火力发电厂汽轮机组节能降耗措施研究

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1、火力发电厂汽轮机组节能降耗措施研宄曹汝光（北方联合电力有限责任公司兴安热电有限责任公司乌兰浩特第一热电厂,137400）【摘要】在节能减排大环境背景下，为了节约能源，提高能源的利用率，实现经济社会的可持续发展，对火力发电厂汽轮机组节能降耗措施的研宄是大势所趋。木文首先阐述了发电厂汽轮机组的结构及产生较大耗能的原因，结合火力发电厂的实际运行情况，分析了火力发电厂汽轮机组节能降耗措施，希望对相关研究领域提供帮助。【关键词】火力发电厂；汽轮机组；节能减排现阶段正处于经济发展的快速时期，各行各业在生产中的能耗量不断增加,与此同时，全球能源危机不断加深，因

2、而节能减排越来越受到高度重视。在火力发电厂的汽轮机组运行中会消耗大量的煤炭资源，为了提高能源利用率，对于降低污染程度，缓解能源危机，需要加强对火力发电厂汽轮机组节能降耗措施的研究。一、汽轮机组结构火力发电厂的汽轮机组是一个较为复杂的组成部分，每个零部件都发挥了重要作用。火力发电厂的汽轮机组主要铋括了两部分，即转动部分与精致部分，简言之也就是转子与静子。其中转子结构是由叶轮、主轴动叶片及联轴器组成，而静子结构主要是由隔板、汽缸静叶栅及轴承等部件所构成。二、耗能较大的原因由于火力发电是一个较大的工程，在每个工作环节如果处理不当都会产生较大的耗能，从整

3、体上看，火力发电厂的汽轮机组产生较大耗能主要源于如下两个方面。（一）运行方面在火力发电厂汽轮机组运行过程中，如果没有及时采取有效的控制措施，就会使得真空泵冷却水的温度偏高，进而导致凝汽器真空过高；若机组的开始与关闭过程中耗时较长，或者处理不当，就会出现跳闸或者开停机难以得到冇效控制的情况；机组运行中若调整不当，就会致使各种仪器的运行参数和实际生产中产生的负荷量不相匹配；在实际的生产作业中没有采用现代化的技术。上述这些原因，都会导致火力发电厂汽轮机组运行过程中产生较大的能量消耗。（二）汽机本体方面高中压力下外缸、缸内及喷嘴室等会容易发生变形；轴端和

4、隔板的汽封不严则会造成严重的漏气情况；其他零部件在水汽等影响下，会出现腐蚀情况；如果气阀的压损较大或者汕动机的提升力不够；若通流出现了结垢，就会降低高中压缸的工作效率；整个热力系统出现了泄露情况。这些原因的存在也都会增加火力发电厂汽轮机组运行中的能耗。三、火力发电厂汽轮机组节能降耗措施在多种因素的影响下，火力发电厂汽轮机组在实际的运作过程中会产生较大的能耗，不仅降低工作效率，还增加了企业的生产成本投入，影响了企业的经济效益。为了降低能耗需要结合实际情况，进而采取针对性的措施进行控制。（-）保持凝气器的最佳真空状态凝汽器主要是把排汽冷却成凝结的水，

5、之后会形成高度的真空进入到汽轮机内部，蒸汽通过膨胀，其压力会低于大气压，在这种作用力产生动力进行作业。由于凝汽器在汽轮机中发挥了重要作用，其状态会对，整个机组的运行状况产生直接影响，进而影响到企业的经济效益。因而为了保证汽轮机组高效运行，需要促使凝汽器维持一个良好的真空状态，冋吋这也是降低整个汽轮机组能耗的关键所在。（二）对冷却面进行科学清洗当汽轮机组长吋间运行以后，凝汽器冷却面就会产生不同程度的污垢，进而就会增大凝汽器冷却管的内部阻力,从而对汽轮机组的运行造成干扰，增加能耗。为了促进汽轮机组平稳运行，减少能源的消耗量，需要对冷却面定清洗，并要保

6、证清洗方法的科学性。正常情况下，可以采用干洗和酸洗两种方式来进行清洗。在采干洗法吋，首先需要对冷却面的清洁程度进行观察，进而与相关的运行数据进行对比。如果数据之间存在差异，就代表冷却面上已经产生了污垢，在污垢形成初期，污垢的整体结构较为疏松，通常表现为淤泥的沉积，针对这种情况，就可以应用干洗的方法，使却面保持洁净。当污垢的形成时间较长，仅仅采用干洗方法不能达到清除污垢的0的，此时则需要采用酸洗方法。通常，酸洗剂的成分为5%的氨基磺，并要根据腐蚀的实际情况，来添加适量的酸缓蚀剂、铜缓蚀剂、铜缓蚀剂以及氢氟酸等，从而提升污垢的清洗效果，促进汽轮机组平

7、稳运行。（三）提高给水温度对于火力发电厂汽轮机组，给水的实际温度，对对锅炉燃料的使用量造成直接影响。如果给水温度过低，会增加燃料的使用数量，锅炉排烟量的温度会急剧升高，排烟造成热量损失量增加，最终导致锅炉生产效率下降，影响经济效益。为了解决此问题，需要提高给水温度。（四）防止阀门内漏在实际工作中，阀门的内漏问题不能忽视。解决阀门内漏问题是保证机组奋效运行的关键。首先,需要保证阀门的设计科学性，要对设备的实际性能及工作情况进行认真分析，进而对阀门设计环节进行科学控制。苏次要对阀门产品的选择有高度重视，由于当前阀门市场上的商品种类繁多，在采购过程中要

8、严把质量关，进行质量上的筛选。最后，要保证工程安装要到位，组织专业人员安装并实施必要的检漏测试，保证阀门的稳定性，防止阀门内漏情况的出现