《汽车可靠性试验》ppt课件

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1、第1章绪论第2章汽车可靠性工程理论基础第3章汽车可靠性试验第4章汽车系统可靠性分析第5章汽车可靠性设计第6章汽车维修性工程基础第7章汽车失效工程分析目录1第3章　汽车可靠性试验3.1汽车可靠性试验的目的和种类3.2试验场道路耐久性（强化）试验3.3试验室耐久性试验3.4加速寿命试验3.5可靠性抽样试验3.6概率纸及其应用23.1汽车可靠性试验的目的和种类1.汽车可靠性试验的目的和意义（1）对汽车及其零部件可靠性水平的评估和考核。利用试验中获得的数据，求得产品的可靠度、失效率及平均寿命等可靠性指标，以考验其功能、强度、可靠

2、性和寿命等是否符合设计要求。（2）对批量产品或外加工产品进行验收。（3）对试验结果进行失效机理分析。通过可靠性试验，暴露产品在设计、制造、使用、维护、管理方面存在的问题和薄弱环节，找出失效原因，提出改进方案，从而使汽车的可靠性水平不断得以提高。目的：3（4）储备设计所需的资料，探索发展方向，酝酿新的设计思想，为下一轮开发新产品积累经验。意义：在汽车可靠性研究中，通过规定的试验方法进行可靠性试验，对其试验结果进行科学的统计、分析、处理，从而为汽车产品的研究、设计提供可靠性数据资料；与此同时，通过可靠性试验，对失效样品进行分

3、析，找出其失效原因和薄弱环节，采取相应的对策，达到提高汽车产品可靠性的目的。因此，汽车可靠性试验是汽车产品可靠性评价中不可缺少的重要手段，也是保证汽车达到预期可靠性水平的重要措施，是研究和提高汽车可靠性的基本环节之一。42.汽车可靠性试验的分类可靠性试验的类型很多，在汽车产品研制、生产的各个阶段，随着试验的目的、要求和试验对象的变化，试验人员应作出不同的选择。从几个不同的角度来考虑可靠性试验方法的分类，通常按照试验场所、试验的破坏情况、试验条件及试验对象等分类。（1）按照试验场所分类51）现场试验现场试验就是按照实际服役

4、条件进行的可靠性试验。费用消耗大、投入的人力较多，试验周期长。优点：它能客观真实地评价产品在实际使用中的可靠性和维修性，其试验所得的数据和结论，最为直截了当，也最为可靠。缺点：6在现场试验时，挑选试验的路面、地区须有一定的计划。一般可分为：平整道路、泥路、山路、城市道路、坑洼的恶劣路面，严寒、酷暑地区，高原、高湿、低气压地区，试验中必须有计划地各取一定的里程。进行行驶试验时，车上一般装有记录负荷、应力、速度、温度的仪器，装有气温、气压、风速、里程、燃油和润滑油的记录装置或传感器。72）试车场试验由于技术上、物质上、时间上

5、的原因，许多试验不宜采取实际服役试验。例如许多破坏性试验、特殊环境试验，不太可能采取现场试验，此时可以采用模拟的服役条件进行试验。优点：工作方便，各种试验条件集于一处；试验条件较为稳定，试验结果具有可比性，试验数据的重复性高；试验的安全性好；试验周期短。所得到的可靠性数据，需要根据实际的使用情况对模拟试验条件下取得的数据进行折算。这种折算，需要大量的试验和统计数据作为基础。缺点：8试车场的主要设施是人工模拟的各种试车道，各设施类型如下图：直线车道测量汽车最高车速，汽车换档加速时间，滑行距离，高速制动。9弯曲车道试验汽车转

6、向系统、承载系的可靠性，检查汽车的操纵稳定性能。高速环形车道检查汽车传动系的可靠性，包括发动机、变速器、冷却系、涧滑系、燃油经济性以及轮胎高速运行条件下的寿命。试验广场用于稳态转向试验，通常用喷水法来检查汽车的不足转向特性和轮胎的侧滑车速。特殊坏路是一种破坏性路面，包括凹凸不平的石块路、扭曲路、搓板路，用以考验悬架和承载系。特殊环境人为制造水槽、泥泞、灰尘、洞等特殊路段，考察汽车在特殊环境下的运行能力。10越野场地风洞试验标准陡坡设有各种障碍没有路面的场地，考察各种军车的越野能力。测量汽车外形的风阻系数及空气动力特性。测

7、验汽车的爬坡能力和驻坡能力。试车场视频11目前国内最有名的四个汽车试验场：？海南三亚隶属一汽，中国最早的试车场（1987）北京通县隶属交通部安徽定远隶属总装备部，中国最大的试车场湖北襄樊隶属二汽大型的汽车制造企业一般都建有试验场，如美囿通用汽车公司于20年代建设了试验场。英国的MIRA、日本的汽车研究所JARI在二次世界大战也建有试车场。12海南汽车试验场试验跑道平面布置图13国内某汽车企业试验场14保时捷汽车试验场153）实验室试验实验室试验是在实验室里采用模拟服役条件，但与实际的服役条件相差较大。①试验对象可以按照需

8、要选定，可以随时更换试验对象。②试验参数和因素可以更精确地隔离和控制，可以排除外界的干扰。③可以增加载荷或加载频率，加速试验进程。④减轻试验人员劳动强度，实现自动试验、无需看管、24h不间断运行。⑤改善试验人员的工作环境，使高温试验、低温试验、有严重噪声的试验环境在密闭的实验室中进行。优点：16缺点：数据和结果与实际