两个过程：一足驾驶员得到信息（情况）到判断所需耍的时间（从信息要求开始至判断时间），二是制动器开始生效（驾驶W换脚及踏板）时间。所以在险怙突发时，驾驶员首先要通过大脑思维对情况在宥限时间A做出正确的判断，然后再进行正确反应。当然这个过程是相当短的，有关人体工程专家认为对于一般人，当预先接收到大脑中某-信息发生，集中注意力于这一信总吋，反应吋间约2秒。可在行车过程中往往事先并不知道什么吋间会发生情况，从反应时间的表现过程來看，从驾驶员发现情况

8、，：至右脚从加速到踏板，所需吋间包括反应情况在内的反应吋间大大延长，这样就会由于