以交通引领县域经济发展

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1、以交通引领县域经济发展X以交通引颂县域经济发展X石泉县加快交通建设促“两区两带”发展侧记X石枭县大脶创新思路，通过建设“两区两带”，重点突山地发展县域经济。广大干部群众发挥愚公移山的精神，劈山开路，跨河架桥，终使天堑成坦途。全县公路总里程达公里，的乡镇和的行政村已通公路，“三纵七横”的公路网就像树人枝茂的脉络把“两区两带”紧紧地联在一起，发挥出显著的经济社会效益。路通叫方富裕城乡对于石泉这个以浅山、河谷、丘陵为主的农业县来说，“公路通，百业兴”是区域经济发展的关键。近几年，该县抢抓三通建设和西部大开发机遇，树立大抓项0，抓人项目观念，使各

2、项交通事业得到了长足发展。按照省、市公路网络主体规划，积极推进公路升等改造、延伸和养护工作谁用谁管的原则，改善路况差、等级低的落后面貌。累计投资亿多元，先后完成安石、石两二级路，石紫、两佛三级路，池长、古银、后合、石红、东酒等四级公路和全县乡村公路建设，超额完成座便民桥建设，使得境内城乡•体化的里程数大大提高。道路的发展带动了运输业的兴起，目前该县具有各种运输车辆余辆，摩托车辆近辆，船舶余艘；随着西汉高速公路的建设，外连“”（小吋到安康、小时到汉中、小时到西安）的0标得以实现，以大健公司成功兼并县运司为代表的车船营运企业优化重组得以突破，

3、运力市场向豪华、科技、舒适、快捷、文明、安全型转轨，和继开通了石泉至西安、汉中、安康旅游大巴、依维柯快车和城乡的“的士”出租，为城镇建设、客货运输、旅游开发、迁移扶贫、产业发展、生活起居等带来了极大便利。红卫乡普修拓宽公里联乡公路后，拉动了双河口集镇和官田扶贫新村的发展，村支书陶远明说：过去由于洪灾影响路况差，群众修房拉运板材河砂给一元没人愿送，现在路好了，车跑得多了竞争大，主动上门联系得也多了。从高山上搬迁到石两二级路边移民新村的唐国朝说，原先的坡地都退耕还林了，得找其它路子才行，“住在大路边，不愁没钱赚。”买了辆出租车高高兴兴开进了家

4、，日均收入不低于百儿八。一些守着高山不离穷窝的人也加大了搬迁力度，当年完成搬迁户人，累计搬迁约户人。城关镇堡子村五组的周世安种了亩草莓，月日未出棚就有人买走了斤，收入元。她说她们发展高效精细农业有优势，交通好，信息灵，一会儿就送到了县城，瓜果菜不愁销路。公路像一条纽带，带来;r集镇群和居民群、消费群，活跃的人流、物流、信息流基础又影响形成了高效农业示范带、民营经济发展带，国道沿线的城关、池河、饶峰等乡镇建各类大棚多亩，带动农民发展瓜果、蔬菜万亩。m川、山东等地客商沿途寻枝栖凤，新上城关太阳坡页岩砖厂、池河永宏丝业宥限公司、两河钡钛磁铁矿场

5、等万元以上的非公有制企业达个，总投资约万元，累计发展民营经济总量达个，乡镇企业工业总产值达亿元。建设战场斗志昂扬为了让公路通达四方，石泉广大交通干部职工无论是在抢险救灾还是在通达工程建设的主战场上，都像沙漠中负重的驼队一样，执著前行。XX年初，安康市政府启动实施通达工程项冃建设，石泉县政府牵头挂帅，交通局协调指导，乡镇政府组织动员，村组统一实施，群众广泛参与，掀起了建设高潮。长阳乡盘龙村一面临江，三面靠山，多年修路的愿望因工程艰巨而搁浅，盘龙路长公里，非得在悬崖峭壁上凿出一条通道不讨，县委书记和县长先后深入长阳乡召开现场办公会多方协调资金

6、，鼓励长阳干群坚定了向悬崖要路的信心。县交通局增派一名领导和两名技术员，长阳乡派了名干部到现场指导协调，户村民自筹资金租赁机械将道路向组向户延仲，通达工程累计完成投资多万，新修条通村公里村级公路，普修个乡镇条公里村级公路。海拔米的云雾山是石泉县“两区两带”生态旅游开发的重点。XX年月，为在茂密的原始森林中打通上山的路，负责规划的技术人员克服竹尖刺鞋、荆棘挂衣的困难，早上点上山，屮午啃干粮喝山泉，测设到晚上时下山，二十多天坚持工作在一线红卫乡党委为此号召全乡干部学习他们吃苦耐劳、高度负责的工作精祌，为石泉的经济和社会发展作出贡献。