港珠澳大桥遇技术难题用超级计算机也未解决

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1、官员：港珠澳大挢遇技术难题用超级计算机也未解决广东四部门负责人就热点问题答记者问，其中省发改委主任李春洪透露不念通稿不打官腔，省人大第一场记者会与往年一样，开得明快，在主持人简单介绍与会嘉宾后就进入提问环节。100分钟15个问题，广东省发改委主任李春洪、省人社厅厅长林应武、省财政厅厅长曾志权和省环保厅厅长李清也回答得实在，公车改革、自贸区建设、养老保险并轨、小金库清理……众多热点问题，个个有料。尔人工岛非通航孔桥主体结构完美收官王国柱摄赖鋪Chinanews.com港珠澳人桥建设抵达“一国两制”分界线王国柱摄港珠澳大桥九洲航道桥主塔犹如一张巨大的“风帆

2、”。省发改委主任李春洪：港珠澳大桥比飞船对接还难原定于2016年底建成通车的港珠澳大桥，也许将面临难产。李春洪形容，港珠澳大桥是一个IU纪工程，其海底沉管的沉放，甚至比“嫦娥”和“天宫”对接的难度还要大。“6.7公里海底沉管要在现有基床上再往下挖45米，每一截沉管重达8万吨，要挖沟，把它放下去，要一截一截对接，对接时还不能进水。”李春洪说，“一共33个，现在才安放了14个。去年10月份本来是要放到第15节沉管的,但它的泥沙淤积量突然发生了跟前14节完全不一样的情况。原因分析了3个月，各种模拟、卫星扫描，还有气象潮汐分析，我们用了超级计算机，最后还没有确

3、定究竟是哪些原因综合作用，实在是太难了！”李春洪坦言，港珠澳大桥2016年底全部建成通车,困难很大很大。