交通规划中的动态路网及其模型研究

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1、交通规划中的动态路网及其模型研究魏强杭州市城市规划设计研宄院摘要：近些年来，随着经济的发展，对于交通的要求也在不断的提升，与此同时，在现有的路网当中，快速增长的用户需求与有限的同行能力之间存在着一定的矛盾，所以导致丫交通拥堵情况的出现，对城市的发展造成丫很大的阻碍。因此，针对这一问题，就需要对交通规划过程当中的路网加以重视，使其能够为人们的出行服好务。基于此，文章就交通规划中的动态路网及其模型进行简耍的分析。关键词：交通规划;动态路网;模型;1动态交通流分配的研宄现状在动态交通流分配当中，其指的是将已经预测出来的起讫点

2、需求依照一定的规则，在与实际情况相符合的基础上将其分配到每一条道路的建设当中，并对每一条道路的交通量进行求解。然而，在实际的路网组成当屮，其具有复杂性的忒单，所以对交通流进行分配是一项难度非常大的工作，在动态交通网络分析当中，动态交通流分配是一个非常重要的组成部分，对于智能交通系统的建设而言是一个核心的内容。通过对国内与国外在动态交通流分配方面的研究可以发现，当前国内在方法、理论以及应用方面相比于国外来说都要落后，并且在国N与国外对于理论方面的研宄都比较多，但是在实践方面却仍然有很大的不足。2当前我国城市交通规划中存在

3、的问题2.1城市建设布局不合理当前，我国在发展的过程屮，存在着重规模请规划的现象，甚至在一些城市的建设过程中，对城市的规模进行盲目的扩大，但是对城市的布局却不加以重视，也有一些城市在进行科技新城、工业新城的建设过程中却出现设施不配套、不健全的情况。另外有效地城市在扩张的过程中像摊煎饼一样，一层一层的向外部进行扩张，然后在城市中其主要的功能区依然是在城市的中心区域，采用这种方法对其进行规划的话，就会使得以下两种情况出现:第一种是，工业企业大都建在城市外围，但是职工却大多数居住在内城，这样的话就会使得员工没有在城市屮往返;

4、第二种是，城市屮的外来人门大多数都居住在城市外围地区，但是其工作地点却是在城市的中心位置，这样的话也会导致一些不良问题的出现，例如早高峰、晚高峰的出现。2.2交通规划的局限性我国的交通形式比较多样，但是我国当前只有铁路与高速公路是经过国家统一规划的，其他的交通设施都是城市自己来进行规划的。所以在当前国内的一些大中城市当中，存在着一个非常常见的情况，就是一般在城市的商业中心、火车站等等地方，一般都是交通最为拥堵的地方，这些地方集中的交通资源量是非常大的，而导致这一问题出现的主要原因就是在对城市进行初期规划的过程中没有进行

5、综合的考虑，存在着一定的局限性。2.3城市交通规划忽视道路人性化在一些规划性城市当中，车流是其最主要的一个内容，然而在对人行道与车行道进行规划的过程中没有对隔离设施充分的加以利用。车流与人流是城市交通流当中最为重要的组成部分，然而在一些城市当中没有对这些加以注重，在规划的过程中没有着重考虑，没有将车流的分类在交通规划当中进行考虑。这些问题都使得交通规划出现局限性与短期性，缺乏预见性，从而使得城市交通功能得不到最大化、合理化的发挥，这一问题尤其是在一些中小城市当中更加常见。3解决交通规划相关问题的对策3.1TOD模式下公

6、交引导城市布局的交通规划发展在TOD模式当中，其是以公交来作为城市交通规划的重要导向，在进行城市规划的过程屮，对道路实行网格化，对交通功能进行混合使用，并丑对城市交通开发的密度加以注意。在TOD模式当中，通过公交对城市布局进行引导注意是利用轨道交通通道与公交系统，从而对城市区域进行整体的规划。在区域通道当中,可以允许多条交通接入其中，同时对通道的两侧的开发密度进行增加，从而形成双向的有效地公交交通设施，能够使得整体通道当中的设施利用效率得到大大的提升，采用这样的方式使得城市当屮的拥堵现象发生几率得到大大的降低。3.2建

7、立综合性交通规划体系对于城市交通规划来说，加强综合体系的建设具有非常重大的意义，其中包含了经济发展体系、环境评价体系以及社会评价体系。在对城市交通进行规划的过程之中，需要对其未来的发展也要加以考虑，在规划的过程中对长远的发展目标也要进行设定。在对城市的土地进行利用与开发的过程屮，应当注重公共交通的发展，使得资源的利用效率得到大大的提升，使得资源的浪费情况得以减少，从而更好的促进城市交通的可持续发展。3.3倡导绿色交通政府应当充分发挥其引导作用，对城市局面进行合理的、可续的引导，使其能够在円常的使用过程中对公共交通工具进

8、行合理的选择。在对交通问题进行解决的过程中，政府所发挥的作用是不可替代的，不仅要对其进行合理的规划，还要做好科学的管理，提侣绿色交通的发展，在解决城市拥堵问题的时候，还能够降低对环境的污染。3.4发展科学技术，提高科学规划水平交通信息化。当今时代是属于信息化的时代，因此在城市交通发展的过程中，信息化使其发展的一个必耍趋势。在以往的