浅谈建筑工程中的总平面布置

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1、浅谈建筑工程中的总平面布置（国网甘肃省电力公司白银供电公司甘*白银730900）摘要：在建筑工程项目中，完善总平面布置工作不仅能保障现场施工的有序性，还能提高工程施工的效率和质量。随着工程建设项目数量的增多，人们对工程施工的要求也在不断的提高，因此研宄建筑工程中的总平面布置意义更加凸显。基于此，文章先分析了建筑施工场地总平面图的布置思路，然后总结了建筑工程中的总平面布置的原则，最后提出了总平面布置策略，仅供参考。关键词：建筑工程；总平面布置一、建筑施工场地总平面图的布置思路第一，实用性。建筑施工场地总平面布置的实用性就是要确保施工场地的临时道路、材

2、料设备堆放场地以及加工车间都能满足A体的施工要求。尽量保证塔吊全面覆盖施工所有区域，还不能和后续的电梯安装存在冲突，以防不能自降，施工现场的临时设施须满足消防要求。第二，安全性。总平面布置不仅要保障日常施工安全，还应该能应对各种突发事件，比如出现突发事件时最重要的是保障临时道路的通畅性，具体的措施可以将材料堆场等远离基坑布置；办公生活区远离塔吊；在部分条件差的场地增加安全防护棚；另外，塔吊和电梯卸料平台应该错开布置，以上措施都能保障施工的安全性，特别是相关安全技术规范中还指出建筑施工现场必须设置消防车辆临时道路。第三，经济性。效益是施工企业的建设根

3、木，因此在总平面布置中，应该尽量减少施工现场的硬化面积、钢筋加工车间数量以及施工材料周转过程，以此降低施工成木。特别是投标中，应该先进行场地周转费的预估，进而降低施工风险。二、总平面布置的原则1、场地竖向布置原则此项布置主要是进行场地平整、排水及施工现场的竖向布置。施工现场内应该按照正式的竖向设计区域标高，施工场地外的竖向标高结合具体实际进行确定。在满足施工场地整体能符合竖向坡度衔接的基础上，尽量使用自然地形,以此减少施工现场土方量的平整。2、运输通道布置原则运输道路布置的总原则是保障施工各个阶段交通便捷畅通。要实现施工各个阶段交通便捷畅通，就要进

4、行仔细安排，最重要的是解决好地下管线施工、土建与安装施工等，还奋在施工高峰期以及新机投产期等阶段应该采用一些措施使之保持畅通。3、场外运输线布置原则场外运输线布置原则应该结合材料、设备等运输方式进行。具体而言,第一，如果施工中的物资是经过铁路运输到达工地的，此吋应该重点解决铁路从何处引入及相关布置问题。通常大型企业以及厂区都冇铁路专用线，但因铁路引入会影响场内安全和其他正常运输，所以，铁路的引入要靠近施工场地的一侧或者两侧。如果施工场地中的各个区域施工是分开进行的，此吋可将铁引入工地中央。第二，如果物资是经过水路运输到达现场的，此吋应该奋效利用原码

5、头的吞吐功效，在需要增设码头吋，卸货码头最少应该是两个，并且宽度不能小于二点五米，通常采用钢筋混凝土结构进行建设。第三，如果物资是经过公路运输到达现场的，因公路布置灵活，可先将仓库等临时设施布置在最经济的位置，再进行场外公路线路的布置。三、建筑工程中的总平面布置策略1、垂直运输设备通常所讲的垂直运输设备就是塔ffi、电梯等设备，在总平面布置中要综合考虑设备的型号、数量以及位置。第一，在进行设备选型吋必须结合现场需要，保障设备的最大起重和最大提升高度都满足施工要求；第二，设备数量是按照工作量来确定的，比如塔吊的数量应该是按照塔吊每日平均吊次确定，电梯

6、应按照场地大小确定；第三，设备位置。塔吊应该能够覆盖整个现场，以免出现二次转运，还要防止塔吊位置还和其他主要构件冲突；塔吊和建筑物距离应控制在八米内，附着角度还要合适，保障塔吊附着点的平衡性。2、材料堆放场地材料堆放场地要布置在塔吊附近，还应该布置均匀，以避免出现堆放场地布置不合理而造成二次转运。另外，其布设区域还应设置临吋道路，冇垂直运输需求的堆放场地，应设置在垂直运输设备附近。3、现场出入口现场出入口主要是工地出入口和安全通道等。对工地出入口而言，布置吋沿主交通要道进行，一般至少设置两个，以便车辆运转。安全通道要设在主入U位置，沿电梯设置，还要

7、靠近临吋道路。4、临吋道路临吋道路主要是场内施工通道以及场边环形道路。场内施工通道主要是针对地下室施工而言的，苏中下基坑坡道要按照道路上行驶的车辆的类型确定坡度和宽度，冇特殊需求的坡道应该放缓，材料堆场道路应该设在次要区域。环形道路要设在建筑范围外，因现阶段建筑用地使用率高，所以环形道路设置很难实现，在考虑临吋道路情况吋，要尽力连接两个工地入U。5、其他相关设施主要是给排水、配电箱、电缆、消防栓以及积水井等设施，原则上应该是进行环形设置，保障给排水、消防管网及供电的循环性，积水井布置吋应该结合基坑底边，沉砂池应该设置成三级。消防栓在建筑附近每五十米

8、设一个。供电线路设在建筑周围，应该重点注意安全距离和人为破坏。结束语通过文章中的总平面布置研究可知，建筑工程总平面布置工作