研究规范物流标准,提升cafta物流水平

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1、研究规范物流标准,提升CAFTA物流水平规范物流标准,提升CAFTA物流水平论文导读：本论文是一篇关于规范物流标准,提升CAFTA物流水平的优秀论文范文,对正在写有关于物流论文的写有一定的参考和指导作用,6月亚洲托盘系统联盟在东京正式成立，以后几年又分别在曼谷、河内、吉隆坡和雅加达举行了年度联盟大会，继续为推进亚洲托盘标准化和托盘事业的发展而努力，在亚洲各国扩大了影响。2005年中国成立了托盘国家标准修订小组，经过3年努力，在2008年3月公布了《联运通用平托盘主要尺寸及公差》（GB/T2934-2008）新的国1232010年1月1日中国-东盟自由贸易区正式建立，近7000种商品货物商流与

2、物流享受零关税，实现商品货物贸易自由化。中国对东盟的平均关税从之前的9.8%降至0.1%，东盟的泰国、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、文莱等6个老成员国，对中国的平均关税从12.8%降低到0.6%，与此相适应，海运物流、公路物流、铁路物流、航空物流四种物流方式都有了较快的发展，并取得了较好的经济效益。　　2011年上半年东盟超过了日本成为中国的第三大贸易伙伴，中国-东盟自由贸易区正式建立之后一年比正式建立之前一年贸易物流额增长了37.5%，该自由贸易区的快速发展令人振奋，但自由贸易区的物流发展受制于物流标准化的滞后，使物流成本过高，对物流速度和流通质量都造成了影响。要提高中国-东盟自由

3、贸易区的物流速度，降低物流成本，提高物流服务质量，中国-东盟自由贸易区物流标准化势在必行。　　　　一、CAFTA物流标准化目前状况　　　　规范物流标准,提升CAFTA物流水平由专注毕业论文与职称论文的.zglm，1200×1000mm两种规格，亚洲托盘标准化机构名称初步定为“亚洲托盘系统联盟（APSF）”。并初步讨论了设立“亚洲托盘系统联盟”的提案。2006年6月亚洲托盘系统联盟在东京正式成立，以后几年又分别在曼谷、河内、吉隆坡和雅加达举行了年度联盟大会，继续为推进亚洲托盘标准化和托盘事业的发展而努力，在亚洲各国扩大了影响。2005年中国成立了托盘国家标准修订小组，经过3年努力，在2008年

4、3月公布了《联运通用平托盘主要尺寸及公差》（GB/T2934-2008）新的国规范物流标准,提升CAFTA物流水平论文导读：本论文是一篇关于规范物流标准,提升CAFTA物流水平的优秀论文范文,对正在写有关于物流论文的写有一定的参考和指导作用,家标准。新标准确定了1200mm×1000mm和1100mm×1100mm两种托盘规格为国家标准规格，且特别注明1200mm×1000mm为优先推荐规格。　　（三）包装和集装单元标准化理由　　以集装单元为基础而组织的包装、装卸、搬运、储存和运输等物流活动一体化运作的方式称为集装单元化。由包装为货物单元、集装器具、物料搬运技术装备设备和输送设备等有机和谐组

5、成的高效、快速进行物流功能运作的系统称为集装单元化系统。集装单元化有效地将各项分散的物流活动联结成一个整体，是物流系统合理化的核心内容和主要方式。在包装标准方面，中国已制定了包装术语、包装尺寸、包装标志、包装技术、包装材料、包装容器、产品包装、运输、贮存与标志等方面的标准，但还没有与东盟国家对接。　　中国与东盟物流标准集装单元化在集装箱方面做得比较好，但对机械设备产品和农产品、水产品方面做得比较差，机械设备产品种类繁多、形状各异，标准集装单元化有难度，而农产品、水产品等完全可以运用标准集装单元化。目前中国与东盟物流在这方面理由很突出，例如中国出口到东盟的温带水果、蔬菜以及东盟各国出口到中国的

6、热带水果和水产品，很多都在边境重新进行分拣和包装，这种情况在中国-东盟陆路物流主渠道的广西东兴、凭祥、友谊关、水口、龙邦、平孟以及云南河口、勐腊、畹町、瑞丽等口岸随处可见。包装和集装单元的不标准和重复劳动增加了许多费用，加大了物流成本。在东盟国家中，菲律宾对农产品香蕉的包装标准化做得比较好，笔者曾在北京、上海、广州等大城市对菲律宾出口中国的香蕉包装标准化进行过调查研究，该国对香蕉包装标准化做得比较好，保鲜技术也先进，值得中国学习。　　（四）物流信息标准化理由　　现代物流信息技术主要包括计算机条形码管理技术（BC）、射频技术（RF）、无线射频识别技术（RFID）、电子数据交换技术（EDI）、管

7、理信息系统（MIS）、运输管理系统（TMS）、仓储管理系统（S）、地理信息系统（GIS）、全球卫星定位系统（GPS）、物联X（IOT）等在物流中的推广和运用。　　物流信息标准化在物流发展中至关重要,随着物流服务标准化持续推进，形成了以市场和客户需求为核心，包括采购、运输、装卸、搬运、仓储、中转、流通加工、展示、电子报关、通关、清关、报检、配送等各个环节密切相连的现代物流标准化服务体系。中国与东盟各国物流在这方