一汽大众产品开发过程

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1、一汽大众相关培训一PEP二QPN三EMPB四2TPPEP培训1、概念：PEP指“产品诞生过程”，对大众而言既是指从项目启动（PM）到市场投放（ME）的汽车形成的过程。2、目的：了解大众整车在批量生产前各阶段的意义，以便找准自己的工作方向。3、特点：过程是一个开发性的系统，是解决问题、学习、变化的进行阶段，它受时间约束，具有确定的目标和可测量的结果；过程具有``滚动的``计划和结构；过程是不间断的、相互作用的；在相关人员的积极参与下进行。PEP培训4、大众整车开发组织机构PEP培训4、大众整车开发组织机构产品经理和产品小组专业小组同步工程小组按目标值寻求解决

2、方案矛盾问题解决的状态报告矛盾情况的状态报告同步工程小组目标值专业小组目标值向K-/M-PSK汇报项目状态与目标值的偏差反馈目标部门科室组PEP培训5、大众整车开发工作内容（7条分隔线代表大众的七个检测点）30-3-6-27PMPP-48SOPDE0SPVSME-45项目战略启动项目规划试生产零批量投产市场投放交付代理商的市场投放总量PEP-里程碑是集团产品战略委员会的决策点PD-42产品定义PF-39项目确认KE-33方案确认造型决定-23DF造型冻结-18BF采购B认可-12LF批量认可-9VFF先期批量概念开发批量开发预批量产品设想造型+技术方案+制

3、造方案表面数据+结构设计原型样车+试验生产准备+预批量新车投产PEP培训5、大众整车开发工作内容30-3-6-27PMPP-48SOPDE0SPVSME-45PD-42PF-39KE-33-23DF-18BF-12LF-9VFF概念开发批量开发预批量预批量认可（VFF)-8预批量生产（PVS)-6领批量（0S）-3批量生产（SOP)-0市场投放（ME)3供应商：制造工作-设计验收（-11）-数量和装备合同（-10）-VFF明细表清单-CP5件准备（10）-CP7件准备（10）-第一胎VFF车存档零件状态-零件准备单件3分ZP5(-8)ZP7(-7)-PV5

4、的动力总成件准备（-7）-非生产连线设备已安装完成-生产和检验规划-PVS明细表清单-JIT物流过程-第一台PVS车（PVS)-零件准备单件1分-ZP5(-5)-ZP7(-4)-0S的动力总成件准备（-4）-连续设备已安装完成-生产和检验规划-0S明细表清单JIT物流过程-第一台OS车-操作者培训-工位器具到位-过程能力证明-汇报用整车装配完成PEP培训5、大众整车开发工作内容30-3-6SOP0SPVSME-9VFFOTS在此阶段OTS大众复检PVSOSSOP自检2TP至少3分分理论是批量工装样件PEP培训6、练习我司的项目组织结构？项目组目标传递模式？

5、项目组汇报方向？PEP培训个人看法无此项在质量规划阶段，会认定为风险项部长级-可同时兼顾多个项目，直接向副总及以上级别汇报负责目标的传递，收集问题形成报告，向项目负责人汇报负责沟通协调，保证项目顺利实施可不列入项目小组，负责具体工作的实施，向上级负责人汇报体系负责人负责监控各时间节点输出文件的审核QPN培训1、QPN-什么是QPNQPN：QualifizierungsProgrammNeuteile新零件质量提高计划是一个大众集团确定的、在项目阶段由供应商和相关公司质保人员共同使用的，对外购件进行跟踪的系统。目的：早期识别目标偏差，如质量/时间进度/产能流

6、程：被选定的供应商使用B2B软件，直接用于在CSC选厂的范围内的零件。对零件负责人和供应商的优势：CSC定厂后4周已经进行了第一次评价（早）集团内部标准流程、信息有效交换（标准化）“检查表”格式，前期识别目标偏差（简洁）理论上系统评价项目进程（系统）简单/快速QPN实施（快QPN培训2、QPN-源于TS16949和VDA2（供货质量保证）的要求组织机构：必须是由对用户生产过程保证和产品认可的相关流程熟知的人员构成；相关流程也要同时在供应商处应用；对一个供应商的所有产品，如果是新产品或有改变的产品/过程，要进行预批量阶段的产品和过程的认可。QPN培训3、QP

7、N-QPN在产品诞生过程中的时间区间30-3-6-27SOPDE0SPVSME-23DF-18BF-12LF-9VFF质量规划模/检具评价材料试验性能试验尺寸检测质保任务书送样售后问题改进2TP零件试装QPN材料试验性能试验尺寸检测质保要求目标可制造性分析零件设计方案评审完善质保任务书多阶段2TP零件设计方案评审国产化零件研发零件QPN培训4、QPN-外协件管理流程质保相关工作DF(-24)BF(-18)LF(-12)VFF(-8)PVS(-6)0S(-3)外协件管理流程1.CSC发包2.启动会KickOffmeeting3.进度会谈Commitmentb

8、latt4.生产准备5.模具制造6.VFF试模件，模具优化7.PV