高温地区混凝土桥梁开裂机理与防裂对策研究

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1、高温地区混凝土桥梁构件开裂机理与防裂对策研宄一、研宄背景近年来，我国交通基础建设得到了迅猛发展，各地兴建了大量的混凝土桥梁,结构裂缝问题成了桥梁工程界十分关心的问题之一。因为裂缝的出现牵涉到结构外观的破损、力筋的锈蚀及结构功能的丧失，严重的甚至引起交通事故及缩短结构的使用年限。对于混凝土桥梁而言，桥梁结构的破坏和倒塌人多是从裂缝扩展开始的。出现裂缝后，一是影响美观，二是影响结构的耐久性，当裂缝幵展形成规模不仅会影响到结构的承载能力，结构甚至会产生失稳和脆性破坏，严重威胁到人们的生命和财产安全，所

2、以人们从心理上对裂缝往往产生一种破坏前兆的恐惧感。结构裂缝是桥梁结构钢筋锈蚀、耐久性失效的重要原因之一，我国的混凝土桥梁结构普遍存在裂缝导致耐久性不足的现象，相当数量结构在使用二十几年后就出现严重开裂、耐久性失效。福建省属于亚热带海洋性季风气候，全年气温偏高，年平均气温自北而南为17〜21°C之间，近年来局部地区气温甚至高于40°C,为全国气温最高的地区。该地域桥梁开裂现象比较普遍，严重影响了该省多数桥梁的运营，不少桥梁就因为幵裂问题而降低和丧失了使用功能。近年来，福建平山大桥、南雅大桥等多座桥

3、梁都因为桥梁构件开裂而进行了加固、维修。因此对高温地IX混凝土桥梁构件开裂机理与防裂对策研究是促进福建省交通行业快速发展的必经之路。二、研究目的和意义为极大地推动IX域间的协作，加强沿海港口与内陆的联接，积极促进沿线经济发展，福建省规划了漳州至永安高速公路（龙岩、三明段）。该工程是规划的海峡西岸经济区“三纵八横三环三十三联”高速公路网中的一条区域联络线，它的建设将给沿线地区带来显著社会经济效益。该工程地处高温地区，区域内年平均温度为20.7度，最低温度为-5.7度，最高气温为40.3度。沿线桥梁

4、大部分采用混凝土T梁桥，这一结构形式桥梁在福建省分布普遍，因此研宄高温地区混凝土桥梁构件开裂机理与防裂对策是非常必耍的。对高温地区混凝土桥梁构件开裂机理与防裂对策的研究是一项利W利民的工作，它具有明显的经济和社会效益，主要体现在以下几点：1）在高温地区混凝土桥梁构件施工之前和施工之后对混凝土是否开裂和可能达到的开裂程度进行控制，对高温地区混凝土桥梁构件质量控制奋着重要的意义；2）对于高温地IX己经开裂的混凝土桥梁构件，迅速准确找到混凝土开裂的原因，针对主要原因采取有效的措施进行修补，可为桥梁养护

5、工作节省大量的人力和物力：3）对高温地区混凝土桥梁构件开裂机理与防裂对策研宂，为以后类似地区桥梁构件（特别是福建省普遍分布的T形混凝土梁桥）防裂处理与养护提供指导和积累经验。三、主要研宄内容研究内容主要如下：1、高温地区混凝土桥梁构件裂缝种类、机理分析从设计、施工及形成机理对高温地IX混凝土桥梁构件裂缝研究，揭示高温地区混凝土桥梁构件开裂成因。2、高温地区混凝土桥梁构件裂缝计算分析研宂分析影响高温地区混凝土桥梁构件裂缝宽度的主要因素，对高温地区混凝土桥梁构件裂缝进行计算力学分析，给出简单使用而又

6、奋一定可靠性的高温地区混凝土桥梁构件裂缝宽度计算式。3、高温地区混凝土桥梁构件裂缝特征和损伤评估方法研宄研宄现有的桥梁构件裂缝特征检测方法，将外观检査的定性评估升级为定量评估。为采用非荷载试验方法可以对桥梁结构状态进行适当评估，以便研究进一步采取的处理措施，探讨利用裂缝特征统计参数对高温地区混凝土桥梁结构性能进行评估的合理方法。4、高温地区混凝土桥梁构件防裂控制技术研宄在高温地区混凝土桥梁构件开裂成因分析的基础上，研宂高温地区混凝土桥梁构件裂缝控制和预防的关键技术。j、费用研宂费用初步估算为八十

7、万。研宂工作大纲拟定后，再做进一步概算。