信息化：现代物流必由之路

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1、信息化：现代物流必由之路

2、第1　　对于北京杰合伟业软件有限公司的总裁宋明华先生来说，每年的七、八月总是觉得有点难熬，今年更是如此。七、八月份产品销售通常会处于一个很平淡的时期。今年，杰合伟业因为要赶在销售旺季推出新的物流管理系统L3，因此要做很多产品化的工作和市场准备工作，七、八月份可以说是最辛苦的。近日，杰合伟业新的物流管理系统L3已如期推出。又到了收获的季节，宋明华总算可以稍稍松口气了，也有心情与记者谈谈传统仓储运输企业如何向现代物流转变。　　为什么海尔不选择第三方物流　　有一位客户在商场买了一台海尔冰箱，商场答应第二天把冰箱送到客户家里去。其实商场

3、并没有多余的冰箱给客户，如果海尔委托第三方物流企业送货，那么这个订单就传给了第三方物流企业。第三方物流企业拿到订单后，会选择离客户最近的一个仓库出货，并把货送到客户家中。在这整个过程中，任何一个环节出了问题，货就不能按时送到客户手里。虽然送货的人并不是海尔的人，但若送货的人没有提供很好的服务，客户会觉得是海尔的服务不到位。　　北京杰合伟业软件有限公司的总裁宋明华　　宋明华认为，目前中国的物流企业基本是传统的仓储运输企业，大部分只能提供单一的作业服务，如仓储、运输等，规模很小，局限在国内，很少有走向世界的。海尔之所以没有选择第三方物流，而是自己做物流，其主

4、要原因就是传统的仓储运输企业的服务效率太低。　　然而，社会分工的趋势是不会改变的。我国企业自有运输工具的空驶率为40％，仅此一项，每年造成的损失就高达100亿元。第三方物流服务商利用一体化物流的专业优势和成本优势，使企业能够实现资源优化配置，把有限的人力、财力集中于核心业务，不仅可以节省购买车辆的投资，还可以节省车间仓库、发货设施、包装器械以及相关员工的开支。日本采用第三方物流的企业占80％，在美国占57％，而在中国采用第三方物流的企业只有18％。中国的第三方物流具有很大的发展空间。国际第三方物流企业，如Fedex、UPS等，都已经做好了充分的准备，要抢

5、滩中国的物流市场。随着市场竞争的加剧，中国传统的仓储运输企业必须向现代物流转变。　　物流管理系统支撑现代物流　　客户在商场买了冰箱，希望知道货什么时候送到；销售公司希望知道是否已经出货了，或在运输途中；物流企业要知道就近仓库在哪里、中间货物运输的情况和出库的情况。整个物流过程，离不开管理和全面的服务。　　宋明华认为，传统的仓储运输企业要向现代物流转化，首先需要提供一体化的全程物流和综合服务；二是导入以客户为中心的服务理念和运作的方式；三是规范业务过程，建立物流管理系统；四是扩大经营规模，提高企业竞争力。而这一切都需要物流管理系统来支撑。　　杰合伟业L3物

6、流管理系统针对第三方物流企业，通过建立标准化的订单处理、客户服务等流程，来完善物流服务企业的客户服务、综合业务处理和远程订单管理等环节，保证企业对客户物流需求的快速响应和最优服务。L3物流管理系统把物流企业从逻辑分为四个业务中心：客户联络中心、配送中心（配送点）、营销中心（总部）和仓储管理中心（仓库），其核心业务与功能结构如图1所示。　　全面的物流服务策略　　对于一些物流企业来说，最需要的不一定是软件，而是不知道如何去做一个规范化的物流业务。企业要扩大经营规模，没有标准化的管理是不可能提高企业竞争力的。企业更需要的是物流业务的咨询服务。　　图1L3系统的

7、核心业务与功能结构　　基于对物流行业的理解，杰合伟业不仅为用户提供软件产品，还为物流企业提供咨询和策划服务，使客户真正从合作中受益。杰合伟业提供的物流咨询服务从一个调查问卷开始，通过对第三方物流企业的客户的调查，了解物流企业在订货周期、存货可获性、订货数量限制、配送可靠性、送货频率等方面的优势和劣势，帮助物流企业建立绩效度量和持续改进的标准。而后，帮助企业建立标准化的业务流程和数据格式。杰合伟业积极与系统集成商、物流咨询商和行业伙伴建立合作伙伴关系，在项目的实施过程中，不仅提供L3物流管理解决方案，还提供全面的中立的系统集成方案，做到为用户着想。项目的成

8、功实施也不是服务的结束，杰合伟业会依据客户的业务发展，为客户进行业务改进、系统增强等服务。　　杰合伟业计划建立全国市场营销和服务网络，今年年底首先在北京、上海、广州、深圳四个重点城市建立服务网络，下一步将在其它省会城市或中小城市建立代理网络，以推广物流管理系统的应用和物流服务。