监控系统通信研究

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1、苏州轨道交通电力监控系统通信研究摘要:本文通过分析苏州轨道交通一号线电力监控系统的接口类型及通信规约,总结了目前轨道交通电力监控系统接口通信所面临的问题,提出了IEC61850新技术标准在未来城市轨交通电力监控系统应用中的优越前景。  关键词:城市轨道交通,电力监控,通信规约,IEC61850  1苏州轨道交通1号线电力监控概况  苏州轨道交通1号线供电系统采用110/35kV两级集中供电方式,设6个供电分区。东西设有专用的2座110/35kV主变电所,采用35kV中压网络向全线所有牵引降压混合变电所、降压变电

2、所和跟随所供电。电力监控系统是由设置在控制中心的电力监控调度系统,设置在地铁沿线变电所综合自动化系统以及联系它们的通信通道构成。在车辆段综合基地供电车间调度室内还设置电力监控系统复示终端,以监视全线供电系统的运行情况。其中控制中心的电力调度系统、电力监控系统复示终端作为子系统纳入综合监控系统(ISCS),由综合监控专业实现其硬件、软件配置。  变电所综合自动化系统采用分层分布式系统结构,由站级管理层、网络通信层、间隔设备层组成。系统以供电设备为对象,通过网络将所内的35kV/400V交流保护测控单元、1500V

3、直流保护测控单元、交直流电源系统监控单元等间隔层设备连接起来。  2变电所综合自动化系统接口类型及通信规约分析  影响电力监控系统安全、稳定运行的一个重要点是能否合理有效解决各种供电设备间的接口通信。以下为苏州轨道交通一号线变电所综合自动化系统接口类型及通信规约表:  表2.1:牵引降压混合变电所、降压变电所各间隔层设备与变电所综合自动化系统的接口类型及采用的通信规约表:  序号 接口设备名称 接口类型 通信规约 备注  1 35kV开关柜保护测控单元 光纤以太网 MODBUS苏州轨道交通电力监控系统通信研究摘

4、要:本文通过分析苏州轨道交通一号线电力监控系统的接口类型及通信规约,总结了目前轨道交通电力监控系统接口通信所面临的问题,提出了IEC61850新技术标准在未来城市轨交通电力监控系统应用中的优越前景。  关键词:城市轨道交通,电力监控,通信规约,IEC61850  1苏州轨道交通1号线电力监控概况  苏州轨道交通1号线供电系统采用110/35kV两级集中供电方式,设6个供电分区。东西设有专用的2座110/35kV主变电所,采用35kV中压网络向全线所有牵引降压混合变电所、降压变电所和跟随所供电。电力监控系统是由设

5、置在控制中心的电力监控调度系统,设置在地铁沿线变电所综合自动化系统以及联系它们的通信通道构成。在车辆段综合基地供电车间调度室内还设置电力监控系统复示终端,以监视全线供电系统的运行情况。其中控制中心的电力调度系统、电力监控系统复示终端作为子系统纳入综合监控系统(ISCS),由综合监控专业实现其硬件、软件配置。  变电所综合自动化系统采用分层分布式系统结构,由站级管理层、网络通信层、间隔设备层组成。系统以供电设备为对象,通过网络将所内的35kV/400V交流保护测控单元、1500V直流保护测控单元、交直流电源系统监

6、控单元等间隔层设备连接起来。  2变电所综合自动化系统接口类型及通信规约分析  影响电力监控系统安全、稳定运行的一个重要点是能否合理有效解决各种供电设备间的接口通信。以下为苏州轨道交通一号线变电所综合自动化系统接口类型及通信规约表:  表2.1:牵引降压混合变电所、降压变电所各间隔层设备与变电所综合自动化系统的接口类型及采用的通信规约表:  序号 接口设备名称 接口类型 通信规约 备注  1 35kV开关柜保护测控单元 光纤以太网 MODBUS-TCP/IP   2 1500V直流开关柜保护测控单元 光纤以太网

7、 MODBUS-TCP/IP 降压所不设  3 接触网上网隔离开关 硬接点  降压所不设  4 排流柜 硬接点  降压所不设  5 0.4kV低压开关柜监控单元(含跟随所) 串口通信(RS485) MODBUS-RTU   6 交直流电源装置监控单元 串口通信(RS485) MODBUS-RTU   7 轨电位限制装置 硬接点    表2.2:主变电所各间隔层设备与变电所综合自动化系统的接口类型及采用的通信规约表:  序号 接口设备名称 接口类型 通信规约 备注  1 110kV主变保护 以太网 IEC6087

8、0-5-103   2 110kVGIS测控单元 光纤以太网 IEC60870-5-104   3 35kV开关柜保护测控单元 光纤以太网 MODBUS-TCP/IP   4 交直流电源装置监控单元 串口通信(RS485) MODBUS-RTU   可以看出,轨道交通变电所综合自动化系统的底层接口类型多种多样,常用物理接口主要有串口数据接口、以太网数据接口、硬线接口等。站控层与间隔层设

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